“潺潺流水終于穿過那群山一座座，好像多年之后你依然執(zhí)著”，毛不易的這首歌詞用來形容奔馳的2024年似乎很貼切。

2024年，奔馳在中國市場交付超71.4萬輛新車，蟬聯(lián)豪華品牌銷量冠軍，并在百萬級細(xì)分市場穩(wěn)居榜首。

這個銷量成績的背后，是奔馳對自身長期主義實踐的最好驗證。

陽春三月，奔馳的4s 店里也洋溢著朝氣蓬勃的氛圍。在新能源大行其道的當(dāng)下，依然還有很多人執(zhí)著于油車的本真，除了保值率的考量，一定還源于奔馳本身強(qiáng)大的生命力和創(chuàng)新力。

奔馳豪華SUV市場的標(biāo)桿之作——奔馳GLC，我探店的時候，交車區(qū)域正在進(jìn)行著新車的交付儀式，順便跟車主了解了一下他們的購買需求。

為什么是奔馳GLC？

這是一對創(chuàng)業(yè)夫妻，他們本來已經(jīng)擁有一輛轎車，因為生活寬裕了，對車輛有了更高層次的需求，希望提升家庭出行的品質(zhì)和舒適度，所以決定換一輛更大，更好的車。

在多番比較之后，他們覺得：“還是GLC更值得入手”。

首先是空間，長軸距GLC專為中國客戶研發(fā)，擁有同級領(lǐng)先的充裕空間，同級最長的2,977毫米軸距，同級領(lǐng)先的61.69%軸長比，彰顯出“頂流”的非凡氣度。

對于這種家庭用車的客戶，一定是想買一臺自己滿意、家人樂意的車。而長軸距GLC擁有同級唯一全時四驅(qū)，日常通勤或者自家遠(yuǎn)游都輕輕松松，并且還是同級唯一四區(qū)域智能空調(diào)，以及后排動動手指就能隨心調(diào)節(jié)的乘坐空間，讓每位家庭乘員都能有舒適的體驗。對于客戶來說“既要又要還要”是期望，對長軸距奔馳GLC而言，“既能又能還能”是它真誠的回應(yīng)，誰又能說這不是另一種意義的“雙向奔赴”呢？

除此，這位車主還提到了長軸距GLC最讓他動心的一點是在夜間駕駛的時候，窗外燈火闌珊，車內(nèi)柔和舒適的64色環(huán)境氛圍燈完美呼應(yīng)，立體環(huán)繞的柏林之聲環(huán)繞在耳邊，讓開車這件事情真正變成了享受，各位，晚上安靜的車?yán)锓胖约合矚g的音樂，春天的風(fēng)吹起來格外溫柔，誰能懂這個時刻的含金量啊！

奔馳的松弛感，來自于性能

當(dāng)然，提到產(chǎn)品力，性能是長軸距GLC不能不提及的優(yōu)勢。

長軸距GLC SUV全系搭載帶ISG智能電機(jī)系統(tǒng)的M254 2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率190KW，峰值扭矩400N.m。這個動力總成，即便是在低轉(zhuǎn)速下，也能提供澎湃強(qiáng)勁的動力輸出。不僅如此，憑借搭載的集成式起動機(jī)，發(fā)動機(jī)還能夠額外提供 200 N.m的扭矩，傳動系統(tǒng)方面匹配的則是9速自動變速箱。

行止之間，皆有豪華駕馭的質(zhì)感，長軸距GLC的性能，讓其擁有絕對的松弛感。

此外，GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版還搭載了奔馳最新插電式混合動力技術(shù)，峰值總功率250KW，峰值總扭矩600N.m，WLTC工況下115公里純電續(xù)航里程，完全可以滿足日常通勤所需。

烈火，才能見真金

松弛感的體現(xiàn)，動力性能是一方面，強(qiáng)大的保值率也是一方面。

自2022年至今，我國汽車三年保值率暴跌不止，短兵相接的價格戰(zhàn)，對汽車保值率形成了毀滅性沖擊，但疾風(fēng)才能知勁草，烈火才能見真金。

在如此大環(huán)境下，奔馳依舊以過硬的產(chǎn)品力，廣泛的認(rèn)可度，以及價值感的體現(xiàn)，在市場中傲立潮頭，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會上顯示，奔馳GLC的一年保值率高達(dá)78.16%，穩(wěn)拿冠軍；三年保值率達(dá)66.06%，引領(lǐng)同級豪華細(xì)分市場。

滄海橫流，方顯出，英雄本色。

而究其原因呢，是奔馳奔馳GLC由內(nèi)而外的價值感帶來的真正豪華體驗。在奔馳看來，安全是一切的前提，也是豪華的底線。

自1951年“汽車安全之父”貝拉.巴恩伊發(fā)明安全車上呢開始，梅賽德斯.奔馳就成為了汽車安全的引領(lǐng)者。奔馳GLC 搭載同級領(lǐng)先的PRE-SAFE?預(yù)防性安全系統(tǒng)。其中，聽力保護(hù)功能（Pre-Safe? Sound），其可通過揚(yáng)聲器發(fā)出噪音，激發(fā)自然防御反射機(jī)制，促進(jìn)鐙骨肌收縮，強(qiáng)化對外噪音的抵抗力，保護(hù)耳膜；還有PRE-SAFE?預(yù)防性安全系統(tǒng)（座椅脈沖側(cè)碰保護(hù)功能），在探測到不可避免的側(cè)向碰撞時，可在碰撞前自動向駕駛座或前排乘客座椅側(cè)面的氣室快速充氣，將駕駛員或前排乘客推向車輛中間，減少傷害。

能看出，作為追求高品質(zhì)和高標(biāo)準(zhǔn)的高端人群，奔馳GLC 對安全的需求更全面，更挑剔，其搭載的全方位安全防護(hù)，不是可有可無的可選項，而是實打?qū)嵉挠残枨螅@也為其保值率提供了有力的依托。

結(jié)語

不難看出，長軸距GLC 的產(chǎn)品力相當(dāng)全能，甚至不夸張地說這就是名副其實的“不偏科的全優(yōu)生”。

此次與車主攀談后總結(jié)下來，我的感受是，無論時光如何流轉(zhuǎn)，奔馳永遠(yuǎn)保持著讓人難以拒絕的魅力。

在長軸距GLC 身上，其實并沒有很多令人眼花繚亂的開創(chuàng)性技術(shù)，因為未經(jīng)時間檢驗的技術(shù)，奔馳不會用車主來做實驗。如同心智成熟的人才會有穩(wěn)定的情緒。成熟才夠可靠，一百多歲的奔馳所擁有的實力已無需多言。

創(chuàng)業(yè)時，羨慕開奔馳的人；成功后，成為開奔馳的人。

奔馳這兩個字，本身就是價值的體現(xiàn)。