4月7日，杭州，上汽通用五菱2025技術(shù)進(jìn)化日活動(dòng)舉行，發(fā)布神煉電池、靈眸智駕、靈語(yǔ)座艙和靈犀動(dòng)力四大板塊多項(xiàng)技術(shù)成果，全面進(jìn)化人民的電智神車。

同時(shí)，寶駿品牌旗下首款“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境開啟預(yù)售，新車首發(fā)搭載靈眸智駕進(jìn)階版和靈語(yǔ)座艙。

“人民需要什么，五菱就造什么”，今天的五菱是國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)銷達(dá)到3000萬輛的中國(guó)品牌車企；在新能源領(lǐng)域，五菱以275萬累計(jì)規(guī)模躋身全球新能源汽車銷量前三。

與此同時(shí)，上汽通用五菱在技術(shù)上選擇堅(jiān)持持續(xù)創(chuàng)新，在商用車和乘用車層面同步向電智化快速躍遷。

上汽通用五菱堅(jiān)持科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)落地的深度融合，并構(gòu)建了“天·靈·神”技術(shù)體系，在天菱模式、天輿架構(gòu)、靈犀動(dòng)力、靈眸智駕、靈語(yǔ)座艙和神煉電池六大核心關(guān)鍵技術(shù)上不斷突破。

神煉電池3.0 打造越級(jí)最安全電池

安全是神煉電池的最大基因。基于兩百萬規(guī)模保有量碰撞零自燃的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，上汽通用五菱正式發(fā)布神煉電池3.0，以極限設(shè)計(jì)、極限制造和極限驗(yàn)證三大進(jìn)化，迎來電池安全的全面超越。

神煉電池3.0通過不起火電芯、五橫七縱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、CTC電池一體化、神菱盾、神菱甲等技術(shù)，達(dá)成“0自燃、0擴(kuò)散、0進(jìn)水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。

神煉電池3.0堅(jiān)持“以實(shí)戰(zhàn)論安全”，在驗(yàn)證環(huán)節(jié)，面對(duì)快速針刺測(cè)試、行業(yè)首例電芯多面五針刺測(cè)試和200℃極限高溫爐烤測(cè)試，神煉電池3.0電芯不起火、不爆炸，安全再升級(jí)。在電池整包安全方面，搭載神煉電池3.0的測(cè)試車先后以30公里和40公里時(shí)速，成功通過碎石、青石、鑄鐵的井蓋、泡水的連環(huán)考驗(yàn)。此外，神煉電池3.0還以可靠表現(xiàn)通過嚴(yán)苛槍擊測(cè)試，面對(duì)5.8毫米大口徑高能量子彈累計(jì)承受3900焦動(dòng)能沖擊，保持不起火、不爆炸、不泄露，再次刷新安全表現(xiàn)上限。

發(fā)布會(huì)上，神煉電池4.0也進(jìn)化登場(chǎng)，它采用800V平臺(tái)、CTB、智能無線BMS和AI能量管理等多項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全再升級(jí)。同時(shí)，全球首款6C高錳電池——神煉電池M也將全面加持神煉電池4.0，7分鐘即可補(bǔ)能50%。

發(fā)布靈眸智駕技術(shù) 去哪都好開

發(fā)布會(huì)上，上汽通用五菱正式發(fā)布靈眸智駕技術(shù)矩陣，這一技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是堅(jiān)持強(qiáng)感知、輕地圖、精算力。

據(jù)悉，靈眸智駕技術(shù)矩陣規(guī)劃了基礎(chǔ)版、標(biāo)準(zhǔn)版、進(jìn)階版和旗艦版四大層級(jí)，在城區(qū)、高速、泊車的不同場(chǎng)景上，堅(jiān)持以安全為先，時(shí)刻守護(hù)用戶周全。

五菱介紹，靈眸智駕標(biāo)準(zhǔn)版支持前向AEB、高速NOA、智能泊車等功能，標(biāo)配城市記憶領(lǐng)航和跨層記憶泊車；靈眸智駕進(jìn)階版帶來全速全向AEB、油門防誤踩等功能，支持位到位城區(qū)領(lǐng)航輔助和代客泊車功能，帶來覆蓋全程的智駕體驗(yàn)；旗艦版采用更高標(biāo)準(zhǔn)安全冗余架構(gòu)和?成式世界模型，算力達(dá)500TOPS，打通全場(chǎng)景，在實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別智能輔助駕駛的同時(shí)，更可融合語(yǔ)音控制、學(xué)習(xí)駕駛風(fēng)格，更貼近駕駛者的個(gè)人喜好。

另外，上汽通用五菱還宣布推出行業(yè)首個(gè)商用車安全智駕普及方案，量身定制安全智駕方案，實(shí)現(xiàn)商乘同享。

發(fā)布靈語(yǔ)座艙 最通用語(yǔ)音AI伙伴

上汽通用五菱發(fā)布的靈語(yǔ)座艙，實(shí)現(xiàn)全民人車交互體驗(yàn)的代際躍升。

靈語(yǔ)座艙采用多音區(qū)對(duì)話分離技術(shù)和多音區(qū)分離降噪算法模型，精準(zhǔn)服務(wù)每位乘客。在深度融合DeepSeek后，靈語(yǔ)AI中樞大模型以“1+N”架構(gòu)高效調(diào)度超過14個(gè)智能體，理解精準(zhǔn)、響應(yīng)快速，語(yǔ)音響應(yīng)延遲僅0.38秒。

靈語(yǔ)AI中樞大模型擁有超強(qiáng)方言理解能力，針對(duì)粵語(yǔ)、四川話、重慶話等八大方言，識(shí)別率可達(dá)95%以上。

靈犀動(dòng)力3.0 普及2L油耗

五菱的靈犀動(dòng)力3.0迎來全面進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)“饋電油耗更低、高速性能更強(qiáng)”的全能表現(xiàn)，在追求性能平權(quán)的同時(shí)，成為全民普及2L油耗的關(guān)鍵支撐。

靈犀動(dòng)力3.0采用十合一高集成電驅(qū)，集成P1電機(jī)、P3電機(jī)、雙電機(jī)控制器模塊、耦合系統(tǒng)模塊等關(guān)鍵部件，系統(tǒng)重量降低10%，最大承載扭矩超4000N·m，結(jié)合主動(dòng)加熱和脈沖加熱，既保證動(dòng)力強(qiáng)勁平順，更提升了冬季低溫環(huán)境下的充電性能。

同時(shí)，靈犀動(dòng)力4.0也正式亮相，它基于800V高壓架構(gòu)打造，引入十二合一高集成電驅(qū)，在集成設(shè)計(jì)和電機(jī)性能上持續(xù)進(jìn)化，繼續(xù)挑戰(zhàn)15萬級(jí)30000rpm的性能平權(quán)。

另?yè)?jù)介紹，靈犀動(dòng)力也將用于商用車領(lǐng)域，靈犀動(dòng)力首個(gè)商用車專用增程系統(tǒng)將搭載75kW Hair-Pin扁線液冷電機(jī)，滿油滿電續(xù)航1000km，百公里油耗4.3L。

此次發(fā)布會(huì)，寶駿品牌旗下首款“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境也正式開啟預(yù)售，首發(fā)搭載靈眸智駕進(jìn)階版和靈語(yǔ)座艙，提供純電版本和插電混動(dòng)版兩種動(dòng)力配置選擇，新車在智能、品質(zhì)、駕控、安全等多方面展現(xiàn)越級(jí)實(shí)力。