長城旗下哈弗品牌昨日正式發布“開啟新能源四驅時代”戰略宣言，宣布全面聚焦新能源四驅技術研發，未來哈弗新能源只做四驅。

哈弗品牌總經理趙永坡表示：中國汽車品牌在新能源時代取得的成績是有目共睹的，我們已經跑出了超越世界的加速度。作為其中一員，哈弗正在做的，就是用最好的技術，為這個時代再助一把力，再掀一場風！而Hi4，就是這個時代的四驅平權之力，安全普惠之風！

相比傳統混動四驅，Hi4超混四驅技術實現了前軸雙電機集成，整車重量更輕，還搭載了工程熱效率41.5%的專用發動機，以及兩個傳動效率接近98%的高效驅動電機，整車驅動效率更高。以二代哈弗梟龍MAX為例，純電模式下，城市通勤每公里成本低至4分錢；高速行駛時，發動機直驅，油耗低至百公里5.5L左右，比許多兩驅車還省油，真正做到了“兩驅能耗，四驅享受”。Hi4超混四驅技術創新的雙電機四驅布局，使Hi4構型實現了50:50的完美軸荷比，搭配智能四驅控制系統，動力可實現毫秒級精準分配。。

Hi4超混四驅技術為出行安全提供了堅實保障。在主動安全方面，Hi4架構能在危險發生前及時化解突發狀況；在被動安全方面，Hi4構型前軸雙電機集成，前驅動模塊總成體積減少16.39%，相比傳統雙電機混動架構，碰撞時可多吸收10%的能量，有效減少對乘員艙的侵入，降低碰撞對駕乘人員的傷害，構建了“主被動防護”的雙重安全堡壘。

搭載Hi4超混四驅技術的二代哈弗梟龍MAX，是哈弗品牌給每個家庭的獻禮，以11.68萬元起的限時換新價打破四驅價格壁壘。其搭載的Coffee OS 3智能座艙與Coffee Pilot Plus高階智駕輔助系統，實現城市通勤NOA（記憶領航）、高快NOA、跨層記憶泊車等功能，重新定義15萬元級中型SUV的智能標桿。

除了二代哈弗梟龍MAX，哈弗猛龍也搭載了Hi4超混四驅技術。哈弗猛龍去年銷量連續10連漲，成為新能源泛越野品類、新能源方盒子品類的雙料冠軍。其搭載的1.5T+Hi4+后橋差速鎖的組合，兼顧動力和經濟性，配合優秀的通過性和底盤調校，解鎖了更多的人生樂趣。

 從家用SUV到泛越野SUV，哈弗品牌希望每個家庭都能買到心儀的新能源車型，哈弗品牌總經理為此呼吁：中國汽車產業的同行們，能夠積極行動起來，加快新能源四驅普惠技術的研發與產品推出，讓每個家庭都可以享受四驅。