10.98萬起 歐拉5攜手侯明昊定義A級純電新標(biāo)桿
引擎 | 11-12
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當(dāng)“極美”與“極智”不再是宣傳語，而是真實(shí)落地的體驗(yàn)，歐拉5就此登場。
11月12日，歐拉5正式開啟預(yù)售，10.98萬起，伴隨侯明昊的亮相，讓這場名為“活出光芒 共赴熱愛”的發(fā)布會變成了一次Z世代的共鳴派對。
這臺為年輕人而來的A級純電SUV，不講虛的，它的產(chǎn)品力足夠“實(shí)”——外觀是“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)語言的延伸，既有東方留白的高級感，也有潮流先鋒的色彩張力，那一抹“極光綠”液態(tài)金屬漆，在陽光下會流動，像是把北極極光搬進(jìn)了城市街道。
智能則來自長城汽車全棧自研的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)，配合27個(gè)感知硬件，實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的全場景NOA自動駕駛，還能跨樓層記憶泊車。讓你能在商場地庫輕松實(shí)現(xiàn)“自己上下樓停車”的體驗(yàn)。
安全方面，歐拉5配備的“不起火不爆炸”的二代短刀電池，標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)數(shù)倍；底盤由長城寶馬聯(lián)合團(tuán)隊(duì)調(diào)校，行駛質(zhì)感媲美豪華車。
而在能耗表現(xiàn)上，歐拉5把“極致”二字寫到了實(shí)處——CLTC工況下百公里能耗僅11.6kWh，是目前同級車中最低水平，你可以理解為：不只是跑得遠(yuǎn)，更是花得少。
從9月亮相到11月預(yù)售，歐拉5的熱度一直居高不下，它不是靠營銷造勢，而是靠誠意打動人，這份誠意背后，其實(shí)是歐拉品牌的體系力，作為長城汽車面向全球市場打造的純電品牌，歐拉已經(jīng)進(jìn)入全球50多個(gè)國家，服務(wù)近60萬用戶，歐拉5，就是這個(gè)全球化體系的最新代表。
在這個(gè)“價(jià)格戰(zhàn)”橫行的新能源市場，歐拉5選擇了另一種姿態(tài)——做生活方式的共創(chuàng)者。它把車，變成了一種表達(dá)，表達(dá)一種美學(xué)態(tài)度、一種智能體驗(yàn)，也是一種對生活的熱愛。
