在今年打算買新車或者準備換車的朋友們，如果還沒有遇到心儀車型的話，那今年接下來一波新車或許會有你喜歡的。而按照以往車企的正常產品投放節奏來看，只要品牌的新車完成了工信部申報，那么距離新車的上市就不遠了。馬上來看看工信部第394批新車名單吧，或許真的有你的菜。

本田飛度

老司機辣評：真的太丑了，這設計師是把參數、要求啥的交給AI處理的嘛？實在沒有讓我心動的理由，除非它賣8000元。

哈弗二代大狗Hi4

老司機辣評：車輛換裝了全新前臉造型，車標的占比面積更大，看著更“野”。選裝方面將提供前部標識、前雷達、后部標識、前霧燈、行李架、車門窗框裝飾條、側雷達、輪圈等選裝配置。動力方面搭載 Hi4 插電混動四驅系統，發動機最大功率為 115kW，配備寧德時代磷酸鐵鋰電池組。

別克GL8 ENCASA

老司機辣評：曾經的“國內MPV標桿”終于也要跟上新能源的步伐了，新車會采用插混動力，而且還是基于全新整車超級融合架構打造的車型。根據目前釋放的消息看，新車未來還會提供艾維亞版本。裝上了綠牌的GL8是否還能跟咱們國產新能源MPV一較高下呢？我很期待。

極狐T1

老司機辣評：極狐T1定位算是緊湊級兩廂純電，對標產品應該是埃安UT、比亞迪海豚這類，不過它的尺寸更大一些，預計空間表現會有優勢。配置方面將提供17/18英寸、三種樣式輪轂，都是偏年輕運動的風格。新車還能選裝全景天幕、全車攝像頭和L2輔助駕駛攝像頭，另外就是燈具上的菱形花紋也是選裝。只要價格不是太自信，相信還是會有一定市場的。

長安CS55 PLUS

老司機辣評：新車主要就是前臉進行了比較大幅度的調整，而從尺寸來看，其實還是改款級別的修改。這樣其實就是保留了老款的部分優點，照顧了老車主的情懷，也滿足新用戶對新鮮感的追求。

理想i8

老司機辣評：新車是品牌的首款純電SUV，5085mm車長和3050mm軸距又能成為同級中的佼佼者。全系標配雙電機四驅、5C超充及新一代激光雷達系統，新車會在7月正式發布，預計售價40萬元級，大家覺得有戲嗎？

大眾朗逸PRO

老司機辣評：新車作為Pro家族新成員，采用與帕薩特Pro類似的設計語言，車長比現款增加了42mm，達到了4720mm，不過預計空間變化不大。動力搭載榮獲"2024年度十佳發動機"的EA211 1.5T EVOⅡ動力系統，預計會在今年的第三季度上市，繼續在10-13萬級家轎市場競爭。

馬自達EZ-60

老司機辣評：個人覺得這臺車在馬自達的新能源隊列中算是顏值高的，因為外觀延續了品牌標志性的"魂動"設計，新車首次推出全新紫色系車漆，夠騷氣。動力搭載1.5T增程動力系統，驅動電機峰值功率達190kW，期待下最終售價。

樂道L90

老司機辣評：作為品牌第二款量產車型，新車以5145/1998/1766mm的越級尺寸和3110mm軸距躋身大型純電SUV行列。動力搭載蔚來ET9同款電機及全域900V高壓架構，支持5C超充技術，配合蔚來第三代換電站，可實現3分鐘極速換電或10分鐘補能400km。空氣懸架系統提供80mm高度調節，兼顧城市道路舒適性與非鋪裝路面通過性。新車計劃在第三季度正式上市。

傳祺向往S9

老司機辣評：新車定位中大型插混SUV，基于華為乾崑智駕系統與寧德時代驍遙增混電池技術打造，車身長寬高為5060/1950/1760mm，軸距2930mm，提供5/6座布局，預計將在今年下半年上市，未來將與問界M8、理想L6等車型展開正面競爭，從目前的網絡風評來看，新車還是蠻值得期待的。

比亞迪 海獅06EV

老司機辣評：新車是海洋網家族的全新成員，首次采用水滴造型貫穿尾燈設計，4810mm的車長也刷新了細分市場的標準，動力搭載180kW單電機系統，新車預計在今年三季度上市，未來與自家的宋L DM-i、深藍S7等車型形成競爭關系。

零跑B01

老司機辣評：新車基于品牌最新LEAP 3.5技術架構打造，搭載激光雷達與高通8650智駕芯片組合，支持四區域語音交互與Face ID人臉識別，配合Leapmotor Pilot 4.0智駕系統，實現包括自動泊車、NOA領航輔助在內的30項智能駕駛功能，新車會在6月正式上市，又是性價比之選。