合資油車殺瘋了！別克君威10萬多，21萬能買2.0T后驅(qū)車
車評(píng)4點(diǎn)0 | 03-04
17662
開年以來，自主品牌在新能源領(lǐng)域持續(xù)狂飆，比亞迪、長(zhǎng)安啟源、小米等車企接連推出重磅車型搶占市場(chǎng)。然而就在上周末，合資品牌突然"掀桌子"，一口氣推出多款極具競(jìng)爭(zhēng)力的燃油車，別克君威將B級(jí)車門檻拉低至10萬區(qū)間，大眾探岳L以17萬級(jí)中型SUV直面自主競(jìng)品，凱迪拉克CT5則以21.59萬起售價(jià)重塑豪華運(yùn)動(dòng)轎車標(biāo)準(zhǔn)。在新能源浪潮下，這場(chǎng)合資燃油車價(jià)格風(fēng)暴能否重奪市場(chǎng)話語權(quán)？
別克君威一口價(jià)：10.69-12.39萬元
過去10萬能買什么車？只能是朗逸、軒逸一類的入門緊湊級(jí)家轎，而如今，可以買到合資B級(jí)車別克君威。最近，新款君威正式上市，兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為10.69萬和12.39萬，相比此前的起售價(jià)15.98萬元，價(jià)格降低了5萬多元。新款君威外觀取消了之前爭(zhēng)議很大的大嘴格柵，回歸經(jīng)典飛翼式前臉設(shè)計(jì)，搭配展翼LED大燈和黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)，優(yōu)雅大氣運(yùn)動(dòng)感很足。除了回歸經(jīng)典外觀，新車還提供了GS改裝套件，運(yùn)動(dòng)基因進(jìn)一步強(qiáng)化。
別克君威內(nèi)飾依舊是雙大屏，尺寸不算大，但考慮到10萬的價(jià)格，其實(shí)也能接受。新車最大亮點(diǎn)是空間和動(dòng)力，4913mm車長(zhǎng)和2829mm軸距，超過了多數(shù)合資B級(jí)車，空間自然不必多說。動(dòng)力方面，新車保留1.5T+9AT黃金組合，最大馬力169Ps，WLTC綜合油耗6.89L/100km，在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性間找到平衡點(diǎn)。而12.39萬的版本搭載的是2.0T+9AT變速器，最大馬力237Ps，最大扭矩350N·m，基本是動(dòng)力最好的合資B級(jí)車，更是碾壓同價(jià)位的A級(jí)車。
一汽-大眾探岳L：17.69~21.69萬元（一口價(jià)）
除了別克，一汽-大眾上周末也放出大招。全新探岳L正式上市，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為20.79-25.99萬元（包含選裝City包和Easy包價(jià)格），與24款探岳相同，但官方推出了全款一口價(jià)17.69~21.69萬元，相比起售價(jià)降低了3.1萬元。新車外觀有標(biāo)準(zhǔn)版和R-Line版兩種外觀風(fēng)格，均配備有LED光帶和發(fā)光logo，不同的是前包圍、進(jìn)氣格柵和后保險(xiǎn)杠造型。
車身尺寸方面，全新探岳L長(zhǎng)寬高分別為4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）mm，軸距為2791mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都在24款探岳之上，空間自然更寬敞。新車最大變化是內(nèi)飾，標(biāo)配有10.25英寸液晶儀表盤，并根據(jù)不同配置車型可選12.9英寸以及15英寸懸浮式中控屏，另外高配車型還配備有11.6英寸副駕駛屏幕。
至于動(dòng)力，新車依舊提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力系統(tǒng)，均為7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，與探岳L一同上市的還有探岳眾享款，售價(jià)19.89~20.89萬元，參考第三方平臺(tái)消息，經(jīng)銷商價(jià)格在15-16萬左右。
凱迪拉克CT5：21.59-26.59萬
除了普通合資品牌，豪華合資同樣很拼，一線豪華的34C據(jù)說終端售價(jià)已經(jīng)來到了26萬水平，二線豪華更不好過，價(jià)格也更低。最近上市的凱迪拉克CT5，推出城市運(yùn)動(dòng)版和賽道性能版兩個(gè)款型，官方指導(dǎo)價(jià)29.99-34.59萬元，但限時(shí)一口價(jià)21.59-26.59萬元，最高降幅達(dá)到了8.4萬元。
新款CT5這次很精簡(jiǎn)，只提供了城市運(yùn)動(dòng)版和賽道性能版兩個(gè)款型，前者外觀飾件以銀色為主，后者則標(biāo)配包括車標(biāo)、格柵、輪轂、擾流板等等在內(nèi)的黑標(biāo)性能套件。至于巔峰賽道選裝包，將輪輞尺寸從18英寸升級(jí)至19英寸，匹配米其林PS4S輪胎、Brembo四活塞前剎車卡鉗+V運(yùn)動(dòng)定制卡鉗涂裝、專屬琴鍵內(nèi)飾等等，總之運(yùn)動(dòng)、舒適都有涉及，結(jié)合2萬元的一口價(jià)，性價(jià)比很高。新車最大亮點(diǎn)還是動(dòng)力和操控，搭載有2.0T+10AT、后驅(qū)、50:50 前后配重比、電磁懸掛、機(jī)械式限滑差速器，這些都保障了它出色的操控性能。
除了上述三款款新車，其實(shí)不少在售合資車型都給出了較大優(yōu)惠，這也是多重壓力下的必然選擇，一是新能源滲透率突破40%，合資燃油車市場(chǎng)份額遭持續(xù)擠壓，二是自主品牌向上突破，比亞迪漢、小米SU7等車型威脅20萬+市場(chǎng)，而對(duì)于在售車型來講，國六B排放標(biāo)準(zhǔn)倒逼也是重要因素，車企需加速清理庫存車型。
總的來看，在新能源汽車市場(chǎng)如火如荼的今天，合資油車依然有著不可忽視的市場(chǎng)地位。此次推出的探岳出眾款/探岳L、別克君威以及凱迪拉克CT5不僅在產(chǎn)品力上表現(xiàn)出色，更在價(jià)格上給出了極大的優(yōu)惠。對(duì)于消費(fèi)者來說這無疑是一個(gè)難得的購車良機(jī)。無論是追求性價(jià)比的消費(fèi)者還是注重豪華感和性能的消費(fèi)者都能在這三款車型中找到適合自己的選擇。
