D19/D99雙旗艦亮相 開啟零跑下一個十年
EV車市 | 2025-12-28
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12月28日在零跑汽車10周年發布會上，零跑汽車創始人、董事長朱江明濕著眼眶感謝了所有人，包括投資人、高管、員工、經銷商伙伴以及媒體。是這些人守護了零跑十年，成就了現在的新勢力冠軍頭銜，2025年銷量近60萬輛，累計銷量突破120萬輛。零跑終于守得云開見月明，可以祈望下一個十年了。
在此次發布會上，零跑D平臺中旗艦SUV D19和旗艦MPV D99齊齊亮相，為零跑的下一個十年啟幕。也昭示著零跑一路向上，從10萬級家用車向中高級車穩步邁進，并且始終堅守以用戶為中心，全域自研為核心的戰略方針。
本次亮相的零跑D99外觀設計依舊采用科技自然美學2.0，基于家族設計語言進行了強化。整體采用MPV的楔形造型，前機蓋面積緊湊，前懸也較短，為車內的空間布局提供了幫助。整體設計圓潤且飽滿，細節設計運用“超橢圓數字曲面”，并采用雙色車身。新車車頭搭載擁有百萬像素的DLP投影大燈，可以自定義個性化燈光秀、音樂律動、 戶外KTV、迎賓燈語、電影投影等個性化體驗。
尺寸方面，雖然沒有公布具體數據，但透露出的車長超5.2米，車寬近2米，軸距超3.1米，已經超越很多大型MPV，和主流的騰勢D9和嵐圖夢想家相仿。車漆顏色方面，提供五種配色，分別為光電白、液態銀、辰境藍、天幕灰和金屬黑，能滿足消費者多樣化的需求。
新車搭載19英寸封閉式輪圈，與之匹配的是米其林浩悅5E輪胎，看上去頗為豪華。而以零跑一直以來的定位來看，D99也更趨向于迎合多孩家庭用戶，內部設計將以溫馨時尚為主。
車尾，采用名為星河悅動的尾燈組，搭載了ISD智慧交互燈幕，擁有8260顆LED光點，提升了車尾的科技感。另外新車車內還采用了一塊1.46平米的大天窗，可以隔絕99.9%的紫外線，并提供通透的車頂視野。
在動力方面，零跑D99將提供純電和增程兩種動力版本。增程版采用800V動力架構，以及CTB電池車身一體化技術，雙電機四驅。搭載一塊80.3kWh電池，純電續航有望超過400公里；而純電版本采用全棧1000V三電系統，并首發寧德時代115kWh超級混合電芯，相信將成為純電MPV中的續航佼佼者。操控方面則搭載雙腔閉式空氣懸掛以及可變阻尼減振器。車身扭轉剛度達到了46682Nm/deg，讓MPV的操控也能行云流水。
再來回顧一下零跑D19，其以科技自然美學2.0為核心，前臉加入貫穿燈帶及格柵飾條，突顯更多層次感。拼色車頂與 21英寸輪轂，讓車側盡顯優雅。而百萬像素 DLP 投影大燈，同樣可在地面鋪設光毯。車尾1958mm 寬 ISD 智慧交互燈幕集成 11025 顆 LED，支持自定義文字圖案。
作為移動的精裝大平層，包含 10.25 英寸液晶儀表、17.3 英寸中控屏、60 英寸高亮全天候 AR-HUD、6英寸后排多功能控制屏、21.4 英寸 3K 電動娛樂屏，帶來全景數字體驗。雙層疊環繞座艙從中控延展至門板與音響，超橢圓曲線取代棱角，全車軟質包覆達 25 平方米，觸手可及皆柔軟。座椅配備加熱、通風按摩功能。電動調節功能，二排 120°真零重力座椅支持坐墊 15°抬升與 4 向超大行程腿托，為家人持續守護。第三排則支持 131°無級電動調節并首搭雙扶手。
動力方面，增程版搭載 80.3kWh 增程大電池，CLTC 純電續航達 500km；純電版搭載115kWh 超大電池包配合全域千伏高壓架構，CLTC 續航突破 720km，峰值快充功率超 460kW，充電一刻補能超 350km。
現場還宣布，零跑 D19 將于 2026 年 4 月正式上市并啟動交付。目前盲訂通道已開啟，支付 999 元意向金即可鎖定多重限時專屬權益。
總結：
一個從2015年才成立的車企，匆匆走過十年，一路低調前行，為全球120萬個家庭提供了優質的出行工具。而2026年，它將開啟又一個十年，2026年的銷量目標是100萬，未來將打造年銷400萬的行業壯舉。不管你信不信，反正我信，零跑人也相信！
