當(dāng)傳統(tǒng)硬派SUV還在“越野性能”與“駕乘舒適”之間艱難取舍時(shí)，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版以一場(chǎng)科技賦能的革新，徹底終結(jié)了這場(chǎng)“二選一”的博弈。

4月18日，這款以“先鋒裝甲美學(xué)”重塑硬派基因的座駕，憑借同級(jí)唯一雙電機(jī)四驅(qū)+空懸的黃金組合、全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，以及覆蓋全場(chǎng)景的舒適配置，讓“全路況硬核掌控”與“全旅程奢適享受”實(shí)現(xiàn)了完美統(tǒng)一。而最最重要的是，這款座駕的入手門檻只要15.29萬(wàn)元！（截止2025年5月31日）

長(zhǎng)久以來(lái)，傳統(tǒng)方盒子越野車因其粗獷的外觀、出色的通過(guò)性一直深受越野愛好者的喜愛，但其狹小的駕乘空間以及一言難盡的舒適性也一直困擾著廣大車友。而如今，隨著深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版的“橫空出市”，那個(gè)為了通過(guò)性而犧牲舒適性的時(shí)代終于可以宣告結(jié)束了。

作為同級(jí)唯一配備了空懸 CDC 魔毯舒適三件套的硬派越野車型，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版的懸架高度可實(shí)時(shí)隨速調(diào)整，離地間隙可在170mm—240mm之間自由調(diào)整，無(wú)論是巖石攀爬還是沙漠馳騁皆游刃有余。不僅如此，其依托主動(dòng)車身控制，在遇到路面顛簸時(shí)，車子可主動(dòng)調(diào)節(jié)CDC空氣懸架，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)路面狀況自適應(yīng)，即便是穿越非鋪裝路面，車內(nèi)也能做到“如履平川”。

當(dāng)然，在保證舒適性的同時(shí)，這款座駕的“硬漢屬性”依舊亮眼。首先，其車身采用了“賽博金屬”與“先鋒裝甲”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以多角度切削線條和幾何切面塑造了猶如機(jī)甲戰(zhàn)士般的硬朗輪廓，而車頭雙層啞光金屬護(hù)板與六邊形蜂窩中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使其粗獷中又不乏精致，呈現(xiàn)出獨(dú)特的硬派風(fēng)格，結(jié)合靈感源自自然奇觀——“日照金山”的全新車漆，其在城市與野外場(chǎng)景中均具備極高的辨識(shí)度。

其次，車頂集成陣列式遠(yuǎn)光燈（遠(yuǎn)光+露營(yíng)燈組合），夜間照射距離達(dá)300米；輪眉嵌入LED示寬燈，兼顧了警示功能與美學(xué)表達(dá)；側(cè)開尾門搭配單搖臂備胎罩，可以說(shuō)是傳承了經(jīng)典的越野符號(hào)。不僅如此，新車行李架的動(dòng)態(tài)承重可達(dá)80kg，支持帳篷等裝備快速安裝，滿足戶外露營(yíng)的需求。

作為一款可供全家出行的硬派座駕，足夠大的空間表現(xiàn)必不可少。深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版長(zhǎng)：5125mm，寬：2025mm，高：1950mm（含備胎和車頂遠(yuǎn)光燈+露營(yíng)燈），軸距2880mm，尺寸方面在同級(jí)中可謂是“遙遙領(lǐng)先”。

更大的車身尺寸自然能帶來(lái)更加寬敞駕乘空間。據(jù)了解，新車的乘員艙空間長(zhǎng)3010mm；第一排腿部空間達(dá)1194mm；第二排頭部空間達(dá)1058mm、腿部空間可達(dá)970mm，即便全家人長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)擁有擁擠感。

此外，新車還擁有堪比MPV的裝載空間。其后備廂空間達(dá)818L，可同時(shí)放入13個(gè)20寸行李箱，后排座椅放倒后，裝載空間可達(dá)1747L，能放下29個(gè)20寸的行李箱，輕松裝下全家行李。更重要的是，其后排座椅完全放倒后，可秒變一張1.8米的大床，為用戶的休息帶來(lái)了極大的便利。

至于動(dòng)力與續(xù)航方面，這款座駕搭載深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“更低能耗，更長(zhǎng)續(xù)航”的增程表現(xiàn)，1L油可發(fā)3.63度電，四驅(qū)饋電油耗低至7.7L/100km（CLTC），純電續(xù)航174km（CLTC工況強(qiáng)制EV模式），搭配同級(jí)首搭的3C超充技術(shù)，SOC30%~80%不超15分鐘，真正做到了城市通勤有保障，長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)擔(dān)憂。

此外，其雙電機(jī)四驅(qū)版的最大功率為316kW，輪端峰值扭矩達(dá)6200N·m，零百加速度5.9s，作為一款硬派越野車型，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)可以算是風(fēng)馳電掣了。結(jié)合其裝配的中央無(wú)級(jí)差速鎖與后橋磁吸式機(jī)械差速鎖，牽引力強(qiáng)，操作便捷，新手用戶也可縱橫馳騁。

智駕方面，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，搭載智能領(lǐng)航輔助、智能換道輔助、車道居中輔助等功能，全方位輔助用戶駕駛；此外，這款座駕全系標(biāo)配5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，硬件配置同級(jí)領(lǐng)先；其還擁有全方位輔助行車功能，可實(shí)現(xiàn)智能泊車，標(biāo)準(zhǔn)車位平均泊車時(shí)長(zhǎng)最低35秒，支持160+場(chǎng)景車位泊入泊出，為一直以來(lái)都在為泊車發(fā)愁的女性用戶帶來(lái)了極大的便利。

而說(shuō)到女性用戶，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版的首任車主就是一位不折不扣的大美女——趙今麥。誰(shuí)說(shuō)“硬派越野只是男人的玩具”？這款主打“硬核性能”與“極致舒適”的座駕，讓女性朋友們也能輕松馳騁曠野！就像趙今麥在發(fā)布會(huì)上所說(shuō)——要“勇敢追光”，與所愛之人共赴山海！

其親身體驗(yàn)與車型“硬核不妥協(xié)，溫暖不缺席”的理念深度契合，更同步解鎖了上市專享六重禮遇——上市限時(shí)權(quán)益禮包（截至2025年5月31日）。首先，新車主將享受限時(shí)煥新價(jià)，入門版價(jià)格下探至15.29萬(wàn)，讓硬派SUV首次進(jìn)入年輕家庭購(gòu)車預(yù)算區(qū)間；此外，品牌方還推出了價(jià)值3.65萬(wàn)元的權(quán)益禮包，優(yōu)惠力度直接拉滿。

總而言之，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版是在用硬核技術(shù)兌現(xiàn)“哪里都能去”的自由承諾，是在以極致的舒適詮釋“去哪都享受”的產(chǎn)品理念。或許，深藍(lán)就是想通過(guò)這款產(chǎn)品讓“與所愛之人共赴山海”的理想，成為普通消費(fèi)者觸手可及的日常。