激烈的市場競爭，讓享譽國際的全球車也放下了身段。中型電動汽車MAZDA EZ-6就以補貼后9.98萬的起步價，刷新了全球車在中國的優惠價格記錄。

MAZDA EZ-6作為按照中歐雙安全標準設計的唯一合資新能源車，全域安全堡壘碾壓競品，定義新能源時代安全天花板。它在德國不限速高速公路完成試煉，「人馬一體」駕控再進化，麋鹿測試80kph、最小轉彎半徑5.6m，EZ-6用數據定義「新E代電感彎道王」。全系標配9安全氣囊，2000Mpa高強鋼夾持，滿足中歐雙安全標準，包括同級少有的遠端氣囊，安全氣囊總容積350L，保護面積高達25000平方厘米；7橫5縱的全鋼籠式架構，保證乘員生存空間，車頂橫梁采用2000Mpa加強件，籠式結構主體全部是1500Mpa超高強度鋼板，車門防撞鋼梁由6根1500Mpa超高強度鋼板組成，車體高強鋼占比達到86%，同級領先。

在操控上，MAZDA EZ-6打破了電動車無趣魔咒，完全延續了馬自達燃油車的標定，油門標定以符合駕駛者預期為出發點，動力輸出完全跟隨駕駛者對油門的深淺控制；從燃油車到電動車，駕駛者可以無縫銜接，無需特別適應，EZ-6會主動適應你的駕駛習慣；電感協同控制技術模擬燃油車線性動力輸出，對比當下某些新能源車型“暴沖式”加速，更易操控掌控。

大師級的底盤懸架調教，讓駕駛者不論何時都能對車身的下一步動向作出準確預測。對車身側傾幅度的精準掌控，讓車輛在彎道中，懸架既能夠提供良好的支撐感，又可以很好的抑制駕駛者在彎道中頭部的左右晃動，減少身體不適感。

主動安全駕駛輔助方面，MAZDA EZ-6也配置豐富：車輛80km/h自動剎停，騎行者60km/h自動剎停，鬼探頭自動剎停；駕駛員無意識偏離車道時，系統發出報警提醒駕駛員注意；車輛即將偏離車道線時，系統控制EPS主動轉向糾正方向，保持在車道內行駛；目標從正后方快速迫近，系統判定將產生碰撞風險時，儀表顯示文字和后方危險報警信息和蜂鳴器警報告知駕駛員，同時，危險警告燈（雙閃）快速閃爍，提示后方車輛；當前車與后向橫穿的行人、車輛和騎行者，存在碰撞危險時，系統通過聲音/燈光報警提醒駕駛員。若仍存在碰撞風險則系統自動緊急制動避免或減輕碰撞事故造成的傷害。MAZDA EZ-6還具有BSD 盲區監測、LCA 并線輔助、DOW開門預警、LAEB 低速防撞緊急制動、FCTB 前向橫穿緊急制動、TLA 交通燈提醒、3C超快充騏驥電池、車+云BMS智能雙重監控電池安全等功能。

特別是鷺羽白內飾車型，也于4月上新，實現了色彩美學再升級。座椅采用了和MAZDA CX-90相同的菱形衍縫工藝，包裹性極強；Nappa真皮工藝，經鞣制后軟度大幅提升，冬暖夏涼的親膚感讓身體一秒淪陷，配合10向電動調節，3檔座椅通風&加熱，滿足各種身材駕駛者對理想坐姿的需求和溫度需求。MAZDA EZ-6內飾材質均通過EPD環保產品聲明、VEGAN「素食」產品、OEKO-TEX Standard 100嬰兒級生態產品三大權威認證，為用戶提供安全更健康新選擇。

就是這樣一款能夠同時提供超級純電和無極增程雙動力模式的中型全球車型，起步價只要9.98萬元。其中包括2,0000元企業補貼（15,000元置換補貼+5,000元保險補貼）和20,000元國家補貼。另外，該車型還推出了100,000元享6年0息（和15,000元置換補貼二選一），立省30,000元，并且還全系贈送7,999元終身零燃權益，不限車主，不限里程，顯示了馬自達對產品質量的自信，同時也有利于車主對車輛的出售和在二手車市場上的保值。

因此，要購買品質真正過硬的合資品牌新能源車，MAZDA EZ-6應該是最好的選擇。