老牌供應(yīng)商麥格納在2025年上海車展上展示了多項(xiàng)技術(shù)。盡管麥格納的主要客戶在歐美，但正如它的集團(tuán)研發(fā)高級(jí)副總裁薩拉·雷迪所說，麥格納在過去20年參與和見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展。至今在中國已擁有近70 家工廠、超過3萬名員工，以及一支由 2000 名工程師組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

麥格納可以提供不同層次的系統(tǒng)和零部件解決方案，產(chǎn)品涵蓋鏡像、機(jī)電智能、座椅、外飾、車身與底盤、電子、動(dòng)力總成等等，以及整車工程，從2018年開始，麥格納已經(jīng)開始為極狐等車企進(jìn)行整車制造和代工服務(wù)。

麥格納中國區(qū)總裁吳珍介紹，2019 年，中國本土市場電動(dòng)車的銷量占比僅為 4%；僅僅五年后的2024 年，這一比例已高達(dá)48%；而全球電動(dòng)車1700萬銷量中，超過60%來自中國。這種增長速度吸引了全球企業(yè)的加入。

本次上海車展麥格納聚焦四大關(guān)鍵領(lǐng)域：環(huán)保、駕駛輔助系統(tǒng)ADAS、個(gè)性化體驗(yàn)以及整車解決方案。展品包括動(dòng)力總成技術(shù)、可靈活重構(gòu)的靈動(dòng)座椅、模塊化的智能電動(dòng)門、集成式座艙監(jiān)測系統(tǒng)等。

這些展品也是麥格納和中國共同成長的見證。比如DHD Duo專用混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，就是由中國團(tuán)隊(duì)在18個(gè)月里完成開發(fā)的，其中800V縱置前驅(qū)多檔位DHD Duo將在三季度于南昌工廠投產(chǎn)。它提供橫置和縱置兩種布置方案，可以在P1+P3，P2+P3和增程之間靈活切換。

麥格納提供的ADAS傳感器技術(shù)，能夠無縫集成到完整的系統(tǒng)和功能中。前視攝像頭、雷達(dá)為輔助駕駛的發(fā)展及乘員保護(hù)提供了核心的安全保護(hù)；可擴(kuò)展的ADAS域控方案支持從L2+到L3級(jí)輔助駕駛的高性能中央計(jì)算需求；高算力平臺(tái)還支持跨域集成能力。

可擴(kuò)展的艙內(nèi)雷達(dá)產(chǎn)品，滿足歐標(biāo)ENCAP法規(guī)認(rèn)證要求。在持續(xù)完善兒童遺留檢測、輔助安全帶提醒、乘員分類、生命體征檢測等功能的同時(shí)，探索拓展車輛入侵檢測、氣囊點(diǎn)爆抑制、乘員定位、手勢控制等全新功能和體驗(yàn)。

作為擁有代工制造能力的企業(yè)，麥格納也會(huì)憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，在中國企業(yè)出海的過程中，提供靈活的合作方式，協(xié)助中國企業(yè)進(jìn)入歐美市場。