全球用戶破千萬，Hi4賦能哈弗開啟新能源四驅(qū)新時代
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家用車頭條 | 01-14
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2025年，哈弗品牌全球用戶突破1000萬。這一里程碑的背后，是哈弗對長城汽車長期主義發(fā)展戰(zhàn)略的堅守，是堅持技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升的戰(zhàn)略定力，也得益于其在全球市場持續(xù)深入的布局。
與此同時，哈弗品牌在2025全年銷量達758,554輛，同比增長7.41%，實現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)模跨越式發(fā)展，品質(zhì)口碑、產(chǎn)品體驗和品牌形象持續(xù)進階。
亮眼成績的背后，離不開核心技術(shù)的支撐。隨著第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)落地普及，搭載新技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX、哈弗猛龍2026款、哈弗大狗PLUS PHEV版等眾多車型獲得市場青睞，新車型的普及讓曾經(jīng)專屬少數(shù)人的四驅(qū)體驗，成為每個用戶都能觸手可及的出行選擇。
Hi4 技術(shù)引爆全新四驅(qū)熱潮
通過Hi4技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，哈弗品牌成功開創(chuàng)并引領(lǐng)“新能源方盒子”品類，2025年搭載Hi4技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX、哈弗大狗PLUS PHEV、哈弗猛龍2026款三大主力車型齊發(fā)力，在主流價格區(qū)間實現(xiàn)越級的性能與能耗雙突破。三車合力將四驅(qū)技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的出行體驗，讓每個家庭都能輕松享受新能源四驅(qū)帶來的安全、高效與從容。
作為首款搭載第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)的量產(chǎn)車型，二代哈弗梟龍MAX在15萬級家用SUV市場，開啟“同價位買車必選四驅(qū)”的購車風(fēng)潮。其率先搭載的長城汽車Hi4技術(shù)體系，以“兩驅(qū)能耗，四驅(qū)享受”推動四驅(qū)進入全民時代。作為同級唯一全系標配Hi4技術(shù)的車型，二代哈弗梟龍MAX安全性、穩(wěn)定性、脫困能力均優(yōu)于兩驅(qū)車型，尤其在冰雪等濕滑路面的起步更穩(wěn)、過彎更順、制動更短，守護用戶的冬季全場景出行體驗。經(jīng)公證處實測，其純電續(xù)航里程達209.5km、饋電油耗低至3.7L/100km，均優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。6.8秒的零百加速與駕駛模式的適配，面對各種地形，均能實現(xiàn)起步、超車、持續(xù)加速的從容不迫。此外，新車型更以卓越品質(zhì)榮獲“五星健康車”認證，安心守護每一段旅程，成就同級別車型中的全能標桿。
哈弗大狗家族作為泛越野領(lǐng)域開創(chuàng)者，2025年銷量突破18萬，達182,287輛，創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)連續(xù)19個月銷量破萬，累計突破73萬輛亮眼成績，銷量穩(wěn)居方盒子市場第一，持續(xù)引領(lǐng)泛越野賽道。哈弗大狗PLUS PHEV版憑借Hi4賦能，采用1.5T混動專用發(fā)動機+前后軸雙電機組合，帶來三擎超強動力，百公里僅加速6.2秒。配備智能后橋解耦系統(tǒng)，高速后橋智能斷開，避免拖拽能量損失，150km純電續(xù)航版饋電油耗低至5.99L/100km，省油又省電。同時，Hi4賦能下的智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，讓前后軸、左右輪扭矩精準分配，戶外出行更安全，真正實現(xiàn)都市經(jīng)濟與戶外性能的融合。
哈弗猛龍作為新能源方盒子的創(chuàng)始者與引領(lǐng)者，2025年銷量95,345臺，較2024年同比增長35%，成為2025全年15萬-20萬級方盒子銷量冠軍，新能源方盒子累計銷量冠軍。哈弗猛龍2026款全新升級，憑借Hi4技術(shù)的深度賦能，實現(xiàn)了戶外越野與城市出行的全能統(tǒng)一。第二代Hi4系統(tǒng)，通過智能能量管理策略與iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的協(xié)同，全面優(yōu)化了全場景能耗與操控表現(xiàn)，打破方盒子四驅(qū)高能耗的傳統(tǒng)認知，純電續(xù)航200km，饋電油耗低至6.09L/km，動力又省又爽又安全，榮獲一級能效認證，實現(xiàn)新能源越野車從小眾愛好向大眾普及的成功破圈。
