4 月 23 日，2025 上海國際車展盛大啟幕。一汽 - 大眾大眾品牌以 “眾進向新” 為主題，攜全球首款 CMP 平臺概念車 ID. AURA、全自研舒感智域座艙、全新攬境等戰略車型及前沿技術亮相 5.1 號館，全面展現品牌在電動化、智能化領域的加速轉型與本土化研發實力。此次車展不僅是一汽 - 大眾 “油電混共進、油電混全智” 戰略的集中呈現，更以10 款全新車型規劃和雙終身質保政策，重新定義合資品牌轉型的底層邏輯。

技術尖兵：CMP 平臺與智慧座艙的雙向突破

作為大眾品牌全球首款 CMP 平臺概念車，ID. AURA 以 “中國速度” 定義電動化新范式。這款專為年輕家庭打造的純電緊湊型轎車，采用短前后懸設計與轎跑式尾翼，在風阻系數優化至 0.23Cd 的同時，以 2.8 米軸距實現越級空間體驗。其搭載的 CEA 電子電氣架構，通過三個高集成區域控制器取代 30% 傳統 ECU，使智能座艙響應速度提升 50%，并支持 OTA 遠程功能升級。更值得關注的是，CMP 平臺與 CEA 架構的組合將車型研發周期縮短 30%，開發成本降低 40%，為中國市場定制化車型量產按下加速鍵。

與 ID. AURA 同臺競技的舒感智域座艙，展現了一汽 - 大眾全棧自研的硬核實力。其創新采用納米陶瓷技術打造的智能音樂玻璃，將前后風擋與天幕轉化為隱形聲場單元，相較傳統揚聲器能耗直降 72%。金屬銀與星云紫漸變雙拼涂裝工藝，在 3D 噴涂機器人精準操作下實現微米級色彩過渡，既延續德系工藝精髓，又貼合本土審美偏好。這套已申請 30 余項專利的智慧座艙，構建了從創意孵化到量產搭載的完整閉環，預計 2026 年起將逐步應用于 ID. 家族車型。

產品矩陣：燃油與電動的協同進化

在 SUV 領域，全新攬境以 “空間動力雙王炸” 重塑家庭出行標準。其 5152mm 車身與 2980mm 軸距，配合 87.2% 得房率，實現第三排不放倒仍可容納 2 個 24 寸 + 2 個 20 寸行李箱的 “魔法空間”。第五代 EA888 2.0T 發動機通過米勒循環與可變截面渦輪增壓技術，在功率提升 23.5% 的同時，WLTC 綜合油耗降至 8.33L/100km，CO?排放減少 3.2g/km。這款 6/7 座旗艦 SUV 更全系標配 Travel Assist 一鍵式智能駕駛輔助系統，以 L2 + 級輔助功能覆蓋高速跟車、自動變道等場景。

ID. 家族與燃油車陣營形成 “雙輪驅動”。ID.4 CROZZ 等 MEB 平臺車型通過電池優化，續航里程提升 15%，充電效率提高 30%；而以全新探岳 L、攬巡領銜的 SUV 家族，與邁騰、速騰等轎車組成的 “燃油基本盤”，則通過 IQ.Drive 智駕系統升級，實現油電車型的智能體驗平權。

戰略布局：從全球協同到本土主導的轉型躍遷

2025 年 3 月，中國一汽與大眾集團簽署的戰略合作協議，標志著一汽 - 大眾從 “執行者” 向 “規則制定者” 的角色轉變。根據規劃，2026 年起將推出 10 款全新車型，包括 5 款純電、2 款插混、2 款增程式混動及 1 款燃油車型，覆蓋從微型車到中大型 SUV 的全細分市場。其中，CMP 平臺車型將深度融入中國團隊主導的商品定義流程，例如針對家庭用戶偏好拉長軸距，使空間利用率提升 12%。

在服務領域，一汽 - 大眾以 “雙終身質保” 政策打破行業慣例。全系燃油 SUV 享受整車終身質保與原裝備件終身質保，覆蓋發動機、變速箱等十大核心系統，且不限年限里程。以 15 年用車周期計算，該政策可幫助用戶節省 1 萬 - 5 萬元維修成本，同時提升車輛保值率 2% 左右。此外，與中汽中心合作推進的 “珠穆朗瑪” 計劃，將在新能源汽車安全領域建立高于國標 30% 的測試標準，包括電池針刺、浸水等極端工況驗證。

這場以技術為矛、品質為盾的品牌革新，展現了一汽 - 大眾在行業變局中的戰略清醒。當 ID. AURA 的電子架構與全新攬境的德系底盤在展臺交相輝映，當舒感智域座艙的未來科技與雙終身質保的務實承諾形成共振，這家深耕中國市場 34 年的車企，正以 “油電共進” 的雙軌戰略，為合資品牌轉型提供新范式。正如一汽 - 大眾銷售公司總經理吳迎凱所言：“在這個卷一切的時代，我們選擇卷品質 —— 這是對 2000 萬用戶信任的最好回應。”