僅9.98萬起，全系寧德電池+650km續航，AION RT煥新款上市
電跑兄弟 | 09-24
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9月22號，廣汽埃安AION RT煥新款正式上市。其所在的10-15萬級純電轎車細分市場，不乏小鵬MONA M03、比亞迪秦L EV、零跑B01等熱門選手，令消費者眼花繚亂。
而現在AION RT煥新款上市價格僅9.98萬元起，配合全系標配寧德整包電池、標配三電終身質保、標配主副駕通風加熱、標配熱泵空調、標配540°全景影像、標配6kW高功率外放電功能，打出性價比的招數，意圖將10-15萬純電家轎市場洗牌。
越級體驗，全面平權
電池占整車成本近40%，電池的選擇無疑是用戶購車的首要考量標準。而寧德時代作為業內公認的電池領導品牌，在用戶心中，甚至屬于“購車定心丸”的一塊金字招牌。AION RT煥新款直接給了個標配，尤其是和市面上“寧德電芯”、“盲盒電池”的套路相比，AION RT沒有在概念上玩花活，給的就是寧德整包電池。
這塊電池的含金量還不止于此，寧德電池中，頂級的款式有兩種：麒麟電池和神行電池。麒麟以性能著稱，一般搭載在高性能車型上，神行則是以長壽命、高品質見長，更適合家庭用戶。
更令人驚喜的是，寧德時代董事長兼CEO曾毓群，在上市當晚送出了廣汽埃安和寧德時代聯合聲明的“電池整包終身質保+用戶直聯服務”，不僅對電池的壽命品質做出了堅實承諾，而且解決了車主一個多年來的困惑，電池維保的責任歸屬?！半姵赜袉栴}，直接找寧德”，使其成為該價位區間獨享權益，可謂“全網電池第一?！薄?/p>
真用料給足真續航。車主們的第一剛需——續航能力，相較同價位普遍的500-600km續航里程，AION RT煥新款以68度電池和高效碳化硅電驅，做到了更扎實的650km長續航，日常通勤每周充電一次，家庭跨城出游可根據表現規劃行程，無需擔心中途排隊充電。
要知道，碳化硅芯片的成本是IGBT的三倍以上，當年某中高級爆款車型還因為碳化硅被誤寫成IGBT而全網辟謠，一度沖上熱搜。不得不感嘆一句，成本和堆料，才是廠家對消費者真金白銀的告白。AION RT的“超值”確實是說到做到。把每個家庭成員都照顧到，才是家轎的本職屬性，AION RT的舒適滿配，也近乎滿分。
長期以來， 10-15萬級純電家轎普遍存在空間與乘坐品質上的強烈需求，尤其是后排親友乘坐時，“小板凳”和“大沙發”的體驗更是天壤之別。大空間，又一直是埃安的拿手好戲，AION RT自然不在話下。
AION RT煥新款秉持“家的空間，不止于大”的原則，憑借B級車體量、940mm后排頭部空間與943mm腿部空間，徹底告別壓抑感，配合同級最大320mm坐高、95°軀干角與豪華軟包座椅，1.85米身高乘客也能舒展坐姿。
同時，越級配備雙電動遮陽簾、前排主副駕座椅通風/加熱、這些曾是豪車級別的享受，現在也能“人均共享”。
50W無線快充及電動尾門也非常令人心動，最有意思的是雙60W Type-C快充，能同時給兩臺電腦充電。
在智能化應用日趨普及的當下，好的智能化，更多是用于提升日常便捷而非少數場合下炫耀的籌碼，AION RT煥新款也很好地詮釋了“家轎智能化”的真正用意。
哨兵模式一直是呼聲最高的功能，哪怕在自家的停車場，也難免面對旁邊車輛臨開門殺的情況，更不用說跨城出游臨時停車。AION RT煥新款不僅對于各種震動磕碰進行智能分級，錄屏發到手機，且能支持20天以上的記錄，讓車主更加安心。
AION RT煥新款全系搭載ADiGO 6.0智能座艙，首創“一鏡到底”3D場景跳轉交互，指尖所觸即所得。14.6英寸高清大屏可分屏顯示，可實現開啟高速領航輔助同時獲取導航信息。
華為HiCar、Carlink手車互聯，便捷同享手機上的豐富智能生態。L2+級智能輔助駕駛系統，含高速領航及全場景智能泊車功能，讓科技可以真正普惠，而不止于高端專屬，當然，有更高需求的車主們，激光雷達的選裝還是有的。
安全是家庭用戶決策的“一票否決項”，尤其是涉及電池與車身結構時，尤為重要。年初發布的2026電池新國標，讓眾多消費者一度擔心電池“剛買就過時”。AION RT煥新款由百萬輛“零自燃”的彈匣電池技術，提前滿足電池安全新國標。值得一提的是，新國標中最嚴苛的熱失控測試，規定三項滿足其中之一即可，但是AION RT率先做到三項滿貫，全部通過。
同時，AION RT煥新款在保證整車架構安全的前提下，還標配2.3米貫穿式側氣簾，并針對后排兒童頭部保護做了V型優化設計。
