實測傳祺向往 S7 R6 大模型：OTA4.0 升級，智能駕駛比老司機更穩
陜西暢游天下欄目 | 01-11
25769
2026 年 1 月 10 日，古城西安的冬日暖陽中，一場聚焦傳祺向往 S7 智能升級的媒體深度試駕活動圓滿落幕。來自西安的媒體同仁齊聚藍田，不僅在圍爐煮茶的愜意氛圍中分享體驗感受，更親身見證了 Momenta R6 強化學習大模型上車后的硬核實力。活動現場，多塊印刻著 “傳祺向往 S7 MomentaR6 強化學習大模型正式上車” 的展示牌錯落陳列，藍白主色調的視覺設計與車輛科技感外觀相得益彰，成為媒體記者們駐足拍攝的熱門打卡點，直觀傳遞出本次升級的核心亮點。
作為本次 OTA4.0 升級的靈魂所在，Momenta R6 強化學習大模型的亮相堪稱全場焦點?，F場循環展示的系列視覺材料中，“傳祺向往 S7 MomentaR6 強化學習大模型正式上車” 的字樣反復出現，既強化了技術核心地位，也讓到場嘉賓清晰感知到本次升級的重中之重。這些視覺材料背后，是實打實的技術硬實力 ——Momenta 作為國內輔助駕駛第一梯隊企業之一，其技術已服務全球近 15 個汽車品牌，這套歷經百萬公里路測數據錘煉、從“黃金數據” 中自主學習的大模型，就像一位 “AI 老司機”，通過無數次模擬場景特訓，將安全避險、合規駕駛、智能泊車的能力打磨到極致，讓體驗者更加感受到駕駛的舒適與安全。
試駕環節的實測體驗，讓傳祺向往 S7 Momenta R6 大模型的實力不再局限于展示牌上的文字?；顒訉ｉT設置了 AEB 測試區，測試區入口處的展示牌清晰標注著 “AEB 測試區 傳祺向往 S7 MomentaR6 強化學習大模型”，將測試場景與核心技術直接綁定，讓媒體們直觀了解測試的技術依托。
李昕老師親自上陣體驗高速應急剎停，當車輛以 60km/h 的速度沖向模擬障礙物時，R6 大模型瞬間觸發 AEB 系統，線性的剎車力度既穩穩剎停車輛，又避免了車內人員因急剎產生的不適感。“這個反應速度和制動邏輯，比很多老司機都靠譜”，并且在車頭、車尾的雙向測試中均表現不俗，李昕老師在體驗后由衷贊嘆，而測試區的展示牌也成為這一精彩表現的最佳見證。
傳祺向往 S7 Momenta R6 大模型的全場景安全守護能力更是頻頻加分。在路口模擬 “鬼探頭” 場景時，同行記者特意留意到車輛中控屏上 R6 大模型的實時感知反饋，與現場展示的 “R6 大模型正式上車” 視覺主題形成呼應。當側方突然沖出模擬行人，系統瞬間完成制動；倒車入庫時，后方橫穿的電動車觸發后向橫穿制動輔助功能，車輛及時停穩，全程沒有任何多余操作。更令人安心的是油門防誤踩功能，當刻意猛踩油門時，系統迅速判斷碰撞風險，立即限制動力輸出并發出告警，從根源上杜絕新手誤操作引發的事故。這些實測場景，完美呼應了展示牌上 “R6 大模型正式上車” 所承載的技術底氣。
除了安全拉滿，傳祺向往 S7 Momenta R6 大模型帶來的個性化駕駛體驗也備受好評。系統支持柔和、標準、敏捷三種駕駛風格自定義，一鍵調節變道時機和加減速幅度。在西安早高峰的擁堵路段，切換至 “敏捷風格” 后，車輛變道切入果斷利落，面對加塞也能平穩應對；而切換 “柔和風格” 時，低速過彎的側傾感大幅降低，舒適性顯著提升。官方數據顯示，升級后違規行為概率降低 5 倍，試駕中我們全程未出現壓線、搶道等情況，即便是施工路段，系統也能基于導航信息提前避讓，繞行姿態絲滑流暢，真正做到了 “比人更守規矩”。途中。
智能泊車的升級更是解決了不少人的用車痛點。在商場地下車庫的極限窄車位測試中，面對僅比車寬多 40 厘米的空間，Momenta R6 大模型驅動的自動泊車系統從容應對，自動折鏡后精準規劃路徑，還能根據需求選擇居中、偏左或偏右的泊入姿態。
現場不少媒體記者感嘆：“以前門都打不開的窄車位，現在有了Momenta R6 大模型，新手也能輕松停好”。而當系統檢測到駕駛員脫手超時，三級接管提醒和安全靠邊停車功能的觸發，更凸顯了 “安全第一” 的設計理念。測試間隙，大家圍繞車輛與 “Momenta R6 大模型正式上車” 的展示牌合影，記錄下這一實用功能的精彩表現。
智能座艙的優化讓出行體驗更趨完善。手機遙控二排吸頂屏的功能十分實用，通過微信小程序即可像操作觸控板一樣調節屏幕，后排乘客無需起身就能切換節目；新增的 CarPlay 和 CarLink 功能覆蓋 95% 主流智能品牌，微信定位一鍵發送到車，高德 810 導航的順路搜功能支持隨時添加途經點，讓出行規劃更加靈活。五視角行車記錄儀和哨兵模式的升級，更讓車主通過手機 APP 就能遠程查看車外視頻，為車輛安全增添多重保障。這些便捷功能的體驗過程中，現場的Momenta R6 大模型展示材料始終作為背景，時刻提醒著大家這些升級都源于核心技術的賦能。
下午的圍爐煮茶交流會上，媒體老師們紛紛分享試駕心得。大家一致認為，傳祺向往 S7 的 OTA4.0 升級并非簡單的功能疊加，而是通過Momenta R6 強化學習大模型實現了智能駕駛的質的飛躍。現場展示的大模型相關視覺材料，與實測中的流暢表現相互印證，讓 “常用常新、越開越好開” 的承諾變得觸手可及。不少記者表示，無論是展示牌上的技術宣告，還是實際駕駛中的每一次精準響應，都讓他們感受到了中國品牌在智能駕駛領域的快速進步。
值得一提的是，廣汽傳祺還為消費者送上了實打實的福利：17.98 萬的起售價，搭配 6000 元超級置換補貼，性價比優勢顯著。更令人安心的 “三擔責” 服務承諾 —— 電池衰減超限、智能泊車事故、三電問題自燃均由廠家擔責，盡顯大廠的責任與擔當，徹底打消了用戶的購車顧慮。
此次西安試駕，傳祺向往 S7 用Momenta R6 強化學習大模型的硬核實力，重新定義了 15-20 萬級智能 SUV 的價值標桿。從展示牌上的技術宣告，到實測中的全場景賦能，從 AEB 測試區的精準制動到窄車位的從容泊車，每一處升級都直擊用戶核心需求。隨著 OTA 技術的持續迭代，這輛 “會進化的智能車” 還將帶來更多驚喜。對于追求智能、安全與性價比的消費者而言，傳祺向往 S7 無疑是當下市場中最值得關注的選擇之一，而Momenta R6 大模型的成功上車，也標志著中國品牌在智能駕駛領域的競爭力又邁出了堅實的一步。
