在新能源汽車市場，運動型轎車的競爭日益激烈。智界新S7和小米SU7作為兩款備受矚目的車型，都在性能、設計和智能科技上展現出了不凡的實力，深受年輕人歡迎。然而在“快”與“穩”的平衡上，智界新S7憑借其獨特的技術優勢和駕駛體驗，展現出了更為出色的表現。

在智界品牌之夜上，智界新S7 Ultra運動版正式上市，并提出了“穩得住的快”這一概念。智界新S7集成HUAWEI DriveONE四驅及華為途靈平臺之技術大成，堪稱旗下“最能跑”的一款轎車。其倡導的“駕值觀”在于，讓每一次加速都鎖定在安全的場域中，實現性能與安全的完美平衡。

智界新S7 Ultra版百公里加速僅需3.3秒，100-0km/h制動距離為33.5米，麋鹿測試成績更是達到了83.1km/h，優于小米SU7 MAX版。這意味著智界新S7在極限路況下具有更強的操控穩定性，能夠為駕駛者提供更高的安全速度閾值。例如，在高速行駛過程中突遇前方障礙物或突然竄出的行人時，智界新S7的緊急變線能力更加可靠。

智界新S7的“穩得住的快”不僅僅體現在加速和制動上，更體現在其出色的操控穩定性上。借助HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統，智界新S7能夠在入彎和出彎時對車輛狀態進行實時動態感知，當出現轉向不足或轉向過度的潛在風險時，系統能夠迅速調整前后軸扭矩輸出和分配，使失穩場景下橫擺甩尾風險降低50.4%，緊急變線時車身響應速度提升22%。此外，HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統也可隨速調節空氣懸架，從而提升車輛穩定性。

作為另一款備受矚目的運動型轎車，小米SU7在性能表現上同樣不容小覷。其MAX版車型也采用了前雙叉臂及后五連桿獨立懸架，并配備連續可變阻尼減振器與空氣懸架，為車輛提供了出色的操控穩定性。不過小米SU7并不具備華為途靈平臺智能控制的能力，在極端路況下的操控穩定性還有待提升。

綜合對比智界新S7和小米SU7的性能表現，可以看出智界新S7在加速、制動和操控穩定性等方面都展現出了明顯的優勢。其獨特的“穩得住的快”概念，不僅讓駕駛者在享受速度帶來的激情的同時，更能感受到車輛出色的穩定性帶來的安心。