哈弗全系產(chǎn)品依托Hi4技術(shù)架構(gòu)，形成了覆蓋泛越野、方盒子及家庭全能SUV的立體化產(chǎn)品矩陣，協(xié)同將高階四驅(qū)體驗系統(tǒng)性地注入主流價格區(qū)間，實現(xiàn)從技術(shù)優(yōu)勢到產(chǎn)品爆款的無縫轉(zhuǎn)化。各車型在Hi4技術(shù)賦能下，針對細分場景深化產(chǎn)品體驗，共同構(gòu)建起“技術(shù)普惠、體驗進階”的鮮明品牌認知，真正讓曾經(jīng)高不可攀的四驅(qū)技術(shù)，變成用戶觸手可及的出行享受。
Hi4技術(shù)登頂中國自主混動新高度
2025年三款主力車型持續(xù)熱銷，依托的是第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)的系統(tǒng)化布局與普及。2025年12月，長城汽車Hi4技術(shù)體系斬獲中國汽車工程學(xué)會“科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎”。值得關(guān)注的是，這是該獎項設(shè)立三十余年來，首次將特等獎頒發(fā)給混動技術(shù)領(lǐng)域，這份榮譽不僅是行業(yè)對Hi4技術(shù)實力的最高認可，更標志著Hi4技術(shù)路徑、創(chuàng)新性與實用性獲得了國家級背書。
中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎由中國汽車工程學(xué)會設(shè)立，是我國首個經(jīng)國家科技獎勵辦公室批準登記的汽車行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎項，具有行業(yè)共識的權(quán)威性與專業(yè)性。Hi4技術(shù)體系能夠獲此嘉獎，意味著長城汽車跳出傳統(tǒng)四驅(qū)設(shè)計的慣性，以“兩驅(qū)能耗，四驅(qū)享受”的創(chuàng)新構(gòu)型，成為當(dāng)下契合行業(yè)發(fā)展與用戶需求的最優(yōu)解。新技術(shù)將助力每位駕乘者在新能源時代，都能率先享受到新能源四驅(qū)帶來的“更爽、更省、更安全”的駕乘體驗 。
全維度研發(fā)支撐Hi4技術(shù)向上突破
Hi4技術(shù)的實力勝出絕非偶然，既是根植于長城汽車三十五年造車經(jīng)驗的深厚積淀與全鏈條研發(fā)體系的堅實支撐，更秉承對千年中國智慧的傳承與創(chuàng)新。曾經(jīng)，李冰父子不畏險峻，以長期主義開辟都江堰，成就水利工程杰作，潤澤千年天府之國。如今長城汽車站在新能源時代浪尖，以整車思維開創(chuàng)性將發(fā)電電機與驅(qū)動電機合二為一，以三擎九模的智能能量管理系統(tǒng)分配動力，發(fā)明全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術(shù)。相隔兩千年，長城汽車延承都江堰長期主義的中華智慧，以大道至簡的結(jié)構(gòu)布局、全生命周期的成本優(yōu)化持續(xù)創(chuàng)新，打造經(jīng)得住時間考驗的汽車技術(shù)工程，讓用戶持續(xù)享受新能源四驅(qū)帶來的長期價值。
長城汽車持續(xù)深耕。硬件投入層面，長城汽車累計投資近百億元，建成了全球領(lǐng)先的試驗中心，涵蓋了新能源、熱管理等2000余項的試驗?zāi)芰Γ瑩碛袊鴥?nèi)車企第一個碰撞安全實驗室，以及首個綜合性汽車測試場。總投資5億元的氣動-聲學(xué)風(fēng)洞實驗室預(yù)計于2026年正式投入使用；長城汽車的長期持續(xù)投入積累了豐富研發(fā)數(shù)據(jù)；核心技術(shù)儲備層面，長城汽車擁有發(fā)動機、變速箱、電驅(qū)等核心零部件的全棧自研與垂直整合能力，實現(xiàn)從零部件迭代到動力總成升級的全鏈條優(yōu)化，為Hi4技術(shù)的持續(xù)精進提供有力支持。
依托持續(xù)研發(fā)投入與嚴謹?shù)墓こ舔炞C體系，長城汽車成功打破行業(yè)長期存在的“性能、能耗、成本”不可能三角。全新升級的第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)通過硬件增配、燃燒優(yōu)化、補能邏輯及驅(qū)動算法的四大板塊28項技術(shù)升級，帶來超低能耗、超低使用成本、超強動力、超穩(wěn)操控、超級安全、超高可靠六大體驗升級，真正實現(xiàn)“兩驅(qū)能耗，四驅(qū)享受”，讓用戶無需在性能與能耗、成本間妥協(xié)，直接享受新能源四驅(qū)出行“更省、更爽、更安全”的駕駛體驗。長城汽車以技術(shù)創(chuàng)新，讓中國智慧在汽車產(chǎn)業(yè)中煥發(fā)新的生機。
寫在最后
2025年，在Hi4技術(shù)深度賦能下，哈弗汽車讓“兩驅(qū)能耗、四驅(qū)享受”的新能源四驅(qū)落地實現(xiàn)。從打破“性能、能耗、成本”不可能三角，到開創(chuàng)“新能源方盒子”全新品類，Hi4技術(shù)不僅重塑了新能源四驅(qū)市場的競爭格局，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。未來，哈弗將持續(xù)深耕Hi4技術(shù)體系迭代，以更具創(chuàng)新性的技術(shù)與產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)新能源四驅(qū)時代，讓每一位用戶都能在全域出行場景中享受到更省、更爽、更安全的駕駛體驗，書寫中國品牌自主核心技術(shù)的新篇章。
