12.28萬起,iCAR全新超級V23及賽博版上市,新車亮點(diǎn)不少
車評社 | 09-22
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新車資訊《車評社》
前言:自從iCAR V23亮相以來,備受消費(fèi)市場的關(guān)注。據(jù)了解,2025年1-8月新能源方盒子累計(jì)銷量冠軍就是V23,值得一提的是,V23不僅推出了升級款,而且一口氣推出了多款系列車型。
9月21日,iCAR品牌正式推出全新超級V23家族,包含401超級運(yùn)動(dòng)版、550超級運(yùn)動(dòng)版、超級V23S 501巔峰性能版三款基礎(chǔ)車型,官方指導(dǎo)價(jià)12.28萬-15.48萬元,同時(shí)首次開啟高性能子序列,推出專屬運(yùn)動(dòng)徽標(biāo)的超級V23S版;超級V23賽博版同步開售,指導(dǎo)價(jià)15.88萬-17.48萬元。

動(dòng)力方面,兩驅(qū)版最大功率達(dá)185kW,超級V23S四驅(qū)巔峰性能版更是搭載青山三合一+匯川高性能六合一電驅(qū)組合,最大功率335kW(455馬力),配合80.16kWh超大電池包(支持2.2C充放電倍率)與毫秒級響應(yīng)電控系統(tǒng),推重比達(dá)232PS/t,同級獨(dú)有一鍵BOOST模式下零百加速最快僅4.5秒。
操控上,基于i-SWIFT雨燕平臺打造,四輪四角布局搭配五連桿獨(dú)立懸架與P-EPS電控轉(zhuǎn)向,經(jīng)國際賽車團(tuán)隊(duì)普羅迪夫調(diào)校,在浙江國際賽車場創(chuàng)下1分50秒889的圈速成績,比AMG G 63快近10秒,成為“浙賽最速方盒子”。
越野能力同樣亮眼,15萬級獨(dú)有的i-AWD鬣蜥電四驅(qū)可毫秒級分配扭矩,43°接近角、41°離去角、超5900N·m輪端扭矩,輕松應(yīng)對復(fù)雜路況,此前更以2分38秒34登頂“沙漠珠峰”,創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄,發(fā)布會(huì)現(xiàn)場攀爬100%坡度“大G坡”如履平地,盡顯硬核實(shí)力。

體驗(yàn)升級方面,全新超級V23家族完成119項(xiàng)優(yōu)化革新。智能交互上,新增8.88英寸液晶儀表,中控搭載全新UI界面與高德地圖,DeepSeek語音交互上線,支持小憩、哨兵、露營、洗車、離車用電5大場景模式,同時(shí)兼容CarPlay、HiCar、CarLink,實(shí)現(xiàn)蘋果/安卓/鴻蒙無線互聯(lián)。
舒適配置全面煥新,前排座椅帶三檔通風(fēng)/加熱,超級V23S采用超纖麂皮絨座椅,配合高效熱泵空調(diào)與前風(fēng)擋聲學(xué)隔音玻璃,營造靜謐舒適環(huán)境;方向盤四向調(diào)節(jié)、加寬30mm自動(dòng)折疊外后視鏡、360°全景影像等便捷功能一應(yīng)俱全,后備箱新增220V電源接口,整車外放電功率提升至6kW,滿足戶外用電需求。
安全上,70%高強(qiáng)鋼打造超高強(qiáng)度籠式車身,標(biāo)配6安全氣囊,電池包通過IP68與IPX9K防塵防水測試,獲“NESTA六維電安全”認(rèn)證;智能駕駛搭載獵鷹500系統(tǒng),23項(xiàng)輔助功能覆蓋高速、泊車、城市全場景,駕駛更安心。

改裝生態(tài)是全新超級V23家族的另一大亮點(diǎn)。其中,iCAR與超境汽車聯(lián)合打造的超級V23賽博版最為吸睛,以《銀翼殺手》為設(shè)計(jì)靈感,采用同級獨(dú)有的原廠啞光銀漆面與“幻境白”內(nèi)飾,實(shí)現(xiàn)“出廠即巔峰,上牌即合法”,無需后期改裝即可合規(guī)上路,為追求個(gè)性的用戶提供現(xiàn)成的“夢想座駕”。
寫在最后:全新超級V23家族為用戶帶來更個(gè)性、多元的出行選擇。當(dāng)然,新車還推出了多項(xiàng)權(quán)益:比如增換購補(bǔ)貼、高階智駕服務(wù)終身免費(fèi)、專屬改裝套裝抵扣券,以及首任非營運(yùn)車主整車及三電終身質(zhì)保等等。此外,V23老用戶可免費(fèi)升級終身娛樂流量,增購/換購等等,詳細(xì)信息可以進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處試駕賞車。