悅生活 越熱愛(ài) 秦PLUS&秦·宋2026款上市發(fā)布會(huì) 石家莊站圓滿(mǎn)收官
河北車(chē)視界 | 11-04
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11月3日，悅生活 越熱愛(ài) 秦PLUS&秦·宋2026款上市發(fā)布會(huì)在石家莊時(shí)光宴會(huì)藝術(shù)中心隆重舉行。河北區(qū)域主流媒體齊聚現(xiàn)場(chǎng)，備受矚目的第二代秦PLUS及2026款秦L DM-i&宋L DM-i以及宋Pro DM-i 四款新品聯(lián)袂登場(chǎng)，以全面進(jìn)化的設(shè)計(jì)、混動(dòng)、智能與安全技術(shù)，共同詮釋了比亞迪在主流家用轎車(chē)與SUV市場(chǎng)的強(qiáng)大實(shí)力。
本次活動(dòng)中，石家莊市首批第二代秦PLUS、2026款秦L DM-i&宋L DM-i以及宋Pro DM-i 交付車(chē)主也來(lái)到的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在鮮花與掌聲中開(kāi)啟集體交車(chē)儀式，正式加入比亞迪王朝大家庭。
作為比亞迪王朝網(wǎng)征戰(zhàn)主流市場(chǎng)的核心力量，秦·宋家族始終以卓越的銷(xiāo)量和口碑深入人心。本次煥新上市的四款新品，不僅是“悅生活，越熱愛(ài)”品牌主張的生動(dòng)體現(xiàn)，更是比亞迪對(duì)用戶(hù)高品質(zhì)出行需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。
本次煥新上市的車(chē)型分別瞄準(zhǔn)不同細(xì)分市場(chǎng)，第二代秦PLUS官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元-9.98萬(wàn)元，2026款秦L DM-i官方指導(dǎo)價(jià)為9.68萬(wàn)元-10.68萬(wàn)元，2026款宋L DM-i官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元-15.68萬(wàn)元，2026款宋Pro DM-i的官方指導(dǎo)價(jià)為10.28萬(wàn)元-12.58萬(wàn)元。四款車(chē)以各具特色的產(chǎn)品魅力，滿(mǎn)足用戶(hù)從個(gè)人駕享到家庭出游的全場(chǎng)景需求。
第二代秦PLUS DM-i：油耗升級(jí) 越開(kāi)越省
作為A級(jí)家轎市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型，秦PLUS系列累計(jì)銷(xiāo)量已突破150萬(wàn)輛大關(guān)，不僅蟬聯(lián)2023、2024年度家轎銷(xiāo)量冠軍，更代表中國(guó)品牌打破合資壟斷，重塑了A級(jí)家轎市場(chǎng)格局。此次升級(jí)的第二代秦PLUS，在產(chǎn)品力與性?xún)r(jià)比上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。
在核心性能方面，第二代秦PLUS DM-i128KM進(jìn)取型表現(xiàn)尤為亮眼，一次充電可以滿(mǎn)足大部分用戶(hù)一周通勤的需求，日常完全可以當(dāng)純電開(kāi)。同時(shí)，第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗進(jìn)一步優(yōu)化低至2.69L，這一數(shù)據(jù)再次鞏固了其在插混車(chē)型能效方面的領(lǐng)先地位。
2026款秦L DM-i：引領(lǐng)中級(jí) 刷新油耗2時(shí)代
2026款秦L DM-i 起步就是長(zhǎng)續(xù)航，純電續(xù)航從原來(lái)的80公里增加至128公里，足夠支持大部分用戶(hù)一周出行所需，可以做到充電一次，通勤一周。不僅純電續(xù)航增加，2026款秦L DM-i滿(mǎn)油滿(mǎn)電的綜合續(xù)航也提升至2148km，長(zhǎng)途自駕無(wú)需中途補(bǔ)能，解決節(jié)假日服務(wù)區(qū)排隊(duì)加油的難題。作為一款純電續(xù)航128公里的長(zhǎng)續(xù)航中級(jí)轎車(chē)，油耗進(jìn)入“2字頭”，NEDC百公里虧電油耗僅2.79L。同時(shí)老用戶(hù)不用換車(chē)，通過(guò)OTA就能享受到全新的低油耗，80公里款型更是可以低至2.6L。
2026款宋Pro DM-i：百公里油耗低至3.2L，能耗再創(chuàng)新低
2026款宋Pro DM-i以3.2升/百公里的虧電油耗數(shù)據(jù)，創(chuàng)下全球SUV領(lǐng)域的油耗新低，按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，日均通勤成本可控制在個(gè)位數(shù)水平。續(xù)航能力上，其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)配合大容量電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)1508公里，完全打消用戶(hù)的長(zhǎng)途出行焦慮。車(chē)身結(jié)構(gòu)延續(xù)了5門(mén)5座SUV布局，前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式與E-CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合，確保了家庭用戶(hù)關(guān)注的駕乘平順性。
2026款宋L DM-i：純電續(xù)航200公里 輕松滿(mǎn)足日常通勤
2026款宋L DM-i在續(xù)航與操控上實(shí)現(xiàn)突破，純電續(xù)航提升至200公里，這一數(shù)據(jù)意味著多數(shù)用戶(hù)的日常通勤可完全依賴(lài)純電模式，實(shí)現(xiàn)“插混當(dāng)純電開(kāi)”的使用場(chǎng)景。新車(chē)全系標(biāo)配云輦C智能車(chē)身控制系統(tǒng)，通過(guò)毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)，大幅提升不同路況下的行駛穩(wěn)定性與舒適性，這一配置此前多出現(xiàn)于更高價(jià)位的豪華車(chē)型中。
秦·宋家族作為比亞迪的銷(xiāo)量基石，多年來(lái)以過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力贏得用戶(hù)的信賴(lài)。此次煥新上市，并非簡(jiǎn)單的配置疊加，而是基于第五代DM-i技術(shù)平臺(tái)，在設(shè)計(jì)、智能、安全、舒適性上的全方位價(jià)值躍遷。它們以各自鮮明的產(chǎn)品定位共同構(gòu)成了滿(mǎn)足中國(guó)主流家庭用戶(hù)多元化需求的“夢(mèng)想車(chē)隊(duì)”。
