比亞迪向車市投下一枚“技術(shù)核彈”——超級(jí)e平臺(tái)，包括兆瓦閃充、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)與1000伏高壓架構(gòu)等黑科技，可以說是顛覆現(xiàn)有"三電"系統(tǒng)！

閃電補(bǔ)能：

大家還在以800V架構(gòu)5C超充為傲的時(shí)候，比亞迪推出1000V架構(gòu)10C閃充，5分鐘補(bǔ)能400公里，與燃油車加油時(shí)間持平。

三電革命：

1、量產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)30511rpm，什么概念？漢L EV零百加速2.7秒，極速突破300km/h，性能媲美超跑。

2、電控方面，比亞迪自研1500V碳化硅功率芯片，耐壓等級(jí)高，系統(tǒng)效率提升3%，續(xù)航增長(zhǎng)5%。

3、10C充電倍率刀片電池，內(nèi)阻降低50%，產(chǎn)熱降低50%。

比亞迪顛覆性三電革命+全棧自研閉環(huán)，倒逼友商直面“技術(shù)代差”焦慮。

不過，大家可能會(huì)有疑問，在哪充電？

比亞迪規(guī)劃在全國(guó)建設(shè)4000+兆瓦閃充站，已經(jīng)在路上。

車價(jià)如何？

超級(jí)e平臺(tái)首搭車型：漢L EV預(yù)售價(jià)27-35萬元,，唐L EV預(yù)售價(jià)28-36萬元，新車將在4月正式上市。