歷屆車展，寶馬展臺都是人氣最高的之一，2025年上海車展的寶馬展臺同樣人頭攢動，今年車展寶馬帶來了BMW新世代超感智能座艙，沉浸式詮釋BMW全景iDrive與深度融入本土創新的BMW新世代操作系統X，展示“以駕駛者為中心”的設計理念及創新的顛覆性交互體驗，再次樹立智能人機交互的行業標桿。

同時，搭載行業首創BMW駕控超級大腦的BMW新世代駕趣概念車首次亮相，為2026年首款BMW新世代首款國產車型進行預熱，也為寶馬新世代創新科技做一次集中展示。

一、首創劃時代人機交互體驗

回顧寶馬在汽車人機交互設計領域的發展歷程，有已有超過50年的歷史，堪稱這一領域的先驅者。自2001年開創智能座艙以來，寶馬不斷探索創新，2003年首推HUD抬頭顯示，讓駕駛信息呈現更加直觀；2015年首創五維人機交互，融合了手勢控制、語音控制等多種交互方式；2021年首創一體式懸浮曲面屏，將科技感與美感完美融合。

在2025年上海車展上，寶馬展臺化身為“超大”BMW新世代超感智能座艙，其中BMW首創全景iDrive和BMW新世代操作系統X，再一次在這一領域有了重大創新。

BMW首創全景iDrive

寶馬的iDrive系統自問世以來，歷經不斷迭代升級，已成為汽車智能交互領域的經典之作和行業標桿，在提升駕駛體驗、推動行業發展等方面發揮了重要作用。

本次車展寶馬帶來的“BMW首創全景iDrive”堅持以駕駛員為中心，凝聚了眾多交互“黑科技”，通過四大全新交互界面重新定義汽車人機交互：

1.行業首創的超寬視域視平線全景顯示：讓駕駛員的視野更加開闊，車輛行駛信息、導航指示等重要內容一目了然，極大地提升了駕駛的便利性和安全性；

2.再次革新的3D抬頭顯示：以更加立體、清晰的方式呈現關鍵數據，將信息更直觀的投射在眼前的道路上，使駕駛員無需分心低頭查看儀表盤；

3.顛覆性豎向雙幅設計的超感智控方向盤：不僅造型獨特，更在操作上實現了創新，為駕駛員帶來前所未有的操控體驗；

4.“自由剪裁”式設計的BMW首創向心中控：完美貼合駕駛員的操作習慣，讓操作更加得心應手。

以上這四大全新交互界面相互配合，為汽車人機智能交互體驗帶來新躍升。

BMW新世代操作系統X

BMW新世代操作系統X是寶馬為中國市場量身定制的成果。依靠寶馬中國強大的研發力量，該系統70%的源代碼在中國開發和優化。作為德國本土之外，唯一設立的SkyLab人機交互用戶體驗研究中心，針對近100項細節功能進行本土優化，貼合中國用戶的需求與使用習慣，精心打造。無論是日常通勤、周末出游還是社交娛樂，都能滿足中國客戶多樣化的需求。

更懂中國用戶的智艙

在智能交互方面，寶馬展示了與阿里合作的智能出行交互場景。“用車專家”和“出行伴侶”兩大中國專屬AI智能體首次亮相，采用行業領先的千億級規模模型，展現出強大的實力。它們的響應速度進入“3秒俱樂部”，超越行業平均水平，能夠快速理解并響應用戶的指令。這兩個AI智能體都能提供精準、貼心的服務。2026年，將正式“上車”國產BMW新世代車型，為用戶帶來更加智能、便捷的駕駛體驗。

二、重塑智能駕趣新標桿

駕駛樂趣一直是寶馬品牌的王牌。在2025年的當下，將智能科技與駕趣基因深度融合，則是寶馬在新世代下，對駕趣的重新解讀。在上海車展上首次亮相的BMW新世代駕趣概念車，便是這一理念的生動詮釋。該車搭載的BMW駕控超級大腦，作為行業唯一的智能駕控集成系統，將寶馬百年駕趣精髓與全新自研軟硬件技術完美融合，把純粹的駕駛樂趣推向了智能新高度。

