12.28萬起，iCAR全新超級V23及賽博版上市，新車亮點(diǎn)不少
車評社 | 09-22
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新車資訊《車評社》
前言：自從iCAR V23亮相以來，備受消費(fèi)市場的關(guān)注。據(jù)了解，2025年1-8月新能源方盒子累計(jì)銷量冠軍就是V23，值得一提的是，V23不僅推出了升級款，而且一口氣推出了多款系列車型。
9月21日，iCAR品牌正式推出全新超級V23家族，包含401超級運(yùn)動(dòng)版、550超級運(yùn)動(dòng)版、超級V23S 501巔峰性能版三款基礎(chǔ)車型，官方指導(dǎo)價(jià)12.28萬-15.48萬元，同時(shí)首次開啟高性能子序列，推出專屬運(yùn)動(dòng)徽標(biāo)的超級V23S版；超級V23賽博版同步開售，指導(dǎo)價(jià)15.88萬-17.48萬元。
動(dòng)力方面，兩驅(qū)版最大功率達(dá)185kW，超級V23S四驅(qū)巔峰性能版更是搭載青山三合一+匯川高性能六合一電驅(qū)組合，最大功率335kW（455馬力），配合80.16kWh超大電池包（支持2.2C充放電倍率）與毫秒級響應(yīng)電控系統(tǒng)，推重比達(dá)232PS/t，同級獨(dú)有一鍵BOOST模式下零百加速最快僅4.5秒。
操控上，基于i-SWIFT雨燕平臺打造，四輪四角布局搭配五連桿獨(dú)立懸架與P-EPS電控轉(zhuǎn)向，經(jīng)國際賽車團(tuán)隊(duì)普羅迪夫調(diào)校，在浙江國際賽車場創(chuàng)下1分50秒889的圈速成績，比AMG G 63快近10秒，成為“浙賽最速方盒子”。
越野能力同樣亮眼，15萬級獨(dú)有的i-AWD鬣蜥電四驅(qū)可毫秒級分配扭矩，43°接近角、41°離去角、超5900N·m輪端扭矩，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，此前更以2分38秒34登頂“沙漠珠峰”，創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場攀爬100%坡度“大G坡”如履平地，盡顯硬核實(shí)力。
體驗(yàn)升級方面，全新超級V23家族完成119項(xiàng)優(yōu)化革新。智能交互上，新增8.88英寸液晶儀表，中控搭載全新UI界面與高德地圖，DeepSeek語音交互上線，支持小憩、哨兵、露營、洗車、離車用電5大場景模式，同時(shí)兼容CarPlay、HiCar、CarLink，實(shí)現(xiàn)蘋果/安卓/鴻蒙無線互聯(lián)。
舒適配置全面煥新，前排座椅帶三檔通風(fēng)/加熱，超級V23S采用超纖麂皮絨座椅，配合高效熱泵空調(diào)與前風(fēng)擋聲學(xué)隔音玻璃，營造靜謐舒適環(huán)境；方向盤四向調(diào)節(jié)、加寬30mm自動(dòng)折疊外后視鏡、360°全景影像等便捷功能一應(yīng)俱全，后備箱新增220V電源接口，整車外放電功率提升至6kW，滿足戶外用電需求。
安全上，70%高強(qiáng)鋼打造超高強(qiáng)度籠式車身，標(biāo)配6安全氣囊，電池包通過IP68與IPX9K防塵防水測試，獲“NESTA六維電安全”認(rèn)證；智能駕駛搭載獵鷹500系統(tǒng)，23項(xiàng)輔助功能覆蓋高速、泊車、城市全場景，駕駛更安心。
改裝生態(tài)是全新超級V23家族的另一大亮點(diǎn)。其中，iCAR與超境汽車聯(lián)合打造的超級V23賽博版最為吸睛，以《銀翼殺手》為設(shè)計(jì)靈感，采用同級獨(dú)有的原廠啞光銀漆面與“幻境白”內(nèi)飾，實(shí)現(xiàn)“出廠即巔峰，上牌即合法”，無需后期改裝即可合規(guī)上路，為追求個(gè)性的用戶提供現(xiàn)成的“夢想座駕”。
寫在最后：全新超級V23家族為用戶帶來更個(gè)性、多元的出行選擇。當(dāng)然，新車還推出了多項(xiàng)權(quán)益：比如增換購補(bǔ)貼、高階智駕服務(wù)終身免費(fèi)、專屬改裝套裝抵扣券，以及首任非營運(yùn)車主整車及三電終身質(zhì)保等等。此外，V23老用戶可免費(fèi)升級終身娛樂流量，增購/換購等等，詳細(xì)信息可以進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處試駕賞車。
