在剛剛開幕的五一成都車展上，比亞迪王朝網兩款旗艦車型漢L、唐L正式上市。在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的2025年，比亞迪以漢L和唐L兩款旗艦車型，再次向市場展示了其技術積淀與產品創新力。作為品牌“技術魚池”的最新成果，這兩款車型不僅延續了比亞迪在電動化領域的領先優勢，更通過智能化、安全性與豪華體驗的全面升級，重新定義了20-30萬元級市場的價值標桿。

技術突破：三電、智能與安全的全面革新

比亞迪漢L與唐L的核心競爭力，源于其搭載的“超級e平臺全域千伏架構”與第五代DM混動技術。 漢L純電版本（EV）采用全域1000V高壓架構，配備3萬轉高性能電機，雙電機版本最大功率達810kW，零百加速僅需2.7秒，極速突破305km/h。其“兆瓦閃充系統”支持5分鐘補能400公里，低溫充電效率提升53.1%，真正實現“油電同速”。插混版本（DM）則通過第五代DM技術，將虧電油耗降至3.9L/100km，綜合續航達1400公里，兼顧性能與節能。

唐L純電版同樣基于超級e平臺，最大功率810kW，零百加速3.6秒，支持雙槍快充與1000V超充，充電5分鐘可行駛370公里。插混版搭載DM-p王者混動系統，綜合續航1430公里，零百加速4.3秒，兼具越野脫困能力與城市通勤的經濟性。

兩款車型均標配“天神之眼B”高階智駕系統，配備激光雷達、英偉達Orin-X芯片及30個傳感器，支持城市NOA、高速領航及全場景智能泊車功能。漢L更通過端到端大模型架構，實現復雜路口通行與紅綠燈自主識別，智駕能力躋身行業第一梯隊。

座艙方面，DiLink 150系統搭載4nm芯片與DeepSeek R1大模型，支持全車語音交互與安卓生態無縫兼容。唐L還創新引入車載無人機系統（與大疆合作），拓展戶外場景的應用邊界。

漢L采用CTB電池車身一體化技術，熱成型鋼占比達100%，電池耐壓4000V，熱失控觸發溫度超500℃。唐L則標配11安全氣囊與100%熱成型鋼籠式車身，并通過潛艇級防護架構提升被動安全性能。兩者均以全球五星安全標準打造，主動安全功能覆蓋AEB、盲區監測等20余項場景。

產品定位：精準卡位主流消費市場

漢L以20.98萬-27.98萬元的售價區間，精準切入20-30萬元級轎車市場，直接對標特斯拉Model 3 Performance、小米SU7及極氪001。其優勢在于2.7秒的零百加速超越Model 3（3.1秒）與小米SU7（2.78秒）。 5050mm車長與2970mm軸距，提供C+級轎車的大空間體驗。 豪華配置下放，丹拿音響、智能香氛、SPA級按摩座椅等50萬元級配置，以“技術平權”策略顛覆傳統豪華車定價邏輯。

唐L定位中大型SUV，售價22.98萬-28.98萬元，瞄準理想L6、小鵬G9等競品，主打家庭用戶與科技愛好者： 提供6/7座布局，第三排膝部空間達800mm，后備箱最大擴展至1960L，滿足多場景出行需求。二排獨立座椅配備加熱/通風功能，搭配車載冷暖冰箱與香氛系統，打造“移動頭等艙”。戶外拓展方面，可選裝車載無人機系統，支持自動返航與路徑跟隨，解鎖旅拍與探險新玩法。

騎士語錄

比亞迪漢L與唐L的上市，不僅是產品迭代，更是中國汽車工業從市場引領邁向技術引領的關鍵轉折。兩者以核心技術突破、智能化深度整合及安全冗余設計，重新定義了高端新能源車型的價值標準。對于行業而言，推動三電技術、智能駕駛與充電基建的協同進化，為全球新能源汽車發展提供范本。對消費者而言，以越級配置與親民價格，降低高端智能電動車的體驗門檻。對比亞迪而言，鞏固其新能源市場領導地位，并為品牌高端化注入新動能。