昨晚，理想汽車L系列全系智能煥新，涵蓋L6至L9四款車型，此次升級主要圍繞外觀、底盤、輔助駕駛、智能座艙等軟硬功能升級，以“加量不加價”策略試圖打破月銷4萬輛瓶頸，奪回銷冠寶座。理想能否憑借此次煥新實現(xiàn)突圍呢？

從家庭標簽到全能選手

輔助智能駕駛的升級算是發(fā)布會的重中之重，全系搭載128線激光雷達，原AD Pro版本換裝地平線征程6芯片，AD Max版本升級至英偉達Thor-U芯片，算力達到700TOPS，成為首個量產(chǎn)該芯片的輔助駕駛系統(tǒng)，支持端到端+VLM大模型，為后續(xù)高階NOA功能打下基礎(chǔ)。

結(jié)合全系標配ATL激光雷達，夜間AEB剎停與鬼探頭避讓能力顯著增強，理想汽車宣稱，其主動安全系統(tǒng)已累計避讓超630萬起潛在事故，夜間兒童避讓測試成功率100%。

其次，在現(xiàn)有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，理想L7與L8智能煥新版標配雙腔魔毯空氣懸架。同時，理想L9智能煥新版此次搭載雙腔雙閥魔毯空氣懸架，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾減少24%，麋鹿測試成績達80.34km/h，成為首款搭載中國品牌量產(chǎn)車型。

另外，Max版車型換裝52.3kWh大電池，L7純電續(xù)航增至286km，總續(xù)航突破1400km，快充效率提升至25分鐘20%-80%。配合全國2200座自建超充站，理想構(gòu)建了“城市純電+長途增程”的無縫補能體系，進一步鞏固增程式技術(shù)的用戶體驗優(yōu)勢。

價格錨定，爭奪用戶心智

“增配不增價”的性價比攻勢，無疑成了理想汽車沖擊銷量的“大殺器”。全系車型價格不變，同時推出3年0息金融方案，最高萬元選裝基金等限時權(quán)益，這一策略試圖對標同級競品，在30萬元-40萬元市場形成“配置碾壓”效應。

從理想L6的年輕家庭到L9點多代同堂，理想持續(xù)強化“家庭旗艦”標簽。另外，智能座艙的進化同樣直擊家庭痛點，如全新的“理想同學”3D形象支持家庭成員聲紋識別，自動切換專屬坐姿、駕駛風格等，讓車內(nèi)成為家庭生活的延伸空間。這種場景定義產(chǎn)品的思路，讓家庭用戶市場形成難以替代的優(yōu)勢，讓受眾群體更廣。

產(chǎn)品矩陣與渠道能力協(xié)同作戰(zhàn)

從市場數(shù)據(jù)看，理想 L 系列已具備沖擊月銷4萬的基礎(chǔ)。2025 年 4 月，理想汽車交付 33,939 輛新車，同比增長 31.6%，其中 L6、L7、L8 分別占據(jù) 20-30 萬、30-40 萬、40-50 萬元細分市場榜首。智能煥新版通過 “加量不加價”策略（如 L6 Pro贈送價值1萬元的智能冰箱），進一步強化性價比優(yōu)勢。

渠道端，理想汽車在全國 151 個城市布局 500 家零售中心，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋 223 個城市，為銷量增長提供堅實支撐。更關(guān)鍵的是，理想通過 “雙能戰(zhàn)略” 實現(xiàn)技術(shù)閉環(huán)：自研的 VLA 大模型、800V 超充平臺和碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，構(gòu)建起從硬件到軟件的全棧能力，這在新勢力中獨樹一幟。

汽車網(wǎng)評：

站在智能煥新的節(jié)點，理想L系列突破月銷4萬輛的確定性或許來自三方面，技術(shù)領(lǐng)先性（激光雷達+大模型+空氣懸架）；用戶精準把握（家庭用戶綁定）；體系成熟度（供應鏈+渠道+服務(wù)網(wǎng)絡(luò)）。盡管面臨零跑、問界等競品價格擠壓，但理想通過技術(shù)平權(quán)+場景創(chuàng)新，正在重塑高端SUV的價值標準，期待理想接下來的銷量表現(xiàn)。