□大河報(bào)·豫視頻記者 解元利

4月21日，在上海國(guó)際車展開幕前夕，別克率先開啟了一場(chǎng)滿是干貨、硬貨的品牌日活動(dòng)，從“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)到三大技術(shù)王牌，從全新新能源子品牌至境發(fā)布到未來一年將有6款新能源產(chǎn)品推出……整場(chǎng)發(fā)布會(huì)信息量巨大，總得來說，釋放出一個(gè)最大的信號(hào)就是，別克在智能化與新能源方面已真正完成“轉(zhuǎn)身”，接下來將會(huì)打出一系列“王牌”開啟反攻，奪回曾經(jīng)屬于自己的主場(chǎng)。

具體發(fā)布會(huì)的內(nèi)容有哪些，咱們先撈干貨。

發(fā)布新能源子品牌——至境

別克將推出一個(gè)全新高端新能源子品牌——至境，未來兩年內(nèi)，別克“至境”將實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源車型主力價(jià)位段的全覆蓋。在子品牌首款產(chǎn)品的選擇上，別克選擇從自己最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域——MPV市場(chǎng)率先開始，首款百萬級(jí)新能源MPV產(chǎn)品——世家亮相。

“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)

未來別克產(chǎn)品都將基于這個(gè)架構(gòu)平臺(tái)，該平臺(tái)最強(qiáng)的就是超級(jí)融合性，適用于MPV、SUV和轎車三種不同車身類型，平臺(tái)有著很強(qiáng)的靈活性；動(dòng)力系統(tǒng)上，該平臺(tái)支持純電、插電式混合動(dòng)力和增程式電動(dòng)三種新能源技術(shù)，滿足多樣化的市場(chǎng)需求；在驅(qū)動(dòng)方式上，平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式，可以提供更豐富的駕駛體驗(yàn)和性能選擇。

未來一年平均兩月一款新車

未來12個(gè)月，別克將會(huì)陸續(xù)推出6款基于別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的全新新能源車型。這意味著未來一年內(nèi)，平均兩個(gè)月別克就會(huì)有一款新能源產(chǎn)品推出，密集新品推出速度將加速對(duì)于現(xiàn)有產(chǎn)品的迭代。

三大技術(shù)王牌已集齊

奧特能進(jìn)化到2.0時(shí)代，并與寧德時(shí)代深度合作推出全域900V高壓平臺(tái)超快充電池，充電10分鐘即可續(xù)航350公里；聯(lián)手Momenta飛輪大模型，在2025年全面部署L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)有路就能開，有位就能停，并且有著行業(yè)教科書級(jí)的冗余安全；首發(fā)高通有著最強(qiáng)算力的第三代8775芯片，打造“恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜”的五恒智能大健康座艙。

“轉(zhuǎn)身”已成 “反攻”將至

從別克品牌這場(chǎng)發(fā)布會(huì)所展示的“家底”中，我們不難看出，別克在智能化和新能源領(lǐng)域早已布局，并耐心地完成了所有工作。正如Momenta CEO曹旭東在發(fā)布會(huì)上透露的，別克幾年前便已與他們展開了智駕方面的深度合作。在與通用的合作中，他深刻感受到這家企業(yè)對(duì)安全的高度重視。

“最長(zhǎng)的那條路，才是造車的捷徑。”上汽通用總經(jīng)理盧曉的這句話，道出了他從業(yè)30年來對(duì)造車的深刻理解——始于敬畏，忠于信賴。別克堅(jiān)持的造車標(biāo)準(zhǔn)，絕不允許有任何水分。

作為合資品牌中轉(zhuǎn)型新能源最早、最堅(jiān)決的品牌之一，別克不僅更懂中國(guó)用戶需求，還積累了深厚的技術(shù)轉(zhuǎn)型資本。從2025年起，別克在中國(guó)推出的全新車型序列將全部是新能源車；未來兩年內(nèi)，別克將實(shí)現(xiàn)新能源車型主力價(jià)位段的全覆蓋，進(jìn)一步鞏固其在新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。