比亞迪海豹06EV廣州上市，重塑10萬級純電轎跑市場
試駕狂魔 | 06-23
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2025年6月21日，比亞迪海洋網潮美質選轎跑海豹06EV上市發布會廣州站正式拉開帷幕。新車共推出3款配置，售價10.98萬-12.98萬元。并推出多重購車禮遇。
此次海豹06EV在廣州區域上市，將進一步加速南方新能源市場普及進程，憑借在顏值、駕控、品質、安全等方面全面領先的硬實力，為年輕家庭用戶帶來了更高品質、更智能便捷的出行新體驗。
產品力破局：海豹06EV以全維優勢定義家用純電轎跑新標準
海豹06EV作為海洋網瞄準年輕家庭用戶的戰略車型，正以其四大核心優勢顛覆同級市場的產品力和價值潛規則。
首先海豹06EV實現了車輛性能與續航的革新，新車基于e平臺3.0 Evo打造，搭載全球首創八合一電驅系統及寬溫域高效熱泵，CLTC續航達470KM/545KM，冬季續航提升13%，夏季提升10%。后驅布局配合前雙球頭麥弗遜+后五連桿懸架，兼顧操控穩定性；全系標配云輦-C智能阻尼系統（毫秒級調節阻尼力），成為同級唯一實現底盤自適應軟硬調節的車型，過彎支撐性提升30%，顛簸濾震效率領先。
其次，海豹06EV達成了智能平權的再進階，全系搭載“天神之眼C”高階智駕系統，配備29顆傳感器（含5R12V組合），支持高快領航、代客泊車等20余項功能，將L2+級智駕下探至10萬級市場。DiLink 100智能座艙配備6nm芯片、四音區語音交互及3D控車技術，實現“可見即可說”的絲滑交互。
第三，海豹06EV有著越級的車內空間和舒適性，軸距達2820mm，配備65L前備廂+423L后備廂及24處儲物設計；冷暖兩用冰箱（-6℃~50℃溫控）、前排通風加熱座椅、50W無線快充等配置，打造“移動智能頭等艙”。
第四車輛安全冗余全覆蓋，CTB電池車身一體化技術+刀片電池構筑“不起火”安全基準，標配9安全氣囊、哨兵模式及低速緊急制動等12項主動安全功能，實現整車全場景防護。
廣州作為比亞迪南方戰略高地，海豹06EV的上市將加速區域新能源普及，其10.98萬起售價直擊市場空白，以“高配低價”顛覆和重構純電家用轎跑的價值標桿。
海洋網戰略縱深：技術驅動+全域布局，引領行業“新四化”轉型
海豹06EV的發布是海洋網“新四化”戰略（年輕化、智能化、品質化、全球化）的關鍵落子。其背后折射出比亞迪三大核心戰略方向。
第一，產品矩陣全域覆蓋：至2026年，海洋網將布局14款車型，形成“海豹”（05-09序列）與“海獅”（05-09 SUV序列）雙IP矩陣，覆蓋A級到C級市場，同步推進純電（EV）與插混（DM）技術路線。海豹06EV的加入，補全了10萬-15萬級純電轎跑細分市場缺口，與海豚（小型車）、海獅07 DM-i（中大型SUV）形成差異化協同。
第二，技術平權規模化：依托垂直整合供應鏈優勢，海洋網實現“加配不加價”。2025年初全系11款車型新增智駕版，將“天神之眼”高階智駕下沉至7萬級海鷗車型，打破智能化配置的價格壁壘。海豹06EV以云輦-C、DiLink 100等旗艦技術標配，印證比亞迪通過成本控制與技術下放重塑市場規則的能力。
第三，全球化躍升加速：海洋網國內累計銷量超485萬輛，同時也成為比亞迪出口主力。以“在中國、為全球”為路徑，e平臺3.0 Evo、DM-i混動等核心技術支撐其應對歐盟反補貼調查等國際挑戰，繼續成為中國汽車走向世界的領軍者。
行業趨勢共振：新能源拐點已至，海洋網引領質變升級
海豹06EV的上市節點正值中國新能源市場三大結構性變革，這三大結構性變革分別是：市場驅動轉向、技術雙軌并行和競爭維度升維。
2025年新能源銷量預計突破1600萬輛，滲透率超50%，首次超越燃油車；增換購需求占比達70%，與以往單純追求新能源汽車省油環保節能的情況不同的是，目前用戶對高價值、智能化產品偏好顯著提升。海豹06EV以2820mm軸距空間、高階智駕及精致配置，精準契合家庭用戶增購痛點。
比亞迪海洋網的產品目前采取純電與插混/增程式并行發展的策略，插混/增程式車型的市場增速達60%（2025年占比近50%）。海洋網以海豹06EV（純電）+海獅07 DM-i（插混）雙線布局，覆蓋多元能源需求；同時押注固態電池、鈉離子電池技術迭代，鞏固續航與安全優勢。
市場競爭上也從過去簡單粗暴的價格戰轉向“價值戰”，本土品牌市占率超70%。比亞迪依托年銷500萬輛規模效應（2025年目標），通過自研芯片、AI智駕算法及車路云協同構建技術護城河。海豹06EV的33項全系標配，正是“價值戰”的典型實踐——以配置溢出提升品價比，倒逼行業升級。
狂魔小結：從單品爆款到生態引領
海豹06EV不僅是10萬級純電市場的“破局者”，更是海洋網技術普惠戰略的縮影。在“新四化”框架下，比亞迪以年輕化設計錨定審美、智能化技術破局體驗、品質化配置夯實口碑、全球化視野拓展邊界。隨著海豹IP序列的完善與核心技術持續下放，海洋網正推動行業從“電動化普及”向“智能化平權”躍遷，加速中國從“汽車大國”向“汽車強國”的質變。
