10.98萬起 歐拉5攜手侯明昊定義A級純電新標(biāo)桿
引擎 | 11-12
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當(dāng)“極美”與“極智”不再是宣傳語,而是真實(shí)落地的體驗(yàn),歐拉5就此登場。
11月12日,歐拉5正式開啟預(yù)售,10.98萬起,伴隨侯明昊的亮相,讓這場名為“活出光芒 共赴熱愛”的發(fā)布會變成了一次Z世代的共鳴派對。

這臺為年輕人而來的A級純電SUV,不講虛的,它的產(chǎn)品力足夠“實(shí)”——外觀是“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)語言的延伸,既有東方留白的高級感,也有潮流先鋒的色彩張力,那一抹“極光綠”液態(tài)金屬漆,在陽光下會流動,像是把北極極光搬進(jìn)了城市街道。

智能則來自長城汽車全棧自研的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng),配合27個(gè)感知硬件,實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的全場景NOA自動駕駛,還能跨樓層記憶泊車。讓你能在商場地庫輕松實(shí)現(xiàn)“自己上下樓停車”的體驗(yàn)。

安全方面,歐拉5配備的“不起火不爆炸”的二代短刀電池,標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)數(shù)倍;底盤由長城寶馬聯(lián)合團(tuán)隊(duì)調(diào)校,行駛質(zhì)感媲美豪華車。
而在能耗表現(xiàn)上,歐拉5把“極致”二字寫到了實(shí)處——CLTC工況下百公里能耗僅11.6kWh,是目前同級車中最低水平,你可以理解為:不只是跑得遠(yuǎn),更是花得少。

從9月亮相到11月預(yù)售,歐拉5的熱度一直居高不下,它不是靠營銷造勢,而是靠誠意打動人,這份誠意背后,其實(shí)是歐拉品牌的體系力,作為長城汽車面向全球市場打造的純電品牌,歐拉已經(jīng)進(jìn)入全球50多個(gè)國家,服務(wù)近60萬用戶,歐拉5,就是這個(gè)全球化體系的最新代表。
在這個(gè)“價(jià)格戰(zhàn)”橫行的新能源市場,歐拉5選擇了另一種姿態(tài)——做生活方式的共創(chuàng)者。它把車,變成了一種表達(dá),表達(dá)一種美學(xué)態(tài)度、一種智能體驗(yàn),也是一種對生活的熱愛。