近日，領克汽車正式推出全新旗艦車型領克900，定位“智享百變旗艦大六座SUV”，以28.99萬至39.69萬元的限時售價切入市場。作為領克品牌的“技術旗艦”，這款車憑借顛覆性的空間設計、智能化體驗、動力性能及安全標準，不僅刷新了大型家用SUV的標桿，更展現了中國汽車工業從“跟隨”到“引領”的躍遷。

空間革命：從“將就”到“全員平權”

領克900基于SPA Evo大型電混車專屬架構打造，車身尺寸達到5240×1999×1810mm，軸距3160mm，創造同級最大的6.16㎡內部空間與88.2%得房率，徹底告別傳統三排“小板凳”的窘境。

第三排座椅寬度近1.1米，支持155°大角度后仰調節及加熱/按摩功能，配合一鍵調節二排座椅，實現全員“沙發級”舒適體驗。

不僅如此，領克900還搭載了同級罕見的雙180°旋轉座椅，支持親子互動、對坐暢聊等模式，結合1.7米超寬間距，打造出了三代同堂的移動親情空間。

當然，領克900還是一位戶外全能選手，全系標配上下對開式尾門，承重達300公斤，支持野外露營、垂釣等場景拓展，打破豪華品牌技術壟斷。這種“入門即滿配”的哲學，讓領克900在空間交互邏輯上樹立了新標準。

智能科技：從“功能堆砌”到“場景融合”

領克900的智能化體系以用戶場景為核心，構建了多維交互生態。LYNK Flyme Auto智能座艙搭載雙高通驍龍8295芯片，驅動30英寸6K主屏、后排娛樂屏及95英寸AR-HUD（由FUTURUS提供）的“八屏互聯”，支持跨屏流轉與隔空手勢操作。AR-HUD通過空間計算引擎與RTP超低延時算法，實現導航光毯、避障提醒與真實路況的精準疊加，減少視線偏移，提升駕駛安全。

千里浩瀚智駕系統全系標配激光雷達與雙NVIDIA DRIVE AGX芯片（算力700Tops），支持城市/高速NOA領航、HPA記憶泊車及通用障礙物緊急避讓，感知冗余設計確保高階輔助駕駛的可靠性。

作為全球首款搭載哈曼卡頓31揚聲器performance音響系統的量產車，領克900以2640W超強功率、7.1.4杜比全景聲及行業獨有96kHz無損解析系統，配合4個專利熱插拔頭枕音響，打造出品鑒級移動音樂廳。經世界頂級調音大師特調與NVH靜音工程加持，實現聲學沉浸與靜謐空間的完美統一。

性能躍升：大車也能“靈動駕控”

領克900打破“大車笨重”的刻板印象，以電混技術重構駕駛樂趣。2.0T探索版搭載后軸雙輪邊電機，綜合功率884馬力，零百加速4秒級，配合±10°矢量后輪轉向，實現5米內轉彎半徑與“蟹行模式”，狹窄場景操控媲美A級車。

其搭載的Super AI數字底盤整合閉式雙腔空懸、CCD電磁減振及魔毯預瞄系統，通過實時路況識別調整懸架剛度，兼顧了顛簸過濾與高速穩定性。新車搭載1.5T/2.0T混動專用發動機與3擋DHT電混架構，配合同級首搭的“超越主流混動補能速度一倍以上”的驍遙超級增混電池，支持純電、增程、混動全場景模式，饋電狀態下仍保持同級最低能耗與強勁動力輸出，實現“高速不軟、長途不虛、越野不慌”的全能表現。

市場定位：挑戰與機遇并存

領克900直面理想L9、問界M9等競品，其優勢在于傳統車企的底盤調校經驗與動力技術積累，而智能化配置與空間靈活性亦不遜色。預售訂單突破4萬臺的成績，印證了市場對“技術平權”理念的認可。然而，能否在智能駕駛體驗（如城市場景覆蓋度）上持續迭代，將是其長期競爭力的關鍵。

騎士語錄

領克900不僅是一款汽車產品，更是中國汽車產業鏈升級的縮影。從AR-HUD的國產化突破，到SPA Evo架構的全球化技術整合，它證明了中國品牌已具備定義高端市場規則的能力。未來，領克若能持續以用戶需求驅動創新，或將在全球汽車產業格局中書寫更重要的篇章。