2025年3月新能源乘用車零售滲透率51.1%，再度反超燃油車，每兩輛新車就有一輛是新能源，市場需求正在持續釋放。與此同時，用戶對于諸如北方冬季低溫、山路越野、長途出行等不同場景下的需求尚未被滿足。

基于此，2025年4月21日，寧德時代超級科技日以顛覆人類能源文明演進為目標，帶來了一場科技革命，并重磅發布三款硬核產品——寧德時代驍遙雙核電池、寧德時代鈉新電池、寧德時代第二代神行超充電池。以參數為基礎，以需求為核心，寧德時代用劃時代的創新科技重塑動力電池邊界，打造出真正的“六邊形戰士”產品陣營。

寧德時代的科學家們發揮想象力，對每一種化學體系和每一個性能邊界的探索都走在世界最前沿。未來，寧德時代將以“雙核電池”為引擎，推動動力電池正式駛入“多核時代”。

化學體系顛覆，破解“卡脖子”困局

鋰資源僅占地殼儲量的0.0065%，且超過七成集中于南美“鋰三角”等少數區域，極易受制于國際供應鏈博弈影響。而鈉元素廣泛存在于地殼和海水中，全球分布廣、開采易、成本低，不受地緣政治風險影響，是天然具備戰略安全屬性的能源。

鈉電不僅在資源開采、使用階段具備天然環保屬性，更可通過極片直熔再生、無毒材料使用等方式實現更高效率的回收路徑，顯著降低全生命周期碳排放。據計算，生產每度鈉電電池的碳排放，比鋰電最高可降低60%，真正實現全生命周期綠色低碳，真正實現全生命周期綠色低碳。

電電增程雙核電池

寧德時代驍遙雙核電池，首創“電電增程”理念，能夠結合車輛的行駛狀態和用戶駕駛習慣，智能調控主能量區和增程能量區的分配策略。以“鈉新電池+磷酸鐵鋰自生成負極電池” 組成的驍遙“鈉-鐵”雙核電池，充分利用了鈉新電池的低溫性能，-40℃環境下能量保持率依舊大于90%，讓用戶可以在北方寒冬中暢行無阻。

越野車、運動型車型愛好者最看重動力性能與駕駛體驗，但傳統電池技術往往在功率與續航的平衡、購車成本與使用體驗的權衡上存在短板。驍遙“三元鐵”雙核電池由“三元體系電池+磷酸鐵鋰自生成負極電池”組合而成，依托主能量區三元電池的優勢，可以提供超過1兆瓦的強勁動力，即使電量僅剩20%，仍可輸出超過600kW的功率。

還有“三元電池+三元自生成負極電池”搭配的升級產品——驍遙“雙三元”元雙核電池，搭載在軸距3米的轎車上，配電量可突破180度電，純電續航里程輕松突破1500公里。這種雙核電池既能在賽道上釋放雷霆之力，又能在長途跋涉中穩如磐石，讓每一公里都成為極致駕駛體驗的一部分。

當一個能量區的高壓系統遇到緊急情況，BMS的控制系統能夠立即識別和判定，通過物理-電氣雙重隔離，切斷故障單元；同時通過拓撲重組技術重構高壓回路，毫秒內完成健康能量區的高壓系統無感接管。這種設計通過獨創的"故障切割+能量重構"雙保險機制，實現碰撞、短路等極端場景下高壓供電不中斷，重新定義高壓供電安全標準。

鈉新電池

2025年4月21日發布全新鈉離子電池品牌——寧德時代鈉新，涵蓋乘用車動力電池和重卡蓄電池。鈉新電池的研發、量產，有效降低了對鋰資源的依賴，構建了更安全、更低碳的新型電池產業生態。寧德時代鈉新動力電池將于2025年12月正式量產出貨，首發落地巧克力換電車型。

寧德時代鈉新-24V重卡啟駐一體蓄電池則在重卡、房車、露營車等多個應用場景中展現出了卓越的性能：在-40℃的環境下不“停擺”，依然可以正常啟動；使用壽命超8年，“車電同壽”。自放電率低于3%，停放1年也不趴窩。寧德時代鈉新-24V重卡啟駐一體蓄電池將于2025年6月正式開啟規模化量產，首發落地一汽解放車型。

至此，鈉離子電池與三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池共同構成當前動力電池的三大主流品類，夯實了整個新能源行業發展的基礎，推動全球電動化的實現。

第二代神行超充電池

寧德時代超級科技日正式發布寧德時代第二代神行超充電池成為全球首款兼具800km超長續航和峰值12C的磷酸鐵鋰電池，再度突破超充邊界，12C峰值充電功率突破1.3兆瓦，實現1秒2.5公里的超級補能速度。

其采用全新一代超晶石墨，精準設計石墨表面亞微米級傳導顆粒，并在電解液層面應用納米級的液相高速傳輸技術，通過構建高效SEI膜，提升超充能力；并在充放電循環中，實現石墨的微裂紋自修復，進一步提升電池的使命壽命。

在第三代無模組技術（CTP 3.0）基礎上進行拓撲結構優化，極大地提升了電池成組效率。此外，采用二代超高集成高壓盒，通過集成電池內部采樣、控制、配電系統，進一步節省電池包內部空間，使整體電池包的空間利用率高達75%。

精準掌控車輛“每一度電”

寧德時代第二代神行超充電池采用寧德時代獨有的智能電池算法技術，基于1800多萬輛車、3000多億公里的工況數據，構建了多維度估算模型，不僅覆蓋了98%的用戶使用場景，還實現了即使電池未滿充，SOC精度也能達到3%以內的超高標準，讓用戶無需再為“滿充”而煩惱，真正實現了隨心使用。

2017-2024年，寧德時代動力電池使用量連續8年排名全球第一；在儲能領域，根據SNE Research數據，2024年，寧德時代儲能電池出貨量全球第一，市占率為36.5%，2021-2024年連續4年儲能電池出貨量排名全球第一。

截至2025年2月，寧德時代已服務超過1823萬輛車，累計銷往66個國家及地區。以創新為發展根本，建立了材料及材料體系、系統結構、綠色極限制造、商業模式四大創新體系。寧德時代將在2025年達成核心運營碳中和，2035年達成價值鏈碳中和，致力于為人類新能源事業做出卓越貢獻。