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          Slate電動(dòng)卡車軸距加長(zhǎng)8英寸、車身降3英寸,能否撬動(dòng)15萬(wàn)年產(chǎn)目標(biāo)?

          西街21 | 05-06

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          在電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,Slate電動(dòng)卡車正醞釀新動(dòng)作。目前,Slate雖計(jì)劃以單一車型搭配無(wú)數(shù)定制組合沖擊市場(chǎng),但年產(chǎn)量欲達(dá)15萬(wàn)輛的雄心,暗示其車型拓展勢(shì)在必行。

          獨(dú)家渲染圖顯示,四門板巖旅行車概念初現(xiàn),加長(zhǎng)軸距與延展車身,為其帶來(lái)更多車身風(fēng)格可能,如船員駕駛室皮卡、轎車等。該車軸距延長(zhǎng)約8英寸,車身降低約3英寸,兼具戶外感與傳統(tǒng)旅行車實(shí)用特質(zhì),三排座椅或大行李箱設(shè)計(jì),滿足多元需求。

          此外,Slate平臺(tái)未來(lái)拓展性值得期待,雖當(dāng)前僅提供后置電機(jī),但前軸空間為四驅(qū)預(yù)留可能。加長(zhǎng)軸距還能容納更大電池組,提升續(xù)航里程。不過(guò),更大的卡車面臨成本與定價(jià)挑戰(zhàn),其2026年底才投產(chǎn)的雙門卡車,要實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)美元起步價(jià)目標(biāo)不易。盡管如此,Slate已有堅(jiān)實(shí)計(jì)劃,多個(gè)原型建成,印第安納州工廠蓄勢(shì)待發(fā),四門版未來(lái)走向值得行業(yè)與消費(fèi)者持續(xù)關(guān)注。

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