加量?jī)r(jià)更低！藍(lán)電E5 PLUS先享版限時(shí)7.98萬(wàn)起，質(zhì)價(jià)比插混SUV首選
CAR路里 | 05-16
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很難想象，一臺(tái)軸距接近2米8，純電續(xù)航165km的中型插混SUV，如今價(jià)格卻不到8萬(wàn)元。
就在今日（5月16日），藍(lán)電E5 PLUS先享版以“加量?jī)r(jià)更低”的誠(chéng)意正式上市，共推出4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)9.98-12.98萬(wàn)元，在疊加廠家現(xiàn)金補(bǔ)貼與國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼之后，限時(shí)綜合補(bǔ)貼價(jià)低至7.98-10.18萬(wàn)元。相當(dāng)于你用宋Pro DM-i的價(jià)格，享受到宋PLUS DM-i的品質(zhì)。
與此同時(shí)，為了回饋廣大消費(fèi)者，藍(lán)電E5 PLUS先享版上市期間還推出現(xiàn)金禮、無(wú)憂(yōu)禮、換新禮、流量禮四重限時(shí)購(gòu)車(chē)好禮，其中包括至高8000元現(xiàn)金補(bǔ)貼、三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)整車(chē)質(zhì)保/終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)限時(shí)優(yōu)惠、本品增換購(gòu)權(quán)益、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等價(jià)值至高4.7萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益，可以說(shuō)誠(chéng)意十足。
舒適、智能、安全三大升級(jí)，加量?jī)r(jià)更低
對(duì)于很多車(chē)企來(lái)說(shuō)，一般都是“加量不加價(jià)”，而“加量?jī)r(jià)更低”，藍(lán)電E5 PLUS先享版算是頭一個(gè)。
首先在舒適配置方面，藍(lán)電E5 PLUS先享版換裝了全新舒芙蕾奢享座椅，并采用了豪華車(chē)常見(jiàn)的絎縫工藝，再加上全新握感設(shè)計(jì)的同色方向盤(pán)，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)座艙的高級(jí)感。此外，新車(chē)還支持同級(jí)少有的全車(chē)加熱功能，包括前排/后排座椅通風(fēng)加熱、方向盤(pán)加熱，真正做到“舒適平權(quán)”。
如果碰到全家出游，藍(lán)電E5 PLUS先享版還配備了1.14㎡大尺寸全景天窗，后排乘客視野更加通透；一鍵開(kāi)啟電動(dòng)背門(mén)，裝載行李更加方便；此外，新車(chē)還配備了車(chē)載KTV，聯(lián)動(dòng)全民K歌70萬(wàn)曲庫(kù)，配合13揚(yáng)聲器與懸浮式立體聲中置揚(yáng)聲器、256色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈，打造出360°沉浸式K歌空間，全家出游也能玩得嗨！
在智能配置方面，藍(lán)電E5 PLUS先享版深度融合國(guó)內(nèi)兩大頂尖AI大模型，覆蓋出行全場(chǎng)景。比如它模糊語(yǔ)義解析識(shí)別率至高96%，聽(tīng)的懂你的指令，而且像出游做路書(shū)規(guī)劃、創(chuàng)作詩(shī)詞文章、解鎖熱門(mén)娛樂(lè)話(huà)題以及提供用車(chē)指導(dǎo)等等它都能夠做到，好比智能私人用車(chē)助理，有效應(yīng)對(duì)用戶(hù)出行中的各種需求。
當(dāng)然，如果你是華為手機(jī)用戶(hù)，藍(lán)電E5 PLUS先享版雙擎AI智慧座艙還搭載同級(jí)領(lǐng)先的HUAWEI HiCar4.0，重新定義了車(chē)機(jī)與手機(jī)的交互模式，融合桌面使手機(jī)、車(chē)機(jī)隨點(diǎn)即用無(wú)縫流轉(zhuǎn)，配備海量生態(tài)應(yīng)用，為用戶(hù)帶來(lái)智慧、便捷的出行體驗(yàn)。
最后，就是消費(fèi)者關(guān)心的安全方面。藍(lán)電E5 PLUS先享版并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格而打折扣，全系搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋行車(chē)、安全預(yù)警、泊車(chē)三大場(chǎng)景。其中，8項(xiàng)行車(chē)輔助功能迎來(lái)全新升級(jí)，并且采用博世解決方案。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是好用、成熟、夠可靠。
動(dòng)力續(xù)航超越同級(jí)，賽力斯品控做背書(shū)
作為一款插混車(chē)型，藍(lán)電E5 PLUS先享版搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率160kW，零百加速僅為7.8秒，對(duì)于一款中型插混SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。而且，新車(chē)還同級(jí)唯一配備了高端車(chē)才用的FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在保證操控的同時(shí)進(jìn)一步提升舒適性。
而在純電續(xù)航方面，當(dāng)眾多同級(jí)競(jìng)品還在60、70km徘徊的時(shí)候，藍(lán)電E5 PLUS先享版已經(jīng)把純電續(xù)航提升至165km，減少用戶(hù)的充電次數(shù)。值得注意的是，在此前續(xù)航實(shí)測(cè)中，第一季黃金右腳續(xù)航挑戰(zhàn)賽用戶(hù)實(shí)測(cè)平均純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)116%，第二季巔峰預(yù)選賽更是跑出271.5km的驚人成績(jī)，妥妥的“反向虛標(biāo)”。
當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)還是首選大廠，畢竟品質(zhì)、售后有保證。藍(lán)電E5 PLUS先享版依托嚴(yán)苛的賽力斯質(zhì)量管理體系與賽力斯嚴(yán)選供應(yīng)鏈體系，已連續(xù)三次躋身中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)新能源中型SUV（插混及增程）質(zhì)量排行榜TOP2，車(chē)主凈推薦值(NPS)高達(dá)72.6%，遠(yuǎn)超59.3%的新能源行業(yè)平均值，樹(shù)立了10萬(wàn)級(jí)插混SUV品質(zhì)新標(biāo)桿。
寫(xiě)在最后
都說(shuō)市場(chǎng)很卷，但是如何讓消費(fèi)者可以用腳投票，除了卷價(jià)格，還得卷品質(zhì)。
本次藍(lán)電E5 PLUS先享版的到來(lái)，不僅購(gòu)車(chē)門(mén)檻降低，而且在舒適、智能、安全方面迎來(lái)升級(jí)，再加上165km的純電續(xù)航以及賽力斯品控做背書(shū)，絕對(duì)稱(chēng)得上同級(jí)性?xún)r(jià)比首選。如果你還在糾結(jié)買(mǎi)啥車(chē)，不妨到店體驗(yàn)一下藍(lán)電E5 PLUS先享版，相信不會(huì)讓你失望。
