MAZDA 6e 出口歐洲,展現(xiàn)中國新能源汽車實力與魅力
車行生活 | 04-23
20243
2025年4月22日,上海外高橋碼頭的海風(fēng)見證了中國新能源產(chǎn)業(yè)的一次重要跨越,長安馬自達首批發(fā)往歐洲的600輛純電旗艦轎車MAZDA 6e正式啟航。這批車輛預(yù)計5月抵達比利時港口,并于今夏交付歐洲多國用戶,標(biāo)志著長安馬自達“雙百翻番”戰(zhàn)略邁入實質(zhì)階段
MAZDA 6e作為MAZDA EZ-6的全球化車型,誕生于長安馬自達南京工廠。這座馬自達在華唯一新能源生產(chǎn)基地,融合了馬自達百年造車工藝與長安汽車領(lǐng)先的電動化技術(shù),整合博世、寧德時代等頂級供應(yīng)鏈資源,以智能化生產(chǎn)線和數(shù)字化質(zhì)檢系統(tǒng)確保全球統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。其開發(fā)過程更匯聚了中日歐三地工程師的協(xié)作,從設(shè)計到生產(chǎn)嚴(yán)格遵循歐盟法規(guī),既是中國車,也是全球車。
MAZDA EZ-6,產(chǎn)品力出眾的全球車型
MAZDA EZ-6 作為 MAZDA 6e 的基礎(chǔ)車型,產(chǎn)品力同樣不容小覷。
操控上,馬自達的“人馬一體”基因沒丟。,油門響應(yīng)線性,動力輸出完全跟隨駕駛者對油門的深淺控制,駕駛者無需適應(yīng)期,EZ-6 便會主動適應(yīng)其駕駛習(xí)慣。其電感協(xié)同控制技術(shù)模擬燃油車線性動力輸出,對比當(dāng)下某些新能源車型 “暴沖式” 加速,更易操控掌控。并且,EZ-6 擁有和 MX-5 相同的 50:50 黃金車身軸荷比,寬體低重心的設(shè)計實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性和駕駛平順性的極致平衡。甚至EZ-6 敢于挑戰(zhàn)電動車不敢跑的彎,雙移線 110kph 時依然穩(wěn)如軌道車,堪稱合資新能源中的 “彎道王”。
安全是另一大亮點,車身采用全鋼籠式安全架構(gòu),7 橫 5 縱的全鋼籠式架構(gòu)保證了乘員生存空間,車頂橫梁采用 2000Mpa 加強件,籠式結(jié)構(gòu)主體全部是 1500Mpa 超高強度鋼板,車體高強鋼占比達到 86%,同級領(lǐng)先。全系標(biāo)配 9 安全氣囊,保護面積高達 25000 平方厘米。此外,還配備了 19 + 主動安全駕駛輔助, 如 AEB 自動緊急制動、LDW 車道偏離預(yù)警、LKA 車道保持輔助等,全方位保障駕乘人員的安全。
智能配置也不含糊,EZ-6配備 22 個傳感器,硬件成本同級最高。其語音交互系統(tǒng)支持四音區(qū)語音 “可見即可說”,無論是車內(nèi)還是車外,都能通過語音完成多種操作。50 英寸 AR 導(dǎo)航更是行業(yè)領(lǐng)先,實現(xiàn)全車道實景融合 + 盲區(qū)監(jiān)測,讓駕駛者在高速岔路口無需分心查看導(dǎo)航。此外,還具備遠(yuǎn)程一鍵備車、3D 全息人臉無感登錄、7 種隔空手勢識別、11 種座艙情景模式等豐富智能配置,為用戶帶來便捷、智能的駕乘體驗。
馬自達EZ-6傳承了馬自達家族“魂動”設(shè)計理念。前臉部分,大尺寸格柵內(nèi)部采用點陣式造型,結(jié)合可點亮的“Flying Feather光之翼”以及車頭兩側(cè)修長的LED前燈組營造出較強的辨識度。此外,該車還在細(xì)節(jié)部位加入對比色元素進行點綴,進一步增強其時尚感。與此同時,新車還提供了郎月灰、流光金、水晶魂動紅在內(nèi)了8款車身顏色可選。
座椅采用和 MAZDA CX-90 相同的菱形衍縫工藝以及 Nappa 真皮工藝,經(jīng)鞣制后軟度大幅提升,冬暖夏涼,配合 10 向電動調(diào)節(jié),3 檔座椅通風(fēng) & 加熱,滿足各種身材駕駛者對理想坐姿的需求和溫度需求。車內(nèi)還配備了合資同級首個 14.6 英寸防眩液晶觸控大屏、10.1 英寸高清智慧數(shù)字儀表、14 個 SONY 揚聲器等,營造出豪華舒適的駕乘空間。
超高性價比之選
全球車 MAZDA EZ-6 補貼后僅 9.98 萬起,為消費者帶來了極具吸引力的購車選擇。此外,購車還可享受 20000 元企業(yè)補貼(15000 元置換補貼 + 5000 元保險補貼)、20000 元國家補貼。消費者若選擇 100000 元尾款,可享 6 年 0 息(和 15000 元置換補貼二選一),立省 30000 元。并且,全系贈送 7999 元終身零燃權(quán)益,不限車主,不限里程,讓用戶用車更安心、更省心。
MAZDA 6e的出海,不僅是長安馬自達從“合資制造”向“全球技術(shù)支點”轉(zhuǎn)型的標(biāo)志,更折射出中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,依托本土研發(fā)與智造優(yōu)勢,反向賦能國際品牌全球化戰(zhàn)略。
從產(chǎn)品本身來看,MAZDA EZ-6 憑借其卓越的駕控性能、出色的安全配置、豐富的智能科技以及高顏值的內(nèi)外設(shè)計,在新能源汽車市場中具備強大的競爭力。國內(nèi)用戶能以9.98萬元起享受與歐洲同品質(zhì)車型,而MAZDA 6e在歐洲售價更高,凸顯“中國價,全球車”的性價比優(yōu)勢。相信隨著 MAZDA 6e 在歐洲市場的交付以及 MAZDA EZ-6 在國內(nèi)市場的持續(xù)熱銷,其全球新能源市場份額有望快速攀升。