一汽奧迪“攤牌了”：A5L煥新登場，A4L繼續守擂
車壹條 | 06-12
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在很多能夠彰顯設計才能的場合上，奧迪常常會成為業界矚目的對象。
從今年2月獲得羅博之選“2025年度先鋒設計車型大獎”，到4月斬獲Wallpaper*新境設計之選2025駕乘新境最佳空間體驗設計獎，再到6月登陸“設計上海”，一汽奧迪A5L再次收獲業內的“聚光燈”。
“一直以來，奧迪都十分重視設計，設計始終是奧迪品牌的基石”，一汽奧迪銷售有限責任公司市場與用戶運營部副總經理 Rudi Venter先生特別強調道。隨著奧迪設計體系與審美觀念的不斷進化，一汽奧迪A5L這款首搭PPC平臺的跨時代燃油車型，無疑被視作奧迪“德味兒”傳承與創新技術的集大成者。
在參數為王、價格為刃的市場競爭規則中，設計看上去總是作為“錦上添花”存在，殊不知，設計往往要比任何參數都能直接觸達用戶的敏感神經。更重要的是，汽車上搭載的所有功能項，都需要思考如何做出合理化的展現，而設計的目的就是讓功能的展現更加完美。
正如一汽奧迪提出的全新設計理念——“讓形式追隨功能”。已經在上海車展首秀并即將迎來上市發售的一汽奧迪A5L，其所代表的家族化設計風格，正是致力于以經典德系美學與數字語言相結合，踐行“在中國，為中國”的發展方針。
遵循“形式追隨功能”一汽奧迪A5L煥新登場
在一汽奧迪A5L面世之前，全新奧迪A5家族外觀設計師Jakob Hirzel曾帶領設計團隊深入洞悉中國市場，經過數次的研究與分析，最終采用了更加接近于海外A5L Limousine的三廂車設計，并進行了諸多的本地化升級。
比如，整臺車上，除了后備箱的打開方式有變化（中國用戶更能接受單獨開啟尾門的方式），其他設計都是基于原汁原味的德系美學之上進行的大膽創新。
不難看出，奧迪想的是把壓箱底的寶貝都拿到中國市場。在形式追隨功能的全新設計理念指引下，一汽奧迪A5 L專注于“美感與實用性”的平衡，在一汽奧迪銷售有限責任公司總經理安德楷看來，這款車就是這一理念的最佳體現。
“我們根據中國市場做了很多針對性研發設計”，安德楷介紹道：“首先就是軸距，一汽奧迪A5L的軸距相較于海外版A5 Limousine增加了77mm，車身尺寸已經接近歐洲標準軸距C級車的尺寸，將為中國用戶帶來越級的豪華體驗。”
“如果你關注整車燈光設計的話，其實它跟海外版車型也不一樣，比如說前衛的燈光簽名設計、第二代數字OLED尾燈，還有保時捷同款9段式智能全景天幕。當你進入車的內部，也會發現內飾上，無論在顏色還是材質選擇方面，一汽奧迪A5L都是根據中國消費者的需求與品位來進行設計的。”
安德楷舉例稱：“比如，德國的消費者比較喜歡硬朗感的座椅，中國消費者喜歡稍微柔軟一些的座椅，所以我們在一汽奧迪A5L上使用了云感座椅，希望用戶坐在這輛車里面的時候，就像坐進自己家客廳的沙發上面一樣。”
不過，安德楷認為，此次一汽奧迪A5L與海外版最大的不同就是它的智能化程度，因為搭載了華為乾崑智駕?技術，和PPC燃油平臺與PPE純電平臺共享的E3 1.2電子電氣架構，使其全面攻進豪華移動出行時代，更好的踐行在中國為中國。值得注意的是，安德楷數次提及華為的重要性，在他看來這是一汽奧迪A5L非常重要的一個特點。
“軟硬結合”信心在握無懼中國品牌挑戰
對于奧迪品牌而言，一汽奧迪A5L的推出目的，就是要在波詭云譎的智能化市場中重新攪動B級車市場，不僅要守住豪華燃油車基本盤，還要發起新一輪攻勢。對此，安德楷表現出十足的信心，這種信心則源于奧迪在B級車市場深遠的歷史和積累的口碑。
“這款車我們內部的代碼是B10，意味著其實在1972年奧迪80這款車面世以后，經過了多次的迭代，才有了我們今天的A5L，”安德楷說。在53年的歷史傳承中，其實奧迪B級車型已經歷經前后10代進化，并且車身形式逐步豐富，發展出了Limousine、Avant、Coupe、Cabriolet等多種車身型式，并讓這個系列成為了全球B級豪華車中的全能型選手。
其中，Limousine（行政轎車）與Avant（旅行車）則始終構成其產品矩陣的基石，承載著奧迪對豪華與實用性的不懈追求。
如今隨著形式追隨功能設計理念的提出，安德楷表示奧迪更強調在運動美學中兼顧實用性，目前奧迪全球版B級車型回歸到最主流、經典的Limousine、Avant兩種車身形式。而一汽奧迪同步將B10代A5車型以Limousine與Avant雙車身形式導入，不僅延續了53年奧迪B級車的設計語言標簽，更是將德系工藝與工程設計呈現于中國市場。
安德楷的信心并非無據可依，盡管中國市場在技術進展上保持領先，體量也早已擴張為全球第一，但在B級轎車這一細分市場上仍舊面臨巨大的認知挑戰，當中國品牌還未真正實現對這一領域的徹底攻破，那么對于奧迪而言無疑意味著開放了難得的窗口。
所以即使面臨中國品牌的沖擊，一汽奧迪依舊信心在握。
安德楷特別強調了一汽奧迪A5L“德國制造+中國智造”的核心優勢——一方面擁有百年德國精工品質，同時集合了一汽奧迪在華37年的豐富經驗；另一方面，集合中國智能技術，與如華為這樣的科技巨頭強強聯合，為客戶提供行業前沿的智能化解決方案。在德國“硬科技”和中國“軟科技”深度融合之下，一汽奧迪A5L不僅是傳承者，也是顛覆者。
此外，奧迪也已推出PPC燃油車平臺和PPE純電動平臺，在智能化、新能源方面都一一補齊之后，代表奧迪正式開啟了品牌史上最大規模的產品攻勢。
而作為PPC豪華燃油平臺首款車型，隨著一汽奧迪A5L到來，更將與A3、A4L、A6L組建“3、4、5、6”國產豪華燃油轎車核心矩陣，全面覆蓋A級、B級、B+級、C級豪華車市場，持續夯實一汽奧迪品牌在豪華車市場的領先地位，令“在中國，為中國”戰略更加擲地有聲。
