2025年,一汽奔騰以全年銷(xiāo)售200017輛、新能源占比85%的成績(jī),交出了一份令人矚目的答卷。在汽車(chē)行業(yè)加速轉(zhuǎn)型的當(dāng)下,這一數(shù)字不僅代表著市場(chǎng)認(rèn)可度的提升,更折射出中國(guó)自主品牌在新能源賽道上的系統(tǒng)性突破。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的確定性成果
奔騰銷(xiāo)量突破的核心驅(qū)動(dòng)力,源于其清晰的戰(zhàn)略聚焦。從宣布“All in 新能源”到85%的新能源滲透率,這一轉(zhuǎn)型路徑展示了企業(yè)對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)判斷。股權(quán)多元化改革引入產(chǎn)業(yè)、金融、科技等多領(lǐng)域戰(zhàn)略投資者,不僅增強(qiáng)了資本實(shí)力,更重要的是構(gòu)建了開(kāi)放協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài),為技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式探索提供了體制保障。

產(chǎn)品布局的市場(chǎng)化思維
“悅意”序列的推出,標(biāo)志著奔騰從技術(shù)導(dǎo)向到用戶(hù)導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變。針對(duì)家庭用戶(hù)的定位,覆蓋純電、增程、混動(dòng)多技術(shù)路線(xiàn)的產(chǎn)品矩陣,體現(xiàn)了對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的深度洞察。從奔騰小馬重新定義微型電動(dòng)車(chē)價(jià)值,到悅意03、07滿(mǎn)足家庭出行需求,這種層次清晰的產(chǎn)品布局,正成為驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵引擎。

技術(shù)自研的長(zhǎng)期價(jià)值
首屆“奔騰科技日”的舉辦,不僅是技術(shù)成果的展示,更是研發(fā)體系成熟的標(biāo)志。電驅(qū)效率達(dá)95.5%、數(shù)字座艙獲國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),這些突破背后是研發(fā)投入的持續(xù)積累。在智能化、電動(dòng)化核心技術(shù)的自主掌控,正在為品牌構(gòu)建差異化的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

用戶(hù)生態(tài)的系統(tǒng)構(gòu)建
新能源時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)已從產(chǎn)品延伸至全生命周期服務(wù)。奔騰“悅意321服務(wù)承諾”和“Joy Pai”用戶(hù)品牌的推出,將服務(wù)從單點(diǎn)解決方案升級(jí)為系統(tǒng)化生態(tài)。這種以用戶(hù)為中心的價(jià)值重塑,正是汽車(chē)行業(yè)從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型的典型實(shí)踐。

制造體系的韌性支撐
鹽城基地9個(gè)月建成投產(chǎn)、產(chǎn)能利用率達(dá)240%,這一數(shù)字背后是制造體系的高度標(biāo)準(zhǔn)化和快速響應(yīng)能力。在需求多元、交付周期縮短的市場(chǎng)環(huán)境下,柔性化、智能化的制造能力已成為品牌競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。

20萬(wàn)輛對(duì)奔騰而言是一個(gè)里程碑,但更重要的是這個(gè)數(shù)字所代表的結(jié)構(gòu)性變化:新能源主導(dǎo)的產(chǎn)品體系、多元協(xié)同的資本結(jié)構(gòu)、自主可控的技術(shù)積累、用戶(hù)導(dǎo)向的服務(wù)生態(tài)。這些要素共同構(gòu)成了奔騰“全面向新”的底層邏輯。

當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升的關(guān)鍵階段。奔騰的實(shí)踐表明,系統(tǒng)性的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、堅(jiān)定的技術(shù)投入、精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位,正在成為自主品牌實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的有效路徑。其未來(lái)發(fā)展,不僅關(guān)乎企業(yè)自身,也將為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有價(jià)值的參考。