衡量一家車企的發展情況怎么樣?最直觀的就是看它的財報情況了——有盈利能力，有現金儲備，才有資本談后續的品牌發展。

而在新能源市場中，最值得關注的肯定是比亞迪了，旗下車型銷量和口碑都不錯，它的財報情況怎么樣——最近，比亞迪就發布了“最強”財報，2024年整年營收竟然高達7771億元，同比增長29%，歸母凈利潤402.5億元，同比增34%，各項核心經營指標均創歷史新高。

最重要的是，有這么高的盈利能力，比亞迪依法納稅額就達到了510億元，的確讓友商們羨慕不已。

實際上，比亞迪之所以能夠有這么強的營收能力，還是和它堅持“技術為王、創新為本”有關，雖然在不斷拓展車型矩陣，但是一切都是基于擁有諸多核心技術的基礎上，才能讓旗下車型擁有長續航、低油耗、高品質。因此，去年整年，比亞迪的銷量達到了427萬臺，汽車品牌全球銷量排在第四位。即使取得這樣的成績，比亞迪依舊沒有放棄在研發方面的投入。

2024年，比亞迪研發投入達542億元，同比增長36%，遠超同期凈利潤，截止至今累計投入1800億元。在2011年-2024年的14年間，比亞迪有13年的研發投入超過當年凈利潤。而大量的研發經費換來了更多核心技術，比如第五代DM、易三方、天神之眼高階智駕、超級e平臺等。

除了擁有盈利的能力，比亞迪的現金儲備能力以及在資本市場的吸引力都很大，截止2024年末，比亞迪現金儲備達到創紀錄的1549億元，而有息負債從2023年的365.5億元下降至285.8億元，在總負債的占比只有4.9%，處于行業最低水平。而且今年3月比亞迪還完成了435億港元的“閃電配售”，成為過去十年全球汽車行業規模最大的股權再融資項目，可見資本市場也是看好比亞迪的發展前景。

實際上，比亞迪的核心競爭力除了手握諸多技術，還和它擁有完善的供應鏈體系有關，這樣就有了產品的定價權，能夠控制成本。目前比亞迪依舊在不斷深入與產業鏈上下游合作，擴大采購規模。

相信隨著比亞迪繼續保持這樣的發展趨勢，在未來多變的新能源車市場，依舊能夠站穩腳跟，掌握競爭的主動權。