在汽車行業(yè)深度變革的當(dāng)下，2025 上海國(guó)際車展成為了各大企業(yè)展示創(chuàng)新實(shí)力與前瞻布局的關(guān)鍵舞臺(tái)。作為被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，ZF LIFETEC 在本屆車展中備受矚目，以一系列創(chuàng)新成果與產(chǎn)品，積極回應(yīng)行業(yè)變革帶來(lái)的挑戰(zhàn)與客戶不斷升級(jí)的需求。

在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境與激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局中，ZF LIFETEC 面臨著諸多挑戰(zhàn)。一方面，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷 “新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的深刻變革，這對(duì)被動(dòng)安全產(chǎn)品提出了更高的集成化、智能化要求，如何快速將前沿科技融入傳統(tǒng)被動(dòng)安全產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的跨界融合與創(chuàng)新，是其面臨的一大難題。另一方面，客戶需求日益多樣化、個(gè)性化，不同車企對(duì)于被動(dòng)安全系統(tǒng)的功能側(cè)重、成本控制、開(kāi)發(fā)周期等方面有著不同訴求，如何精準(zhǔn)把握并高效滿足這些差異化需求，在提升產(chǎn)品性能的同時(shí)降低成本，成為 ZF LIFETEC 必須攻克的課題。此外，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷發(fā)力，市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪愈發(fā)激烈，ZF LIFETEC 需要持續(xù)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固并擴(kuò)大市場(chǎng)地位。

“汽車制造商和汽車供應(yīng)商都正處于模式轉(zhuǎn)變中，在競(jìng)爭(zhēng)力、上市周期和技術(shù)復(fù)雜性方面都面臨著新的挑戰(zhàn)，”ZF LIFETEC首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に顾耍≧udolf Stark）表示。“如今，中國(guó)汽車市場(chǎng)在許多方面都處于領(lǐng)先地位。這不僅體現(xiàn)在新的關(guān)鍵技術(shù)上，還體現(xiàn)在被動(dòng)安全領(lǐng)域的相關(guān)規(guī)范上。為了在這個(gè)充滿活力和挑戰(zhàn)的環(huán)境中為客戶提供支持，我們不斷質(zhì)疑現(xiàn)有模式，并專注于持續(xù)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和快速的市場(chǎng)投放，”斯塔克強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

面對(duì)重重挑戰(zhàn)，ZF LIFETEC 積極作為。在技術(shù)研發(fā)投入上持續(xù)加碼，依托全球三大技術(shù)中心、一處全球能力中心和 32 處綜合研發(fā)工程點(diǎn)，匯聚全球頂尖研發(fā)人才，深入研究汽車行業(yè)變革趨勢(shì)下被動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展方向。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，ZF LIFETEC 成果豐碩。其推出的自適應(yīng)約束系統(tǒng)成為車展焦點(diǎn)。該系統(tǒng)利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)與智能算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)乘員的體重、坐姿等參數(shù)。當(dāng)監(jiān)測(cè)到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)可在瞬間智能調(diào)節(jié)安全帶的拉力和安全氣囊的充氣量。比如，對(duì)于體重較輕或坐姿不太規(guī)范的乘員，系統(tǒng)會(huì)適當(dāng)減小安全帶拉力，避免過(guò)大束縛傷害，同時(shí)精準(zhǔn)控制安全氣囊的充氣量，使其以最適宜的力度展開(kāi)，為乘員提供定制化的保護(hù)。這一創(chuàng)新成果，打破了傳統(tǒng)被動(dòng)安全系統(tǒng) “一刀切” 的保護(hù)模式，顯著提升了保護(hù)的精準(zhǔn)性與有效性。

新一代概念方向盤同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力。該方向盤在自動(dòng)駕駛模式下可自動(dòng)收縮隱藏，為駕駛者騰出更多空間，優(yōu)化座艙布局；而在手動(dòng)駕駛模式下，其內(nèi)置的安全氣囊模塊能夠保持完整的保護(hù)功能，保障駕駛安全。此外，方向盤還集成了多種智能交互功能，如觸摸感應(yīng)控制區(qū)域，可讓駕駛者便捷地操作車輛的多媒體、導(dǎo)航等系統(tǒng)，無(wú)需分心尋找傳統(tǒng)按鍵，提升駕駛過(guò)程中的操作便利性與安全性。

雙輪廓安全氣囊也是一大亮點(diǎn)。在碰撞發(fā)生的微秒級(jí)時(shí)間內(nèi)，該氣囊能夠依據(jù)乘員的坐姿，智能選擇不同的充氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)。若乘員坐姿較為端正，氣囊以標(biāo)準(zhǔn)模式充氣展開(kāi)；若乘員坐姿存在偏差，氣囊則會(huì)調(diào)整充氣策略，確保在任何坐姿下都能有效降低乘員撞擊時(shí)的受傷風(fēng)險(xiǎn)，為乘員提供全方位、無(wú)死角的安全保護(hù)。

在滿足客戶需求上，ZF LIFETEC 采取了一系列舉措。自 2024 年 10 月拆分完成后，其服務(wù)客戶的敏捷性大幅增強(qiáng)，能夠更快速地響應(yīng)客戶需求。在中國(guó)市場(chǎng)，緊密配合客戶在成本和效率方面的管理需求，實(shí)現(xiàn)了靈敏的開(kāi)發(fā)模式。在新車開(kāi)發(fā)周期上，將開(kāi)發(fā)時(shí)間、交付周期作為重點(diǎn)關(guān)注指標(biāo)。在研發(fā)設(shè)計(jì)端，不斷優(yōu)化產(chǎn)品構(gòu)成，創(chuàng)新各模塊組成架構(gòu)，在保障產(chǎn)品性能的前提下，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)降低材料成本與生產(chǎn)難度；在生產(chǎn)端，大力引入自動(dòng)化和智能化的制造系統(tǒng)，提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性；在項(xiàng)目管理方面，注重流程精簡(jiǎn)、高效決策和敏捷開(kāi)發(fā)，眾多新項(xiàng)目中近三分之一能夠在 12 個(gè)月內(nèi)交付，快速響應(yīng)客戶需求，助力車企縮短新車上市周期，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

展望未來(lái)，汽車行業(yè)變革仍在持續(xù)深化，被動(dòng)安全技術(shù)也將迎來(lái)更多機(jī)遇與挑戰(zhàn)。ZF LIFETEC 表示將繼續(xù)加大研發(fā)投入，深入探索智能化、電動(dòng)化背景下被動(dòng)安全技術(shù)的新方向。例如，進(jìn)一步深化與人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的融合，開(kāi)發(fā)更具前瞻性的安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從 “事后保護(hù)” 向 “主動(dòng)預(yù)防 + 精準(zhǔn)保護(hù)” 的全面轉(zhuǎn)變。在市場(chǎng)布局上，ZF LIFETEC將持續(xù)深耕中國(guó)等核心市場(chǎng)，加強(qiáng)與本土車企的合作，根據(jù)不同地區(qū)市場(chǎng)特點(diǎn)與客戶需求，定制化開(kāi)發(fā)產(chǎn)品與服務(wù)，不斷提升市場(chǎng)份額與品牌影響力，為全球汽車被動(dòng)安全領(lǐng)域的發(fā)展注入新的活力，引領(lǐng)行業(yè)邁向更高的安全標(biāo)準(zhǔn)。