2025 年 4 月 22 日，上海外高橋碼頭見證了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要時(shí)刻 —— 長安馬自達(dá)首批 600 輛純電旗艦轎車 MAZDA 6e 正式啟航，駛向歐洲市場(chǎng)。這一事件不僅標(biāo)志著長安馬自達(dá) “雙百翻番” 戰(zhàn)略的實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，更展現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從國內(nèi)走向全球的強(qiáng)大實(shí)力與魅力。

MAZDA 6e 作為 MAZDA EZ-6 的全球化車型，誕生于長安馬自達(dá)南京工廠。這座工廠作為馬自達(dá)在華唯一的新能源生產(chǎn)基地，將馬自達(dá)百年造車工藝與長安汽車領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)完美融合。同時(shí)，整合博世、寧德時(shí)代等全球頂級(jí)供應(yīng)鏈資源，通過智能化生產(chǎn)線和數(shù)字化質(zhì)檢系統(tǒng)，確保每一輛 MAZDA 6e 都達(dá)到全球統(tǒng)一的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。從開發(fā)過程來看，MAZDA 6e 匯聚了中日歐三地工程師的智慧與協(xié)作，在設(shè)計(jì)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵循歐盟法規(guī)，是一款真正意義上的 “全球車”。

此次 MAZDA 6e 出口歐洲，預(yù)計(jì) 5 月抵達(dá)比利時(shí)港口，并于今夏交付歐洲多國用戶，這將填補(bǔ)馬自達(dá)在歐洲純電轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品空白。對(duì)于長安馬自達(dá)而言，這是企業(yè)從 “合資制造” 向 “全球技術(shù)支點(diǎn)” 轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵標(biāo)志。長期以來，合資車企多以引進(jìn)國外技術(shù)和車型為主，而 MAZDA 6e 的成功出海，實(shí)現(xiàn)了從 “引進(jìn)來” 到 “走出去” 的轉(zhuǎn)變，依托中國本土強(qiáng)大的研發(fā)與智造優(yōu)勢(shì)，反向賦能國際品牌的全球化戰(zhàn)略。

在國內(nèi)市場(chǎng)，MAZDA 6e 的同系車型 MAZDA EZ-6 以 “中國價(jià)，全球車” 的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)贏得消費(fèi)者青睞。補(bǔ)貼后 9.98 萬元起的價(jià)格，再加上 20000 元企業(yè)補(bǔ)貼（15000 元置換補(bǔ)貼 + 5000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼）、20000 元國家補(bǔ)貼，以及消費(fèi)者若選擇 100000 元尾款可享 6 年 0 息（和 15000 元置換補(bǔ)貼二選一）立省 30000 元等優(yōu)惠政策，極大地降低了消費(fèi)者的購車成本。與之形成對(duì)比的是，MAZDA 6e 在歐洲市場(chǎng)售價(jià)更高，這充分體現(xiàn)了中國新能源汽車依托完善產(chǎn)業(yè)鏈所帶來的成本控制能力和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

MAZDA 6e 的出海，不僅是一款車型的市場(chǎng)拓展，更是中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈成熟的生動(dòng)寫照。近年來，中國在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)加大研發(fā)投入，在電池技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)方面取得了眾多突破。強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，從上游的原材料供應(yīng)到下游的整車制造，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密協(xié)作，為新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。這種產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，使得中國新能源汽車不僅在國內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，還具備了參與全球競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

展望未來，隨著 MAZDA 6e 在歐洲市場(chǎng)的交付以及 MAZDA EZ-6 在國內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)熱銷，馬自達(dá)有望在全球新能源市場(chǎng)快速提升份額。同時(shí)，MAZDA 6e 的成功經(jīng)驗(yàn)，也為其他中國新能源車企和合資車企提供了寶貴的借鑒，激勵(lì)更多企業(yè)積極拓展海外市場(chǎng)，推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球舞臺(tái)上綻放更加耀眼的光芒，實(shí)現(xiàn)從 “中國制造” 到 “中國創(chuàng)造” 再到 “中國引領(lǐng)” 的華麗轉(zhuǎn)身。