面對新能源浪潮，豪華品牌如何迎頭趕上？日前，沃爾沃汽車重磅發(fā)布了全新SMA超級混動架構(gòu)；同時，全新沃爾沃XC70也迎來首發(fā)亮相，進一步彰顯了品牌方在新能源轉(zhuǎn)型過程中的硬核實力。

直視全球汽車產(chǎn)業(yè)變革，沃爾沃提交了一份不錯的答卷：那就是乘勢而上，以純電戰(zhàn)略+超級混動戰(zhàn)略并駕齊驅(qū)，從而開啟新能源豪華品牌新征程。

純電+超混雙架構(gòu)并進

隨著新能源智能化步伐的加快，廠家對趨勢變化的反應(yīng)快慢，直接影響到市場走勢。面對當(dāng)下一些高端品牌所經(jīng)歷的困局，沃爾沃汽車又是如何做的呢？

在溝通會上，全新SMA超級混動架構(gòu)無疑是一大看點，這也是沃爾沃堅持純電戰(zhàn)略與超級混動戰(zhàn)略“雙重架構(gòu)并進”的底氣所在。

據(jù)了解，全新SMA超級混動架構(gòu)致力于打造下一代的新能源智能汽車。從廠家的解讀來看：S代表Scalable（可擴展）、Sustainable（可持續(xù)）和Smart（智能化）；M代表Modular，即超級混動模塊；A代表Architecture即平臺架構(gòu)。

簡單來講，相對于傳統(tǒng)燃油車較長的研發(fā)周期，全新SMA超級混動架構(gòu)不僅能有效縮短產(chǎn)品研發(fā)時間，其可擴展、可持續(xù)、智能化等特點還能為沃爾沃帶來更全面的動力形式布局及智能技術(shù)落地，這無疑也開啟了沃爾沃汽車超級混動產(chǎn)品時代。

首款超混SUV定名XC70

溝通會上，全新沃爾沃XC70則是另一大看點。作為沃爾沃汽車首款超級混動SUV，該車在某種程度上也代表著沃爾沃在新能源領(lǐng)域的一個新高度。

產(chǎn)品外觀上，該車極具現(xiàn)代與科技感。從前面來看，封閉式的前格柵配合醒目的logo，有著明顯的新能源車辨識度；側(cè)面來看，圓潤的車身線條帶來明顯的斯堪的納維亞風(fēng)格，而隱藏式門把手則有效提升科技感。

車輛性能方面，依托全新SMA超級混動架構(gòu)，全新沃爾沃XC70在續(xù)航、動力、智能和安全四個維度進一步提升。其中在動力上，該車搭載大容量平板電池，其CTLC純電續(xù)航達到200km；智能化方面，該車智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)得到全面迭代，為消費者帶來更智能的駕乘體驗。

另外，在全新SMA超級混動架構(gòu)加持下，為該車帶來緩沖區(qū)結(jié)構(gòu)、前艙空間、碰撞能量和一體式硼鋼門環(huán)的優(yōu)化，進一步提升用戶出行的安全性。據(jù)了解，該車將于年內(nèi)上市，同時在售價上或給消費者帶來更大驚喜。

領(lǐng)跑傳統(tǒng)豪華插混市場

近兩年，沃爾沃汽車明顯加快新能源化步伐。從廠家此前發(fā)布的數(shù)據(jù)來看：2024年，沃爾沃全球銷量76.3萬輛，其中新能源車型銷量占比達到了46%。而在這些新能源產(chǎn)品中，純電動車銷量同比增長了54%，插混車型同比增長了16%。

不得不說，全球領(lǐng)先的電氣化與智能化產(chǎn)品，加上深厚的產(chǎn)業(yè)積淀，為沃爾沃汽車提供了全球化整合能力，讓沃爾沃在新能源化賽道上一路趕超，成為豪華新能源智能化進程中動作最高效、表現(xiàn)最積極的品牌之一。

今年3月份，沃爾沃汽車在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布全新純電動旗艦轎車ES90，標(biāo)志著其電動化戰(zhàn)略進入新階段。

如今，隨著全新沃爾沃XC70的推出，在進一步豐富沃爾沃汽車新能源化產(chǎn)品矩陣、領(lǐng)跑傳統(tǒng)豪車插混市場的同時，也勢必助力其開啟超級混動產(chǎn)品新時代。