面對全球汽車產業轉型陣痛與自身經營挑戰，日產汽車以“技術革新+全球化布局”雙輪驅動，加速推進電動化戰略。2026款聆風（Leaf）的跨界轉型成為品牌電動化轉型的關鍵一步：基于CMF-EV模塊化平臺打造，首次搭載北美充電標準NACS接口，風阻系數優化至0.26，續航能力較前代提升18%。新車將于第三季度登陸北美市場，后續將覆蓋日本及歐洲市場，標志著日產純電產品矩陣從“城市通勤”向“多場景出行”延伸。

在技術層面，日產推出革新性E-Power增程系統，采用1.5升專用汽油發動機作為高效發電機，熱效率突破45%，綜合能耗降低20%。第四代Rogue將率先搭載該技術，提供純電、插混及燃油三版本，并首次實現全系支持V2H（車輛到家庭）雙向供電功能。與此同時，全尺寸電動SUV項目浮出水面——密西西比工廠將投產對標Xterra的硬派電動SUV，采用非承載式車身設計，續航預計突破500公里，劍指北美越野細分市場。

新日產Sentra預告圖

全球市場布局呈現差異化特征：歐洲市場加速推進雷諾-日產聯盟協同效應，基于雷諾5平臺開發的首款純電Micra將于年底亮相；日本本土則聚焦微型車市場升級，Kei車型動力系統全面電動化。新興市場方面，印度將投產本土化電動MPV及緊湊型跨界車，中東市場推出Z Nismo高性能版強化品牌溢價能力。

日產未來產品圖

值得關注的是，日產同步推進英菲尼迪豪華品牌電氣化進程：QX60中期改款搭載e-POWER混動系統，旗艦SUV QX80將推出運動套件版，2025年推出的QX65跨界轎跑將基于CMF-EV平臺打造，續航目標600公里。日產CEO伊萬·埃斯皮諾薩強調：“技術復興是破局核心”，其提出的“GT-R復興計劃”及下一代Z系列純電概念車研發，進一步彰顯品牌技術野心。

新款日產Sentra間諜照片

從產品矩陣到技術體系，日產正以全產業鏈革新應對行業變革。在電動化滲透率突破30%的關鍵節點，這場覆蓋120余款車型的戰略升級，或將重塑其在全球新能源賽道的話語權。