華為乾崑：給智駕裝上“紅綠燈”！ADS 4 Ultra解鎖L3智駕
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揚(yáng)子汽車yhy | 04-24
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4月22日，華為乾崑智能汽車解決方案在上海舉行“以智能 創(chuàng)造 可能 ” 為主題的智能技術(shù)大會，正式發(fā)布華為乾崑智駕 ADS 4 、 鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 、 乾崑車控 XMC 等全新解決方案。
乾崑智駕 ADS4 正式發(fā)布 最高可支持高速 L3 商用
華為乾崑智駕 ADS 4 ， 采用面向未來自動(dòng)駕駛時(shí)代的世界引擎 + 世界行為模型架構(gòu) （WEWA 架構(gòu)），端到端時(shí)延可降低 50% ， 通行效率提升 20% ， 重剎率降低 30% 。
位于云端的乾崑智駕世界引擎，可利 用 AI 生成難例擴(kuò)散模型，所提供的高質(zhì)量、 高密度的難例場景密度是真實(shí)世界的 1000 倍， 實(shí)現(xiàn)用 AI 訓(xùn)練 AI 。
在車端，全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達(dá)等 模組，可顯著提升車輛感知能力。世界行為模型是業(yè)內(nèi)首個(gè)智駕原生基模型，具有全模態(tài)感 知能力，并可以根據(jù)不同場景調(diào)用不同的能力。
全新發(fā)布的 HUAWEI XMC 數(shù)字底盤引擎，行業(yè)首創(chuàng)全域融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車身、 電機(jī)、 懸架、 轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等部件的中央集中控制，是當(dāng)前業(yè)界集成度最高的底盤引擎。
乾崑智駕 ADS 4 與華為 XMC 數(shù)字底盤引擎相互協(xié)同，可帶來“知行合一”的體驗(yàn)。
CAS4.0 多維安全能力再提升 駕駛體驗(yàn)再升級
全新升級的全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0 ， 將以全時(shí)速、 全方向、 全目標(biāo)、 全天候、 全場景 五維安全為目標(biāo)，持續(xù)增強(qiáng)主動(dòng)安全能力。
全新首發(fā)的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺 傳感器、 分布式毫米波雷達(dá)。將顯著提升車輛感知能力，實(shí)現(xiàn)路面自適應(yīng) AEB 、 智駕爆胎 穩(wěn)定控制輔助、 駕駛員失能輔助、哨兵模式增強(qiáng)等功能。
車位到車位體驗(yàn)再次升級，將支持高速公路收費(fèi)站 ETC 通行、 車位到車位切換泊車代 駕 VPD 功能。
預(yù)計(jì) 2025 年 6 月，全國將有 50 萬個(gè)停車場將支持車位到車位。泊車代駕 VPD 功能將實(shí)現(xiàn)地下停車場跨層通行、代客充電等全新功能，預(yù)計(jì) 2025 年 6 月 ，全國將有 10 萬個(gè)停車場將支持泊車代駕 VPD 。 華為乾崑智駕將為用戶免費(fèi)發(fā)放單車 至高 600 萬元的 “泊車無憂” 權(quán)益保障。
華為乾崑智駕 ADS 4 共有四個(gè)版本，其中 ADS Ultra 旗艦版搭載高速 L3 專屬方案。 華為智能汽車解決方案 CEO 靳玉志表示： “ 目前華為已在云端世界引擎進(jìn)行了 6 億公里的 高速 L3 仿真與驗(yàn)證，已為高速 L3 量產(chǎn)商用做好準(zhǔn)備。
鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 ： 全新升級 MoLA 架構(gòu)
鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 采用全新混合大模型 Agent 架構(gòu)（ Mixture of Large Model Agent, MoLA 架構(gòu)），將通用大模型的能力與音樂、影視等領(lǐng)域的 AI 能力進(jìn)行整合， 構(gòu)建豐富的硬件、 軟件生態(tài)和多種空間的場景體驗(yàn)。
在出行空間，語音交互更 “ 通人性 ” 。 鴻蒙座艙對模糊語義和復(fù)雜指令的執(zhí)行能力明顯 提升，乘客口語化控車的成功率可達(dá) 85% ； 乾崑云鵲垂域大模型，可支持用戶語音反饋車 輛問題，實(shí)現(xiàn)專業(yè)問診和遠(yuǎn)程守護(hù)。
在音樂空間 ， HUAWEI SOUND 非凡系列正式發(fā)布， 可配置 43 揚(yáng)聲器，帶來 7.5.10 的超環(huán)繞聲學(xué)體驗(yàn)。 借助自適應(yīng)聲場控制算法，全車揚(yáng)聲器可根據(jù)環(huán)境發(fā)出 “ 負(fù)向 ” 聲波， 起到 “ 消音 ” 作用。 前后排音區(qū)可相互獨(dú)立，互不影響；全維主動(dòng)降噪效果可達(dá) 6-8dBA ， 造就圖書館級靜音環(huán)境。
在影視空間，觀影視界更精彩。 全新 16.1 英寸車載智慧屏，具有 3K 分辨率和 98%P3色域。 在行業(yè)首個(gè) AI 畫質(zhì)增強(qiáng)引擎 “ 山海畫質(zhì) ” 的幫助下， 720P 視頻的感官最高可達(dá)到 1440P 的水平。
在主題空間，座艙從外觀到內(nèi)核，更 “ 渾然一體 ” 。 壁紙、 屏保、 登艙音、 氛圍燈聯(lián)動(dòng) 為統(tǒng)一主題，彰顯美學(xué)一致的精致感；應(yīng)用模塊協(xié)同合一，跨應(yīng)用也能通過全新 3D 智控桌 面絲滑轉(zhuǎn)場。
“乾崑伙伴”同臺對話 共同呼吁安全才是真智駕
本次發(fā)布會，廣汽集團(tuán)董事長、總經(jīng)理馮興亞，上汽集團(tuán)總裁賈健旭，江汽集團(tuán)股份公 司總經(jīng)理李明，奧迪中國總裁羅英瀚，東風(fēng)猛士科技 CEO 曹東杰，嵐圖汽車 CEO 盧放， 深藍(lán)汽車 CEO 鄧承浩，北汽新能源黨委書記、 董事長張國富，阿維塔科技總裁陳卓，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)，奇瑞汽車股份有限公司總裁助理朱小冬等嘉賓應(yīng)邀出席發(fā)布會，并圍繞 合作共贏，技術(shù)創(chuàng)新等議題展開同臺對話。
與會嘉賓認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，不能背離安全這一初衷，安全才是真智駕。 華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志、 中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、 副總 經(jīng)理周華及其他 11 位嘉賓，共同發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議，守護(hù)行業(yè)健康發(fā)展。
