在智能汽車賽道上，一場看不見硝煙的戰爭正在上演。車企們熱衷于用“含華量”作為武器，將華為技術參數堆砌成營銷噱頭，仿佛參數越高，產品就越先進。然而，這種做法卻讓行業陷入了“參數幻覺”的怪圈，產品同質化嚴重，用戶體驗提升有限。嵐圖汽車CEO盧放直言：“真正的智能化轉型不應是技術參數的軍備競賽，而是價值創造范式的根本變革。”那么，嵐圖是如何破局，與華為聯手打造產業新范式的呢？

智駕行業的“參數幻覺”困局

當下，智能駕駛行業正陷入一場“含華量”的內卷競賽。車企們為了吸引消費者，紛紛將搭載華為的技術作為賣點，在宣傳中強調各種參數，如芯片算力、傳感器數量、算法迭代次數等。然而，這些看似華麗的參數背后，卻是用戶體驗的滯后。很多消費者發現，高價購買的智能駕駛功能，實際使用效果并不如宣傳的那么神奇，甚至在某些場景下還存在安全隱患。

這種現象的根源在于車企與華為的合作大多停留在“甲方乙方”的模式。車企出錢購買華為的技術方案，然后進行簡單的集成，缺乏深度的技術協同。這種合作模式導致車企逐漸喪失了自身的技術研發能力和品牌獨特性，只能在參數上與競爭對手一較高下，而無法為用戶提供真正有價值的體驗。

嵐圖與華為的“雙向融合”破局之路

在行業一片亂象中，嵐圖汽車以“深度融合”率先破局。嵐圖CEO盧放表示：“我們和華為的合作不是簡單的甲方乙方關系，而是你中有我、我中有你的深度共創。”這種深度合作模式，打破了傳統的合作框架，為行業樹立了新的典范。

嵐圖與華為的合作始于理念的高度一致。雙方都將用戶價值放在首位，致力于為用戶提供最好的智能駕駛體驗。在這種理念的指引下，雙方展開了全方位的深度合作，從技術研發到產品設計，從生產制造到市場推廣，每一個環節都緊密相連。

“智駕+智架”打造行業標桿

嵐圖與華為的深度合作，催生出了一系列創新成果。其中，全新嵐圖夢想家就是一個典型的例子。這款車基于嵐圖ESSA原生智能純電架構打造，搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0、鴻蒙座艙等多項領先科技，實現了“車位到車位”的領先智駕能力。

嵐圖ESSA架構作為全球頂級的整車架構，為智能駕駛提供了堅實的硬件基礎。它具備高安全性、高擴展性和高兼容性等特點，能夠完美適配各種先進的智能駕駛技術。而華為乾崑智駕ADS 3.0則是華為在智能駕駛領域的集大成之作，擁有強大的感知、決策和控制能力，能夠應對復雜多變的路況。

兩者的結合，實現了“智駕+智架”的完美協同。這種協同不僅提升了車輛的智能駕駛性能，還為用戶帶來了更加安全、便捷、舒適的駕駛體驗。數據顯示，全新嵐圖夢想家的單車均價超39萬元，穩居35萬元以上高端新能源MPV市場銷量冠軍，每賣出3輛即有1輛為嵐圖夢想家，充分證明了市場對其的認可。

用戶價值導向的體系創新

嵐圖與華為的合作不僅僅停留在技術層面，更在用戶價值領域展開了深度創新。雙方通過“開誠布公，充分打開、開放交流”，共同探索如何為用戶創造更大的價值。

在合作過程中，嵐圖與華為始終將用戶的需求放在首位。他們深入了解用戶的駕駛習慣、痛點和期望，以此為依據進行技術研發和產品優化。例如，針對用戶關心的智能駕駛安全問題，雙方聯合開發了多重安全保障機制，確保智能駕駛功能在各種場景下都能安全可靠地運行。

這種以用戶價值為導向的創新，讓嵐圖夢想家在市場上脫穎而出。數據顯示，嵐圖高階智駕包的開通率高達94%，用戶的智駕里程已超過1058萬公里，這充分體現了用戶對嵐圖智能駕駛技術的信任和喜愛。

引領行業邁向L3級自動駕駛

當行業還在為L2+定義爭論不休時，嵐圖已聯合華為啟動L3級自動駕駛量產計劃。這一舉措不僅是技術上的重大突破，更是對產業秩序的重構嘗試。

L3級自動駕駛的實現，需要車企和供應商在技術、數據、法規等多個方面進行深度協同。嵐圖與華為憑借多年的技術積累和深度合作經驗，已經在L3級自動駕駛領域取得了階段性成果。他們計劃在未來幾年內實現L3級自動駕駛的大規模量產，為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。

全品類搭載華為智駕，普惠中國家庭

為了讓更多家庭享受中國技術進步的紅利，嵐圖今年發布了All in智能化戰略，計劃在2025年年內實現全品類搭載華為乾崑智駕，覆蓋MPV、SUV、轎車等多個車型。

這一戰略的實施，標志著嵐圖與華為深度融合的再升級。通過全品類搭載華為智駕技術，嵐圖將進一步提升產品的競爭力，滿足不同用戶群體對智能駕駛的需求。同時，這也體現了嵐圖“做對行業與用戶更有意義的事”的企業使命。

破解“靈魂論”困局的密鑰

在智能汽車行業，“靈魂論”一直是一個備受爭議的話題。有人認為，掌握核心技術的供應商才是汽車的“靈魂”，而車企則淪為“代工廠”。嵐圖與華為的合作模式，為破解這一困局提供了新的思路。

在嵐圖與華為的合作中，雙方始終堅持技術主權的平等。嵐圖擁有自己的整車架構和核心技術，華為則提供先進的智能駕駛技術。雙方通過深度協同，實現了技術的優勢互補，共同為用戶創造價值。這種既競爭又共生的新型伙伴關系，打破了傳統的“靈魂論”框架，為行業樹立了合作共贏的典范。

未來展望：智能化轉型的本質是價值創造

嵐圖與華為的合作實踐揭示了一個本質命題：真正的智能化轉型不應是技術參數的軍備競賽，而是價值創造范式的根本變革。在未來的智能汽車競爭中，那些既能駕馭技術浪潮，又能守護價值初心的企業，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

嵐圖汽車正以“深度融合”為武器，以用戶價值為導向，不斷拉高產品體驗的上限。相信在不久的將來，嵐圖將引領智能汽車行業邁向一個全新的發展階段，為中國汽車工業的崛起貢獻更多力量。

當行業陷入“堆硬件”內卷時，嵐圖選擇用“深度融合”謀發展，用“更有意義”的產品引領市場周期，以“用戶價值”重塑競爭格局。這種創新實踐，不僅為嵐圖自身贏得了市場和口碑，也為整個智能汽車行業指明了發展方向。在未來的道路上，我們期待更多企業能夠像嵐圖一樣，堅守初心，以用戶價值為核心，推動智能汽車行業邁向更加美好的明天。