在平臺架構(gòu)層面，CMP 緊湊級純電平臺專為中國市場研發(fā)，通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了 40% 的成本優(yōu)化，極大提升了產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢。更為關(guān)鍵的是，該平臺將研發(fā)至上市周期縮短 30% 以上，讓一汽 - 大眾能夠以前所未有的 “中國速度”，快速響應(yīng)市場需求，將前沿技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新更快地推向消費(fèi)者。這種高效的研發(fā)與生產(chǎn)模式，為大眾品牌在 A 級市場的電動(dòng)化布局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有望在競爭激烈的新能源汽車市場中脫穎而出。

除了 ID. AURA 這一明星車型，一汽 - 大眾自主研發(fā)的舒感智域座艙同樣展現(xiàn)出品牌在智能化領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力。該座艙采用了行業(yè)首創(chuàng)的智能音樂玻璃技術(shù)，通過納米陶瓷技術(shù)將前后風(fēng)擋與天幕巧妙轉(zhuǎn)化為隱形聲場單元，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)相較傳統(tǒng)揚(yáng)聲器系統(tǒng)，能耗直降 72%，在為用戶帶來高品質(zhì)聽覺享受的同時(shí)，還大幅提升了能源利用效率。此外，座艙配備了超過行業(yè)方案 3 倍的智能前端以及毫秒級的互聯(lián)通信技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)與 PAD、手機(jī)等設(shè)備的無縫連接與毫秒級快速響應(yīng)，讓車內(nèi)空間瞬間化身智能移動(dòng)終端，為用戶打造出一個(gè)高效便捷、互聯(lián)互通的數(shù)字化生活空間。而金屬銀和星云紫的漸變雙拼表面處理工藝，不僅展現(xiàn)出一汽 - 大眾在涂裝技術(shù)方面的精湛造詣，更賦予了座艙獨(dú)特的科技美感與時(shí)尚氣息。

展望未來，隨著 2026 年起一汽 - 大眾基于 “油電混共進(jìn)、油電混全智” 策略，在多個(gè)細(xì)分市場推出 10 款針對中國用戶需求定制的全新車型，品牌在電動(dòng)智能化領(lǐng)域的布局將更加完善。一汽 - 大眾正加速從 “全球協(xié)同” 向 “本土主導(dǎo)” 轉(zhuǎn)型，深度參與本土化商品定義及研發(fā)，不斷強(qiáng)化在商品定義、開發(fā)節(jié)奏與用戶場景塑造等方面的主導(dǎo)權(quán)。這一系列舉措將助力品牌在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)、智能的出行產(chǎn)品，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向更高水平的電動(dòng)智能化方向邁進(jìn)。