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          觀展攻略-2025上海車展展館品牌分布全解析

          車SHOW場(chǎng) | 04-21

          20042

          大家好!這里是【車SHOW場(chǎng)】,今天帶大家直擊2025上海車展展館布局,揭秘車企“排兵布陣”背后的戰(zhàn)略深意!

          一、展館整體布局:電動(dòng)化與智能化雙核心

          本屆車展共啟用國家會(huì)展中心(上海)13個(gè)室內(nèi)展館,分為三大板塊:乘用車展區(qū)(8個(gè)館):覆蓋3H、4.1H、5.1H等展館,集中展示新能源與智能汽車;汽車科技與供應(yīng)鏈展區(qū)(4個(gè)館):聚焦芯片、自動(dòng)駕駛、電池等核心技術(shù);媒體區(qū)(2.1H):全球媒體與行業(yè)領(lǐng)袖的交流樞紐。

          乘用車(一層展廳)

          乘用車(二層展廳)

          汽車科技與供應(yīng)鏈

          媒體區(qū)

          二、乘用車展館:國產(chǎn)新勢(shì)力“霸屏”,合資品牌強(qiáng)勢(shì)反攻

          1. 國產(chǎn)新勢(shì)力主場(chǎng):6.1H、6.2H、8.1H

          6.2H館:小米(6B02)、零跑(6B11)、樂道(6B03)等新勢(shì)力頂流玩家,本田(6B09)、福特(6B08)等老牌合資以及寧德時(shí)代(6B01)等新晉供應(yīng)商齊聚,凸顯供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)。

          8.1H館:比亞迪(8A06)、騰勢(shì)(8A01)、仰望(8A02)與方程豹(8A05)形成“集團(tuán)化出擊”,搭配Momenta(8A12)的自動(dòng)駕駛方案,展現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈掌控力。

          2. 合資品牌反擊戰(zhàn):5.1H、7.1H

          奧迪(5A03)與上汽奧迪(3A03)雙線布局,重點(diǎn)推出E5 Sportback純電轎跑,搭載華為ADS 3.0智駕系統(tǒng),定價(jià)下探至21.59萬級(jí),劍指新勢(shì)力。

          寶馬(7A12)與奔馳(4A10)則主打“純電+智駕”,寶馬新世代概念車首次展示800V架構(gòu),奔馳CLA長(zhǎng)軸版融合本土化智駕方案,爭(zhēng)奪高端市場(chǎng)。

          3. 日系車企轉(zhuǎn)型:8.1H、6.2H

          豐田鉑智7(8A11)頭頂激光雷達(dá),瞄準(zhǔn)純電C級(jí)轎車市場(chǎng);本田燁GT(6B09)以“中國團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)+本土供應(yīng)鏈”策略,試圖打破“保守”標(biāo)簽。

          三、科技與供應(yīng)鏈展館:黑科技扎堆,跨界玩家崛起

          華為乾崑智駕(6A16)與地平線(5A05)同臺(tái)競(jìng)技,前者ADS 3.3系統(tǒng)已搭載深藍(lán)S09等車型,后者芯片方案覆蓋多家車企。Momenta(8A12)與小馬智行(5B17)首次進(jìn)入整車館,Robotaxi量產(chǎn)車型成本驟降70%,加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化。寧德時(shí)代(6B01)展示固態(tài)電池技術(shù),億緯鋰能(5A12)、欣旺達(dá)(5A15)則聚焦超快充與能量密度突破。

          四、趨勢(shì)銳評(píng):國產(chǎn)向上,合資向下,科技定義未來

          國產(chǎn)高端化勢(shì)不可擋:極氪、仰望等品牌展位面積擴(kuò)大,定價(jià)突破百萬,技術(shù)自信超越品牌溢價(jià)焦慮。合資品牌“以價(jià)換量”:奧迪、大眾等放下身段,通過本土化智駕和低價(jià)策略爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,但能否扭轉(zhuǎn)“電動(dòng)化滯后”印象仍需觀察。科技企業(yè)主導(dǎo)話語權(quán):華為、Momenta等跨界玩家從供應(yīng)鏈走向臺(tái)前,車企競(jìng)爭(zhēng)從“硬件堆料”轉(zhuǎn)向“生態(tài)整合”。

          五、觀展攻略:三大必打卡展臺(tái)

          小米展臺(tái)(6.2H):跨界造車首秀,生態(tài)互聯(lián)體驗(yàn)區(qū)或成流量焦點(diǎn)(YU7未能參展較為遺憾);廣汽集團(tuán)(5.2H):全球首發(fā)L4 Robotaxi和獵裝概念車,AI技術(shù)落地值得期待;華為展臺(tái)(6.1H):乾崑智駕實(shí)車演示,或重新定義“智能駕駛天花板”。

          結(jié)語

          2025上海車展不僅是產(chǎn)品的秀場(chǎng),更是產(chǎn)業(yè)格局的預(yù)演。國產(chǎn)新勢(shì)力以技術(shù)突圍,合資品牌借本土化反擊,而科技巨頭則悄然重塑游戲規(guī)則。這場(chǎng)“三國殺”中,誰將主導(dǎo)下一個(gè)十年?評(píng)論區(qū)聊聊你的看法!關(guān)注【車SHOW場(chǎng)】,獲取更多車展深度解讀!

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