4月26日，MG華中區(qū)在鄭州地區(qū)天河試駕場地的“實(shí)力對爵”場地對比試駕活動(dòng)圓滿落幕，此次活動(dòng)延續(xù)了MG品牌在海拉爾極寒測試中的卓越表現(xiàn)，吸引了眾多汽車愛好者與媒體的目光。

在海拉爾極寒測試中，MG品牌以“破迷信”的決心，攜MG7、MG Cyberster、MG ES5等主力車型直面極寒挑戰(zhàn)。MG7搭載的上汽第三代“藍(lán)芯”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)出405N·m的峰值扭矩，被稱為“中國最強(qiáng)芯”。在與豪華品牌車型的競技中，MG7在直線沖刺賽和雪環(huán)競速賽中拔得頭籌，打破了“只有豪華品牌才有好的三大件”的刻板印象。MG ES5作為全球高標(biāo)準(zhǔn)純電后驅(qū)SUV，不僅在直線沖刺、對開路爬坡等測試中全面通關(guān)，還實(shí)現(xiàn)了同級第一的極寒續(xù)航達(dá)成率61.5%，終結(jié)了“電車不過山海關(guān)”的魔咒。MG Cyberster憑借440mm的超低質(zhì)心高度與“星云架構(gòu)”，在冰雪天地中展現(xiàn)出極致優(yōu)雅的漂移姿態(tài)，證明了中國也能造出“真跑車” 。

MG 華中 “實(shí)力對爵”，以實(shí)力重塑試駕新格局

此次華中區(qū)“實(shí)力對爵”場地對比試駕，是MG品牌實(shí)力的又一次集中展示。活動(dòng)現(xiàn)場，MG各款車型與競品車型同場競技，在操控性、加速性能、制動(dòng)穩(wěn)定性等多個(gè)項(xiàng)目上展開激烈角逐。試駕者親身感受到了MG車型的澎湃動(dòng)力與精準(zhǔn)操控。在模擬賽道駕駛環(huán)節(jié)，MG7憑借出色的動(dòng)力輸出和穩(wěn)定的底盤調(diào)校，在彎道和直線加速中都表現(xiàn)優(yōu)異，讓試駕者充分體驗(yàn)到駕駛樂趣。MG ES5則展示了純電車型在場地試駕中的獨(dú)特優(yōu)勢，其快速的動(dòng)力響應(yīng)和優(yōu)秀的操控性能，絲毫不遜色于傳統(tǒng)燃油車型。

MG華中區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“舉辦此次場地對比試駕活動(dòng)，旨在讓消費(fèi)者更直觀地感受到MG車型的卓越性能。我們希望通過與競品的對比，讓大家看到MG品牌的實(shí)力，也希望借此機(jī)會(huì)，推動(dòng)中國汽車行業(yè)的良性競爭與發(fā)展。”

MG品牌此次活動(dòng)不僅展現(xiàn)了自身的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢，也為中國汽車品牌在國內(nèi)市場贏得了更多關(guān)注與認(rèn)可。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，MG品牌將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，在智電賽道上書寫中國汽車的全新篇章。