現在，隨著國產品牌向上沖高，不斷推出多款中大型SUV新車，隨著更多新車入場，中大型SUV市場的格局發生很大改變，合資以及海外品牌產品主導這一細分市場的日子已經結束，新能源時代，市場發生很大的轉變。

        銷量就是最好的佐證，日前，鬼哥根據乘聯會零售銷量數據整理出1-2月中大型SUV銷量排名前二十榜單。接下來，看看哪些車型榜上有名？哪些車型名列前茅？

        榜單上，排名第一的車型是理想L6，1-2月零售銷量達到27150輛，不可否認，理想在拿捏消費者需求方面做得很成功，盡管很多品牌質疑它用“冰箱、彩電、大沙發”圈粉，但就是有不少消費者愿意為其買單。

       智界R7排名第二位，1-2月零售銷量達到20170輛，這款車型可謂“后來者居上”，銷量上升得很快，華為與奇瑞的強強聯合，使得這款新車軟硬件做得都很到位，成為榜單上的亞軍車型。

       問界M7排名第三位，1-2月零售銷量達到13647輛，隨著越來越多同級對手登場，問界M7被搶走不少銷量。寶馬X5排名第四位，1-2月零售銷量達到13017輛，這款德系豪華SUV還是很能打，對于那些追求性能的消費者來說，寶馬X5能給到的駕駛樂趣難以替代。

      理想L7排名第五位，1-2月零售銷量達到12276輛，很多人認為，它被自家“兄弟”搶走“蛋糕”，這樣的觀點其實也有幾分道理。零跑C16排名第六位，1-2月零售銷量達到10215輛，這款車型主打性價比夠高，購車門檻又不算高，贏得不少消費者的“購車選票”。

      坦克500新能源排名第七位，1-2月零售銷量達到7744輛，機械素質很專業，加上新能源動力系統，打破傳統硬派SUV的用車痛點，既能玩兒起來，也能野起來。

       理想L8排名第八位，1-2月零售銷量達到7665輛，這款車型的熱度與排名都跌了。魏牌藍山排名第九位，1-2月零售銷量達到7272輛，口碑很不錯，但銷量表現不算太驚艷。

        途昂排到第十位，1-2月零售銷量達到5549輛，現在，上汽大眾不斷豐富途昂系列新品，銷量與排名還有上升的空間。豹8排名第十一位，1-2月零售銷量達到4931輛，這款硬派越野讓網友們體驗不一樣的“野”性。

       坦克400新能源排名第十三位，1-2月零售銷量達到4111輛，口碑與銷量一直處于不溫不火的狀態。eπ008排名第十四位，1-2月零售銷量達到3800輛，車子做得很不錯，但品牌力不強，銷量表現很一般。

      智己LS6排名第十五位，1-2月零售銷量達到3018輛，這是一款叫好不叫座的車型，一直沒有大紅大紫。此外，進入榜單前二十的車型還有嵐圖FREE、普拉多、小鵬G9、哈弗H9以及別克E5，這幾款中大型SUV在1-2月份零售銷量都在2000輛以上。

鬼斗車觀點：時代變了，這份榜單銷量排名也變天了，現在，國產中大型SUV通過新能源賽道彎道超車，強勢霸榜，進入前二十銷量榜單的合資品牌越來越少了。