廣汽集團2025年12月銷量暴跌超三成，多位高管失聯引關注
《四輪部落》 | 01-09
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近日，廣汽集團發布2025年12月產銷快報。數據顯示，該集團2025年12月汽車產量達165302輛，同比下降20.23%；全年累計產量1744429輛，同比下降8.98%。銷量方面表現更差，12月單月銷量187453輛，同比暴跌33.82%，跌幅超三成；2025年累計銷量1721489輛，同比下降14.06%。
值得注意的是，乘聯會同期數據顯示，2025年12月全國乘用車市場零售量為229.6萬輛，同比僅下降13%；全年累計零售2377.9萬輛，同比反而增長4%。兩者數據形成鮮明對比，更凸顯出廣汽集團銷量下行幅度的嚴重性，其表現顯著弱于行業整體水平。
從具體品牌拆分來看，廣汽集團旗下核心品牌均遭遇不同程度的銷量下滑。2025年12月，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安四大品牌銷量全部同比下降；全年維度下，僅廣汽豐田實現同比增長，其余品牌表現堪憂。其中，廣汽本田、廣汽傳祺、廣汽埃安全年銷量跌幅均超兩成，分別達-25.22%、-23.02%和-22.62%，下滑幅度遠超市場預期。
在新能源汽車這一關鍵賽道上，廣汽集團的表現同樣滯后于行業。2025年12月，其新能源汽車銷量為61905輛，同比下降19.92%；全年累計新能源汽車銷量433634輛，同比下降4.64%。反觀行業整體，2025年12月全國乘用車新能源車市場零售138.7萬輛，同比增長7%；全年累計零售1285.9萬輛，同比增幅高達18%，廣汽集團在新能源領域的差距進一步拉大。
銷量持續承壓的同時，廣汽集團2025年還經歷了密集的人事震蕩，副總經理鄭衡等多位高管被相關部門帶走調查，相關動態持續引發全網關注。
早在2025年12月底，廣汽集團發布公告稱，副總經理鄭衡因“個人身體原因”申請辭去副總經理職務，辭職后不再擔任公司任何職務。公開信息顯示，鄭衡原定任期至2028年3月27日，此次提前辭職引發外界諸多猜測。據可靠消息，鄭衡實際是被有關部門帶走調查，除他之外，一同被帶走的還包括廣汽本田前執行副總經理李進、前廣汽三菱總經理李曲明、廣汽零部件有限公司總經理黃宇、廣汽商貿總經理助理陳曉朝，另有消息稱廣汽集團一副書記的關聯人員也被牽連其中。上述人員均為在廣汽集團及下屬分公司深耕多年的核心高管，此次集中被查對集團管理體系造成不小沖擊。
事實上，鄭衡等人并非廣汽集團2025年首次被配合調查的高層。同年9月19日，廣汽集團發布公告，集團副總經理、執行委員會委員嚴壯立因“個人原因”正式辭職，離任時間為9月18日，較原定任期（2025年12月31日）提前結束。當時便有媒體報道，嚴壯立所謂“辭職”實則是被相關機構帶走配合調查。更早之前，已退休的前廣汽乘用車總經理張躍賽也傳出被帶走調查的消息。對于嚴壯立、張躍賽被查的傳聞，廣汽集團始終未出面辟謠。另有未經證實的消息指出，此次廣汽集團內部集中反腐行動，或與嚴壯立、張躍賽此前被調查的案件存在關聯。
對于廣汽集團而言，2025年堪稱艱難的一年。密集的反腐行動與持續的銷量下滑形成雙重壓力，讓企業發展陷入困境。在多重挑戰之下，廣汽集團2026年能否扭轉頹勢、走出困境，值得持續關注。
