成都試駕廣汽埃安i60:10萬級車體驗20萬級增程技術
上游汽車編輯部 | 11-26
23928
11月下旬在成都,我們試駕了廣汽埃安剛上市的首款“增程+純電”雙動力車型——埃安i60(售價10.48萬起),其核心亮點是搭載與20萬級豪華增程SUV同源的廣汽星源增程技術,這場“技術下放”究竟能否打破10萬級增程車型的體驗短板?試駕過后答案逐漸清晰。

從市區駛向繞城高速時,我們先體驗了埃安i60的純電模式。其搭載的29.165度大電池,CLTC純電續航達210km,日常在成都市區通勤,哪怕往返于武侯區與天府新區,一周充一次電也完全足夠。

駛入繞城高速后,我們模擬虧電場景——這正是多數用戶對10萬級增程車型的核心顧慮。沒想到,埃安i60的表現顛覆了固有認知:1.5L增程專用發動機配合180kW高功率電機,即便虧電狀態下,深踩油門仍能感受到明顯的推背感,時速輕松攀升至100km/h,且持續行駛時動力輸出穩定,超車時的底氣完全不遜于更高價位車型。更驚喜的是噪音控制,高速行駛中,車內僅能聽到輕微的風噪,這得益于發動機黃金懸停技術與全車隔音措施,此前官方數據顯示其怠速充電噪音僅40分貝,此次高速體驗進一步驗證了其“靜音實力”。

試駕途中,我們還特意測試了車輛的油耗表現。全程約25公里,包含城市快速路與部分擁堵路段,表顯百公里虧電油耗僅5.8L,對于一款A級SUV而言,這樣的油耗表現足以緩解“虧電用油貴”的焦慮。此外,車輛搭載的3C快充功能也很實用,根據廠家資料現實,其15分鐘能從30%充至80%,喝杯茶的功夫就能補滿大半電量,解決了長途出行的補能痛點。
除了核心的增程性能,埃安i60在細節上也貼合用戶需求。比如,其搭載的廣汽GSD智能駕駛輔助系統,在高速上能自動跟車、保持車道居中,減輕了長途駕駛的疲勞;ADiGO SPACE 6.0智能座艙支持語音控制空調、導航,方言指令也能精準識別,對本地用戶十分友好。而五連桿后懸架的配置,讓車輛在駛過成都老巷的非鋪裝路面時,有效過濾了顛簸,后排乘客的乘坐舒適性得到保障。

值得一提的是,這款車的安全配置也毫不含糊。彈匣電池2.0、高強度車身以及同級更大更長的側氣簾,為日常出行增添了安全感。正如廣汽埃安工作人員所說,埃安i60的研發全程導入用戶反饋,從續航、油耗到舒適性,每一項配置都圍繞“國民用車需求”設計。
此次成都試駕,埃安i60用20萬級的增程技術實力,打破了10萬級增程車型的體驗壁壘。無論是日常市區通勤、周末周邊自駕,還是春節返鄉的長途出行,它都能提供穩定、經濟的出行方案。對于追求高性價比的成都消費者而言,這款“技術下放”的增程SUV,或許將成為新的購車選擇。