全新智能集成硬件BMW駕控超級大腦與全新駕控軟件BMW動態性能控制系統相輔相成。全新一代電子電氣架構搭配高速數據傳輸，為車輛構建了一套強大的數字化神經系統，使智能架構超級算力提升20倍，為豐富的AI用戶體驗和場景提供了強大的技術支持。

行業首個高度集成的BMW駕控超級大腦實現了動力傳動系統與駕駛動態功能的深度融合，為駕駛體驗帶來了全新的維度。以往，車輛的動力輸出和駕駛操控往往需要駕駛員手動協調，而如今，BMW駕控超級大腦能夠根據車輛的行駛狀態、駕駛員的操作意圖以及路況信息，自動優化動力分配和底盤調校，讓駕駛變得更加輕松、順暢。

首次應用的完全自主研發的BMW動態性能控制系統（DPC）更是一大亮點。它能夠以前所未有的速度和精度完成所有駕駛動態功能的計算，實現對車輛的精準控制。在過彎時，DPC系統可以根據彎道的曲率和車輛的速度，自動調整車輪的扭矩分配，使車輛更加平穩地通過彎道，減少側傾，提升駕駛的安全性和操控性。

得益于動力傳動系統、制動系統和能量回收系統的深度集成，車輛在能源利用方面實現了重大突破。在98%的駕駛場景中，無需依賴傳統制動系統，僅通過能量回收產生的制動力即可滿足日常需求，這不僅減少了制動系統的磨損，還大大提高了能源利用效率，能量回收效率提升高達25%。

為了更好地適應中國復雜多樣的路況，BMW駕控超級大腦已在中國開啟路測，計劃針對性測試超過70萬公里的中國路況。通過在不同地區、不同路況下的實際測試，寶馬的工程師們能夠收集大量的數據，并對系統進行本土化精準調教，確保其在各種環境下都能為中國客戶提供最佳的駕駛體驗。

三、寶馬“中國策”布局，以創新與AI驅動發展

中國在寶馬集團的全球戰略中占據關鍵地位，作為全球創新的重要引擎，中國已成為

寶馬深化創新、服務本土消費者的關鍵支點。2025年，寶馬計劃在中國市場推出10余款新車型，覆蓋主流細分市場，2026 - 2027年還將推出20余款新車，其中包括新世代車型。目前，首批新世代SAV車型的測試車已在沈陽下線并開展全面測試。

寶馬高度重視人工智能，寶馬集團董事長齊普策先生也強調了在未來合作中的關鍵作用。寶馬在中國通過AI助力提質增效，沈陽生產基地成功落地200多項AI應用，顯著提升生產效率和產品質量。

四、寶馬與中國同行，共筑智能出行新生態

寶馬秉持“責任、創新、體驗”的價值觀，深度融入中國市場。在創新與責任上，以“科技為人”構建AI戰略，融入全價值鏈，保障智能駕駛安全。

合作發展方面，寶馬“家在中國”不只意味著在這里設廠或是銷售汽車，更是與中國結伴同行、共創未來。寶馬在華構建龐大研發網絡，設立三家軟件公司，打造數字化方案。寶馬沈陽生產基地已累計投入約1160億元，成為全球制造創新典范。

智能化進程中，寶馬與中國科技企業緊密攜手。BMW新世代操作系統X貼合中國用戶習慣，優化游戲、視頻會議等場景體驗。同時，深度融合華為鴻蒙生態，推出BMW數字鑰匙等數字化服務，基于HarmonyOS NEXT開發應用，打造全場景智能生態。寶馬通過一系列舉措，為中國消費者提供定制化體驗，也為行業樹立合作創新標桿，與中國共繪智能出行新藍圖。

從首創劃時代的人機交互體驗到重塑智能駕趣新標桿，寶馬在技術創新的道路上不斷前行。寶馬也再次表明中國市場對于寶馬的重要戰略地位，隨著2026年BMW新世代國產車型的到來，我們有理由相信，寶馬將為中國市場帶來更加智能、更加人性化、更具駕駛樂趣的出行體驗。