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          全系量產(chǎn)車型“海拉爾破迷信”,MG品牌極寒測(cè)試項(xiàng)目圓滿收官

          家用車頭條 | 03-11

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          近日,MG品牌海拉爾極寒測(cè)試項(xiàng)目全體系驗(yàn)收?qǐng)A滿收官。本次行動(dòng)代號(hào)“破迷信”,MG7、MG Cyberster、MG ES5等主力車型與豪華品牌同臺(tái)競(jìng)技,用四大極限場(chǎng)景的性能實(shí)測(cè)重新定義國產(chǎn)車的技術(shù)邊界,直面市場(chǎng)上的固有偏見。

          作為MG品牌開年破局之戰(zhàn),MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘(周金開)化身試車手與體驗(yàn)官,率領(lǐng)由研發(fā)、質(zhì)保、市場(chǎng)組成的跨體系攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),全程真直播、真測(cè)試、真挑戰(zhàn),歷時(shí)最長(zhǎng)驗(yàn)證周期、覆蓋最全產(chǎn)品矩陣、執(zhí)行最嚴(yán)苛測(cè)試規(guī)程,對(duì)外宣告中國汽車打破桎梏、重塑市場(chǎng)格局的決心。

          不經(jīng)歷冰雪淬煉,難以彰顯性能本色。在冰面上標(biāo)定的數(shù)據(jù),比實(shí)驗(yàn)室里的模擬更有說服力。海拉爾位于我國北緯近50°,冬季平均氣溫低至-30℃,在這樣的極寒環(huán)境中,上汽工程團(tuán)隊(duì)對(duì)MG產(chǎn)品進(jìn)行了涵蓋低溫續(xù)航、空調(diào)升溫、低附著路面直線加速、對(duì)開路爬坡、雪圓環(huán)穩(wěn)定性、雪地賽道競(jìng)速等項(xiàng)目的全維度測(cè)試,那些用戶最關(guān)心的痛點(diǎn),在這個(gè)過程中被逐一化解。

          在-30℃的極寒戰(zhàn)場(chǎng),MG7率先出戰(zhàn)開啟“破迷信”之旅。MG7擁有媲美豪華品牌的“三大件”,尤其是上汽第三代“藍(lán)芯”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),堪稱小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)的集大成者,迸發(fā)出405N·m的峰值扭矩,當(dāng)之無愧“中國最強(qiáng)芯”。

          在與眾多豪華車型的競(jìng)技中,MG7以直線沖刺賽9秒86、雪環(huán)競(jìng)速賽34秒74的成績(jī)拔得頭籌,擊破“只有豪華品牌才有好的三大件”的刻板印象,也令“燃油轎皇”的美譽(yù)實(shí)至名歸。

          作為全球高標(biāo)準(zhǔn)純電后驅(qū)SUV,MG ES5在直線沖刺、對(duì)開路爬坡等測(cè)試中全面通關(guān),帶來超越同級(jí)的駕控體驗(yàn)。此外,面對(duì)極寒環(huán)境與五小時(shí)持續(xù)放電的雙重考驗(yàn),MG ES5實(shí)現(xiàn)同級(jí)第一極寒續(xù)航達(dá)成率61.5%,徹底終結(jié)“電車不過山海關(guān)”的產(chǎn)業(yè)魔咒。

          而在海拉爾廣袤的冰雪天地,MG Cyberster憑借440mm的超低質(zhì)心高度與“星云架構(gòu)”優(yōu)異的機(jī)械素質(zhì),以極致優(yōu)雅的漂移姿態(tài),向世界證明——中國人也能造出“真跑車”,也讓世界看到“中國跑車的含金量還在上升”!

          以勇氣打破迷信,為中國汽車注入精神力量

          2025年開局,MG以“破迷信”的勇氣開啟戰(zhàn)略攻勢(shì)。這種"用實(shí)測(cè)說話"的自信,源自MG以用戶為本的品牌基因,更源自于背后上汽集團(tuán)全球化研發(fā)實(shí)力,其新能源技術(shù)已兩次斬獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),展現(xiàn)出全球領(lǐng)先的技術(shù)話語權(quán)。

          站在MG品牌回歸中國20周年的歷史節(jié)點(diǎn),在汽車行業(yè)大決戰(zhàn)的背景下,此次“破迷信”行動(dòng)不僅展示了其全系量產(chǎn)車型在極寒條件下的卓越性能,也吹響了品牌全面晉級(jí)的沖鋒號(hào),迎來了變革之年的關(guān)鍵開局。

          作為“中國人掌控的首個(gè)國際汽車品牌”,MG是中國汽車產(chǎn)業(yè)由弱到強(qiáng)的親歷者與見證者;作為“中國汽車單一品牌累計(jì)出口冠軍”,同時(shí)面對(duì)國內(nèi)國外兩個(gè)市場(chǎng)的MG,對(duì)行業(yè)也有著自己的獨(dú)到見解。

          在中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的宏大敘事中,不僅有日新月異的技術(shù)、越來越好的產(chǎn)品這些硬實(shí)力的崛起,還應(yīng)該有軟實(shí)力的崛起。MG海拉爾破迷信,就是希望為中國汽車產(chǎn)業(yè)最終的崛起注入更多的精神力量,從看見到相信、從仰視到平視,這是所有中國汽車人難涼的熱血,與未來繼續(xù)丈量中國智造的雄心。

          為期三個(gè)月的極寒測(cè)試圓滿落幕,但品牌向上的革新之路即將開始。正如海拉爾晨曦中整裝待發(fā)的車隊(duì),MG正以破冰之勢(shì),在智電賽道上書寫中國汽車的全新敘事。

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