4月23日開幕的上海車展上，坦克品牌首次向全球展示長城汽車自研4.0T V8發動機與定位超強越野的坦克300虎克版。坦克品牌執行副總經理谷玉坤表示：“就是在這里，四年前，坦克品牌正式成立，四年間全球累計銷量突破65萬輛。不過比起銷量成績，我們更希望創造屬于中國獨特的越野文化，并與用戶共創共成長。”

??作為長城汽車35年核心技術積淀的最新代表，其自研4.0T V8發動機的發布填補了中國品牌在大排量動力領域的空白。坦克堅持保留燃油動力的本真特性，為中國越野用戶提供更有力量感與情緒價值的動力選擇。坦克始終相信，新能源無法取代4.0T V8發動機的獨特機械魅力。

??另一重磅產品是與全球三大越野圣地之一“虎克之路”聯合打造的坦克300虎克版。坦克300虎克版定位超強越野，虎克版不僅是一款可靠的征戰裝備，更是一種生活方式的表達，承載著屬于硬核圈層的身份認同與精神共鳴。這款車不僅回應了對純粹越野的極致追求，更是中國越野理念走向全球的起點。今年，坦克品牌還將攜坦克300虎克版挑戰美國的越野圣地盧比肯小道與摩押小鎮。

??象征技術高地的4.0T V8動力之外，坦克品牌在本次發布會上也提出了更具現實主義的“新能源”解法。發布會現場，谷玉坤表示，車展前夕，坦克300柴油版作為京滬高速續航挑戰的車型之一，以超120%的續航達成率成為全場唯一達到官標續航里程的車型，補能費用更比混動和增程車型低。值得一提的是，雖然純電車型的補能費用比坦克300柴油版的655元少30%，但其全程快充的補能時間卻是坦克300的近15倍，接近2.5小時。相較新能源，坦克300三年保值率高達74.48%，具備更穩定的硬件價值與殘值預期。

??本屆上海車展，坦克全面展示了其在全動力、全車型、全場景的系統化升級。4.0T V8發動機實現核心動力突破，坦克300虎克版強化極限越野能力，2025坦克300柴油版則以更高效的使用價值拓展了另一種新能源解法。多項核心成果的集中亮相，全面體現出坦克品牌正在不斷改寫中國品牌在全球汽車市場的地位。