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          卷不死,就往死里卷!長城魏建軍五一開播,只為魏牌高山

          大俠上車 | 05-05

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          車圈卷成什么樣?五一勞動節(jié)不停休。5月4日青年節(jié),長城汽車董事長魏建軍開啟了一場別開生面的直播活動。這場以“露營+咖啡”為場景的戶外體驗,不僅打破了傳統(tǒng)車企高管“端坐發(fā)布會”的刻板印象,更通過沉浸式實測,全方位展現(xiàn)了全新高端MPV車型高山的硬核實力。從智能駕駛輔助到安全價值觀,從家庭出行痛點解決到新能源技術(shù)路線選擇,這場直播既是一場產(chǎn)品品鑒會,也是一次企業(yè)價值觀的深度傳遞。

          從“車圈勞模”到“用戶同行者”

          作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物,魏建軍素有“車圈勞?!敝Q。但在此次直播中,他褪去“董事長”的光環(huán),以“產(chǎn)品體驗官”的身份,與長城汽車首席技術(shù)官吳會肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超,以及B站知名汽車UP主“保鏢的車庫”一同駕車前往保定周邊,開啟了一場融合自然與科技的旅程。直播路線涵蓋長城徐水試驗場、城區(qū)道路、鄉(xiāng)村路段及太行山盤山公路,全程通過真實場景的駕駛測試,讓觀眾直觀感受全新高山的性能表現(xiàn)。

          魏建軍在直播中坦言:“用戶需要的不是冰冷的參數(shù),而是真實的體驗?!边@種“與用戶同行”的理念,不僅體現(xiàn)在活動形式上,更貫穿于長城汽車的研發(fā)邏輯。通過高管親自試駕、媒體和用戶代表參與互動,長城汽車展現(xiàn)了對產(chǎn)品自信的底氣,也傳遞出“技術(shù)為用戶而生”的品牌態(tài)度。

          安全至上,真金白銀鑄就“生命防線”

          直播首站選在長城徐水試驗場,這里不僅是國內(nèi)頂尖的汽車測試基地,更是長城汽車安全價值觀的具象化體現(xiàn)。魏建軍在現(xiàn)場強調(diào):“生命第一,敬畏生命,是長城造車的底線。”這一理念背后,是長城汽車在安全研發(fā)上的巨額投入:2025年投入5.1億元建成亞洲最大的多角度碰撞試驗室,斥資超1億元配備高精度假人,其中身價最高的假人價值超過1000萬元。這些投入看似“不劃算”,卻為每一輛長城汽車構(gòu)筑了堅實的安全壁壘。

          直播畫面中,全新高山正在高環(huán)賽道上進行極限測試。作為長城最新MPV車型,高山全系標配27個高精度傳感器,支持無高精地圖的全場景智能駕駛輔助。數(shù)據(jù)顯示,截至4月20日,長城輔助駕駛系統(tǒng)已累計行駛1.3億公里,成功避免3.2萬次潛在事故。這些數(shù)據(jù)的背后,是長城每年10億元的輔助駕駛研發(fā)投入,以及“將安全從選配變?yōu)闃伺洹钡臎Q心。

          家庭出行革命,讓每一座都是“C位”

          隨著家庭出行需求的升級,MPV市場正從“商務(wù)專屬”向“宜家宜商”轉(zhuǎn)型。全新高山瞄準這一趨勢,以“空間自由”和“健康座艙”為核心,重新定義了家庭出行的舒適標準。

          直播中,魏建軍親自演示了高山的三排座椅布局?;诙殴曹壴O(shè)計,座椅可前后超長距離移動,第三排腿部空間最大可達1.1米。即使孩子偏愛第三排,家長也能通過靈活調(diào)整座椅,避免“蜷縮坐小板凳”的尷尬。此外,全車標配的“超級沙發(fā)”座椅采用零重力設(shè)計,配合可折疊桌板和車載冰箱,讓長途旅行也能成為享受。

          在家庭用戶最關(guān)注的健康領(lǐng)域,高山不僅是行業(yè)首批通過“零甲醛”和“C-GCAP全五星”認證的MPV,還搭載了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與紫外線遠程除菌系統(tǒng)。魏建軍在直播中調(diào)侃:“孩子的健康無價,我們連紫外線都用上了,就差給座椅裝個消毒柜了?!?/p>

          拒絕增程,定義混動新標桿

          在新能源技術(shù)路線爭議不斷的當下,長城汽車再次亮明立場。直播行至太行山盤山公路時,魏建軍對“增程式技術(shù)”作出強硬回應(yīng):“長城打死不做增程,絕不給用戶提供落后選擇。”這一表態(tài)直指當前市場對增程式技術(shù)的盲目追捧。魏建軍解釋,增程式本質(zhì)是“油電割裂”,而長城Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)通過混聯(lián)架構(gòu)與4擋變速器的結(jié)合,實現(xiàn)了內(nèi)燃機與電驅(qū)的高效協(xié)同。全新高山搭載的Hi4系統(tǒng)最大功率達337kW,峰值扭矩644N·m,可輕松應(yīng)對山區(qū)陡坡與城市擁堵路況。

          這一技術(shù)路線的選擇,體現(xiàn)了長城“不做技術(shù)妥協(xié)”的堅持。正如魏建軍所言:“用戶需要的是全能解決方案,而非非此即彼的單選題。”

          俠語:技術(shù)長城的“長期主義”

          這場直播不僅是全新高山的首秀,更是長城汽車價值觀的集中輸出。從安全研發(fā)的巨額投入,到拒絕增程的技術(shù)堅持;從家庭場景的細膩洞察,到“標配即頂配”的產(chǎn)品策略,長城汽車始終以“長期主義”應(yīng)對行業(yè)變革。正如魏建軍在直播結(jié)尾所言:“造車沒有捷徑,唯有死磕品質(zhì),才能對得起用戶的每一分信任。”

          在電動化與智能化浪潮中,長城汽車正以高山為支點,撬動高端MPV市場的格局重構(gòu)。而這背后,是一個傳統(tǒng)車企向科技公司轉(zhuǎn)型的堅定腳步,也是一場關(guān)于“用戶至上”的持久踐行。

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