17.69萬元起，日產首款中國智造的全球皮卡——鋒坦開啟預售
車市車事 | 11-05
24011
鄭州日產10月16日在日產中國40周年品牌之夜全球首秀并開通盲訂通道的Frontier Pro“雙子星”，終于確定中文名。
10月30日，鄭州日產舉辦“鋒芒已現 所行皆坦途——Frontier Pro預售暨品鑒交流會”，正式預售Frontier Pro，鄭州日產黨委書記姚利文公布Frontier Pro中文名“鋒坦”。
這是日產首款在中國設計、研發和生產的全球皮卡，標志著鄭州日產成功完成從“本土執行者”到“全球定義者”的身份蛻變，還成為中國智造反哺全球市場的又一典范。
鋒坦共有燃油版和混動版兩種動力6個配置，預售價17.69萬-24.99萬，其中燃油版17.69萬-19.99萬元，PHEV版21.99萬-24.99萬元。
“‘鋒’，是進取的矛，是定義未來的勇氣；‘坦’是守護的盾，是王者歸來的底氣”，鄭州日產黨委書記姚利文表示，“我們正邁向一個前景廣闊的‘皮卡黃金時代’。鋒坦皮卡，是比日產Frontier更Pro的皮卡，不僅擁有家族傳承的硬核實力與可靠品質，更以銳意進取的姿態，引領豪華皮卡設計、科技與生活方式的潮流，開辟全新的市場格局。”
鋒坦一開啟盲便引起市場關注，一位甘肅金昌的用戶現場表示“我之前就有一現場輛鄭產NV 200，非常了解鄭州日產的技術和駕駛體驗有多靠譜，看到鋒坦盲訂信息后，我毫不猶豫地下訂了……”
發布會現場，鄭州日產為"河南炎黃越野公園"授牌，將其打造成“鄭州日產河南越野基地”，讓用戶在此試煉鄭州日產產品的性能，使其成為用戶生態的一環，更成為用戶深化圈層文化的孵化器。鄭州日產市場部副部長李巖親自為河南炎黃越野基地主理人宋海濤授牌。
成立于1993年的鄭州日產是日產在中國的首家整車合資企業，也是將“PICK UP”譯為“皮卡”的行業先驅，是行業公認的皮卡世家，自成立以來，先后推出D21、D22、納瓦拉、銳騏系列等多款經典皮卡，累計銷量超過150萬輛。
鋒坦作為鄭州日產“生于中國，面向全球”的首秀之作，由鄭州日產中日聯合研發團隊共同打造，基于全球多元越野平臺"星核"開發，融合AHT全場景電混科技，采用燃油+混動的雙動力陣容。
鋒坦通過“美學、舒適、安全、動力”四大核心戰力，構建起遠超同級的技術壁壘，其中，燃油版定位國際化超豪華智享皮卡，鋒坦PHEV版定位全球首款超豪華電混皮卡。
美學 鋒坦采用硬核科技美學設計理念，外形設計靈感源于皮卡堅固的大梁結構與日產經典的設計語言：那張夸張的V-Motion家族前臉上兩道垂直車頭燈線條的靈感，來自非承載式車身的兩根強有力的大梁結構，結合極具未來感的三段式燈組和懸浮激光鐳雕logo，還有貫穿式高光飾板尾燈，整車充滿了野性的力量，就像一個鋼鐵俠。
舒適 秉承中國智造引領全球的“智慧”屬性，鋒坦以領先科技為皮卡注入超越期待的智能舒適座艙；超大寬體座艙配合90°開啟的后排車門，三擋可調靠背，鋒坦將皮卡的舒適標準提升至全新高度；14.6英寸中控大屏清晰顯示每一波操作，L2級組合輔助駕駛系統助力每一次無憂出行；電動貨箱門、貨箱蓋、自動伸縮踏板智能聯動系統等，讓每一次上下貨更加便捷優雅。
安全 鄭州日產深耕皮卡市場32年，始終將安全設為一切價值的基石，鋒坦更是由外至內，搭建起全域守護的硬核安全體系：以高強鋼占車身比超70%，占車架比超97%，構架出超強的物理防超線；車身覆蓋件100%采用雙面鍍鋅板，登頂行業防銹性能上限，確保全場景下的極致耐久；PHEV版采用“預+防+堵+疏”四維電池安全系統，展現出新能源時代的高階安全范式；整車結構安全滿足C-NCAP五星標準，并順利通過超300萬公里的全球耐久驗證、極限及標準路況驗證。
動力 當前的汽車市場，選燃油車還是新能源車，依然是許多人購車時的權衡項。鋒坦以燃油+混動的雙動力陣容，讓每一份深愛都不落空。鋒坦Frontier Pro采用第三代M9T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱的黃金組合，峰值扭矩達500N·m，實現100%爬坡能力和3.2噸牽引力的全能動力，NEDC油耗低至8.1L；鋒坦Frontier Pro PHEV支持6kW超大功率智能放電功能，三種智能放電模式、六大拓展用電場景，在緊急情況下，還可以為救援無人機充電，即插即用，便捷無限。
