長安發布"新安全"體系 智能化雙線并行破局行業競爭
上游汽車編輯部 | 11-26
22781
廣州車展，長安汽車以“新長安 新安全 天樞智能”為主題，正式發布“新安全”價值體系，宣布將汽車安全范式從傳統“被動安全”全面轉向“主動智能泛安全”，成為新國標背景下首個明確將安全作為品牌核心的車企。
長安汽車集團總經理趙非在發布會上直言，隨著汽車智能化加速，安全已從單純物理防護擴展到行車、健康、心理、隱私等多維度，新安全體系就是要以主動智能技術覆蓋全場景風險，讓用戶安全回家。這一戰略調整源于新國標對智能汽車安全的更高要求，也契合其對產業趨勢的判斷。
在智能化發展路徑上，長安采用"自研+合作"雙線并行模式。自研方面，長安組建1700人智駕團隊，打造天樞智能體系，確保對核心技術的掌握和成本競爭力。合作端，長安與華為從2019年起深化綁定，甚至入股華為車BU，將華為乾崑智駕方案落地產品，形成"基礎功能自研打底、高階功能合作突破"的格局。這種布局既通過自研掌握核心安全技術，又借合作快速補齊高階智駕短板，覆蓋不同層級市場需求。
此次發布的天樞智能系統，成為"新安全"體系的核心載體。車展前，搭載該系統激光版的啟源Q07等車型完成3000里智能駕駛挑戰，全程零事故。其搭載的100線激光雷達與視覺融合感知，能提前識別加塞車輛并平穩避讓；厘米級定位技術使自主上下匝道成功率達98%；夜間超視距感知可在200米外識別無燈高速上的故障車與施工區域。
天樞智能的安全能力還延伸至座艙與底盤。智能座艙融合AI大模型，今年前10個月已精準響應7250萬次語音指令，首發的App Agent功能可一鍵完成購票導航；智能底盤通過三向六域技術預警輪胎磨損與電池磕碰風險，構建全鏈路防護。
支撐技術落地的是長安的體系化實力。其"六國十地"研發布局涵蓋16大領域，擁有200余個實驗室及行業唯一的智能汽車安全技術全國重點實驗室。車展發布的全新啟源Q05，成為十萬價格內搭載激光雷達的純電SUV，將高階安全配置下放普及。
按規劃，到2030年長安將推出50余款搭載天樞智能的新能源車型，海外銷量占比達30%。在智能化競爭白熱化的當下，長安以安全為核心、雙線技術為支撐的路徑，正重新定義智能汽車的安全標準。
