10月狂銷超2.3萬輛的RAV4榮放，憑什么能在新能源浪潮中突圍？
大俠上車 | 21小時前
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在近兩年的國內(nèi)汽車市場中，每當最新的銷量排行榜出爐后，大家就會發(fā)現(xiàn)排在各個熱門細分市場前列的車型，大多數(shù)都是新能源汽車，至于以往暢銷的燃油車，甚至都被擠到20名以外了。不過隨著最新的10月銷量數(shù)據(jù)公布，相信有很多人會驚訝地發(fā)現(xiàn)在緊湊型SUV這一細分市場中，竟然有一款燃油SUV以狂銷超2.3萬輛的月銷成績，力壓多款熱門的新能源SUV殺入TOP3，它就是一汽豐田的“RAV4榮放”。
15萬以內(nèi)抄底好時機
很顯然，無論是新能源汽車，還是傳統(tǒng)燃油車，想要在當下極度內(nèi)卷的市場環(huán)境中殺出重圍，最有效的殺手锏就是給出更親民的價格。我們就拿RAV4榮放來說，以前這款售價在20萬左右的合資緊湊型SUV，現(xiàn)如今在店端的優(yōu)惠幅度卻高達4萬左右，這也就意味著標配版本的落地價，已經(jīng)來到了讓人難以拒絕的15萬以內(nèi)，尤其是對于想要買臺開10年不換車的消費者來說，皮實耐造又省油的RAV4榮放，絕對是15萬內(nèi)的最優(yōu)選項之一。
當然了，價格親民只是一方面，對于現(xiàn)在越來越懂車的消費者來說，產(chǎn)品力也同樣重要，外觀設(shè)計和空間尺寸就不多說了，作為大廠的銷量支柱，RAV4榮放在這兩方面的表現(xiàn)都比較出色。
接下來直接看配置表現(xiàn)，緊跟時代潮流和用戶需求的一汽豐田，為RAV4榮放配備有10.25英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表、前排手機無線充電、前排座椅加熱，以及支持溫度分區(qū)控制和后座出風口的自動空調(diào)等豪華科技配置，并且還搭載有支持智能語音控制、遠程控制和手車互聯(lián)等功能的車機系統(tǒng)，可以說從舒適度到智能化等多個層面，RAV4榮放的表現(xiàn)放在同級合資車型中都非常不錯，完全能滿足日常的用車需求。
除此之外，你敢相信目前在售的2024款RAV4榮放，竟然還全系標配L2級智駕？
你沒看錯！作為傳統(tǒng)合資大廠的燃油車，在2024年上市的現(xiàn)款RAV4榮放確實是標配L2級智駕，這哪怕是放在眼下的同級合資車型中都屬于稀罕的存在，因此對于注重智能化用車體驗的年輕消費者來說，擁有車道偏離預(yù)警、主動剎車、碰撞預(yù)警和車道居中保持等多項駕駛輔助功能的RAV4榮放，絕對能滿足你的智能化出行需求！
M20發(fā)動機經(jīng)濟耐用
聊完價格和配置以后，接下來要看的就是更為重要的動力系統(tǒng)，相信很多人看到這里就會疑問：2025年還買自吸發(fā)動機，會不會過時了？
當然不會過時，要知道RAV4榮放搭載的M20系列發(fā)動機，可是豐田基于TNGA動力架構(gòu)打造的發(fā)動機，它之所以能在渦輪和電機時代脫穎而出，就是得益于其擁有的超強性能和超高穩(wěn)定性，尤其是高達40%的熱效率表現(xiàn)，更是助力它斬獲“中國心十佳發(fā)動機”稱號的重要因素，同時它也是該年度唯一獲獎的自吸發(fā)動機。
咱們再說回RAV4榮放燃油版搭載的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 發(fā)動機（M20D），它能輸出最大馬力171Ps和峰值扭矩206N·m，動力參數(shù)甚至能媲美同排量的德系2.0T發(fā)動機，與之匹配的是Direct Shift-CVT 變速箱，它與傳統(tǒng)CVT變速箱不同的是，其在傳統(tǒng)的皮帶傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中又增加了啟動齒輪，能進一步提升動力響應(yīng)速度和燃油經(jīng)濟性，因此該車的綜合百公里油耗也低至6L左右，可謂是非常經(jīng)濟耐用。
大俠車談：最后，在新款RAV4榮放上市之前，這也是抄底2024款RAV4的最佳時機，尤其是對于更青睞燃油車的消費者來說，15萬以內(nèi)的預(yù)算就閉眼入兩驅(qū)風尚版，它也是現(xiàn)款RAV4榮放中最具性價比的版本！
