2025年度收官盤點：零跑“加冕”，蔚來初現曙光
愛駕天下 | 01-01
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辭舊迎新，又到了各家車企“曬”成績單的關鍵時刻。一早醒來，就看到鴻蒙智行12月的交付成績，應該沒有其他車企比它更早公布了吧？從率先公布數據的品牌來看，有穩扎穩打的，也有再創新高的。下面就讓我們一同盤點，看看主流品牌在這場年度收官之戰中，各自取得了怎樣的戰績。
鴻蒙智行：百萬目標完成近六成
12月，鴻蒙智行交付量達89,611輛，不僅延續了此前的增長勢頭，實現了月度交付“三連漲”，也創下年度單月交付新高。2025年全年，鴻蒙智行累計交付589,107輛，同比增長32%。對比年初設定的100萬輛年度銷量目標，達成率約58.9%。
雖然鴻蒙智行的單月近9萬的交付成績頗為亮眼，但畢竟這是“五界”相加而來的成果。其中，當屬問界最有存在感。而在新的一年，華為的合作模式有了更高的“境”界，目前已知有“華境”“廣境”“奕境”。至于這“三境”能否在華為的技術底色上，沖刺爆款呢？還需看各家拿出什么真本領。
零跑汽車：新勢力銷冠
12月，零跑汽車交付量達60,423輛，同比增長42%。相比于11月70,327輛，少了9904輛，但對于已經提前完成2025年度銷量的零跑汽車來說，這個成績還是相當亮眼的。2025年全年，零跑汽車累計交付596,555輛，同比增長103%。
剛給2025年畫上圓滿的句號，零跑汽車轉頭就立了個大目標——2026年要沖刺100萬輛。顯然，今年才是規模戰的開始。
同月，零跑汽車迎來了品牌創立首個十周年的里程碑。在這個承前啟后的節點上，零跑汽車不僅交出了一份滿意的年度成績單，更帶來了D系列兩款新車——D19和D99。
很明顯，零跑汽車已經不滿足于只做“性價比”了，它正試圖上探高端市場，甚至重新定義什么叫“高端不貴”。D系列兩款車，尤其是D99，直接瞄準了30萬級別的MPV市場，意在兼顧家用和商務需求。如果真能實現“半價理想MEGA”的定位，那么D99大概率會成為市場的熱門選擇。看樣子，30萬級MPV市場準備要熱鬧起來了。
小米汽車：爭議和銷量并存
12月，小米汽車交付量超50,000輛，創下了年度最高交付成績。雖本月暫時還沒明確的交付數據，但截至11月底，小米汽車已經累計交付超35.5萬輛，與零跑汽車一樣提前達成年度銷量目標——35萬輛。
“有時起，有時落”，這句歌詞用來形容小米汽車猶如過山車般的2025年，可以說再合適不過。從市值狂飆、接連遭遇的事故質疑，到4.2萬的樣子貨，再到“未交付催尾款”等危機事件，這一路可謂波折不斷。有意思的是，在這些危機中，小米汽車的處理方式不但沒有平息輿論，反而起到“火上澆油”的效果。
但不管怎么說，小米汽車在一年內僅憑SU7和YU7兩款車型，就可以取得這樣的成績，可見其在產品定位與品牌影響力上，確實踩中了市場的節拍。不過，在新的一年，小米汽車亟需新車型的加入，才能鞏固現有的銷量成績。
蔚來汽車：初現曙光
12月，蔚來汽車交付量達48,135輛，同比增長54.6%，這是2025年內第二次月交付突破4萬大關，同時也是這兩年來成績最好的一個月。其中，全新ES8功不可沒，僅12月就交付了22,256輛。看來，“降價增配”后的第三代ES8更吃香了。
2025年全年，蔚來汽車累計交付326,028輛，同比增長46.9%。對比年初設定的44萬輛年度銷量目標，達成率約74.1%。雖未達預期，但年末的這一波數據爬升，還是給了蔚來帶來了一個向好的信號。
整體來看，蔚來在年末的銷量回溫，說明其品牌策略的調整初見成效，但距離填補虧損的“天坑”還漫漫長路。當下，銷量增長只是第一步，能否走向可持續的盈利，才是蔚來接下來要面對的挑戰。
理想汽車：回歸“精簡化”階段
12月，理想汽車交付量達44,246輛。相比于11月的33,181輛，12月增長了11,065輛，看來理想i6的產能開始發力了，預計后續幾個月應該會有不錯的交付成績。2025年全年，理想汽車累計交付406,343輛。對比年初設定的64萬輛年度銷量目標，達成率約63.5%。
在這戰略轉型的關鍵年，理想汽車的純電之路并沒有增程走得那么輕松，期間經歷了產品定位搖擺、市場反響平淡等多重挑戰，但好在經過調整后，理想汽車選擇重回理想ONE時代，主動減少純電車型的SKU數量。根據市場反饋來看，這一策略已初顯成效。今年，理想汽車的主力L系列也將延續這一產品思路，能不能重回巔峰，值得持續關注。
小鵬汽車：超額完成
12月，小鵬汽車交付量達37,508輛，實現同環比雙增長，整體發揮仍算穩定，但在其他新勢力的映襯下，小鵬汽車這個月的成績略顯遜色。盡管如此，小鵬汽車仍憑借此前數月的強勢發揮，在11月提前完成了全年目標。
2025年全年，小鵬汽車累計交付429,445輛，對比年初設定的38萬輛年度銷量目標，達成率約113%，超額完成年度任務。另外，小鵬第二代VLA模型將在2026年第一季度正式推送，率先在Ultra車型落地，2026款小鵬P7+、G7也將搭載第二代VLA。
